Jaki przyrost mocy po modyfikacjach. Civic V 1.5 90KM ?

Witam. Jakiego przyrostu mocy mogę się spodziewać w Civic'u V generacji z silnikiem 1.5 90KM. Proste modyfikacje takie jak: stożek, dolot, kolektor 4-2-1, strumienica przelotowa zamiast katalizatora i sportowy tłumik ( przelotowy). Czy dużo da założenie większej przepustnicy ( jeśli tak to z jakiego silnika) i wałka rozrządu od wersji 1.6 z agresywniejszymi krzywkami? Proszę o opinie. Pozdrawiam

Jakieś 10-15 koni maksymalnie więcej będzie po zmianie wydechu i dolotu, na pewno powinno trochę odmulić silnik na niższych obrotach. Jeśli chodzi o wymianę przepustnicy i wałka rozrządu, to nie wiem czy jest to gra warta świeczki, czy nie lepiej dozbierać na większy silnik, albo zamiast tego zainwestować w sportowe zawieszenie, aby lepiej przenieść tą moc na asfalt, i może jakieś fajne, sportowe hamulce.

Jak chcesz bawić się w tuning to proponuję na początek zmianę silnika bo 1.5 90km jest na wtrysku DPI bodajże a to praktycznie tak samo jak jednopunktowy wtrysk. Zmień sobie silnik jakiś na pełnym wtrysku będzie więcej możliwości albo od razu 1.8 179km i baw się dalej.

dokładnie, przekładka z aerodecka na b18 tak to widzę

Z tego co pamiętam wielopunktowy wtrysk - masz + 12 koni, dolot, wydech drugie tyle, łącznie około 25 koni .

nieźli wróżbici jesteście
równie dobrze po połowie tych modyfikacji moc spadnie

Ja to piszę na podstawie doświadczenia , i wyników na hamowni.
Honda to nie Bmw , właściwie każda zmiana podnosi moc, założysz stożek z rurą kilka koni więcej, kolektor wydechowy i wydech 2 cale kilka koni więcej , wielopunkt tu wiadomo że daje 12 koni, bo są te same silniki d15b2 i d15b7 , różnią się tylko wtryskiem , i ten d15b2 ma 90 koni (dwupunktowy wtrysk) a d15b7 102 konie (wielopunktowy wtrysk)