Jaki silnik wybrać do Vectry B?

Po dłuższym zastanowieniu postanowiłem kupić Vectrę B. Tylko jest pytanie z jakim silnikiem? Diesel czy Benzyna z gazem? I tu poprosiłbym o Waszą pomoc, jeżeli ktoś miał do czynienia z tymi silnikami(podanymi w ankiecie) niech się wypowie
Dodam że samochodem więcej będę jeździł w trasie niż w mieście.

Rocznik to 97-99
Przebieg roczny to około 8-9tyś km.

Z tego co wiem,to ople dosyc dobrze znoszą gaz. A z którego roku dokładnie byłby samochód? Musisz podac jeszcze ten istotny szczegół,ale mimo wszystko decydowałbym się chyba na wersję z benzyna.

Ile km robisz w ciągu roku

Optymalnie będzie 2,5 V6 ale tutaj będzie droga eksploatacja (rozrząd, itp) i montaż gazu. Jeśli nie V6 to 2,0 ale tutaj dynamika już znacznie mniejsza i musisz się liczyć z konsumpcją oleju. Nic mniejszego bym na Twoim miejscu nie brał pod uwagę.

j.w.

powyże dwóch litrow juz sporo wieksze oplaty sa(ubezpieczenie itp) a dlaczego nic mniejszego bys pod uwage nie bral?

1.6 i 1.8 będą palić symbolicznie mniej jak 2.0, a osiągi gorsze. Z resztą jak ma być z gazem to już w ogóle różnica nie warta świeczki. Diesel bym odpuścił, za niskie przeloty roczne.

czy gaz czy benzyna tez sie zastanawiam... jezeli trafi sie auto z gazem to dobrze a jesli bedzie tylko benzyna to czy oplaca sie zakladac gaz? chyba nie

najbardziej sie sklanialem ku silnikowi 1.8 bo dobrze znosi gaz i jest podobno mniej awaryjny niz 2.0(czy to prawda nie wiem)

Przy przebiegu 8-9 tyś raczej nie ma sensu. Jakj długo będziesz chciał jeżdzić tym autem ?

Ja jakbym robił 10 tyś km rocznie to bym nawet się nie bawił w gaz. Jak byś robił 15 to by było już można pomyśleć

Z podanych silników zdecydowanie najżywotniejszym i najekonomiczniejszym będzie diesel od isuzu 1.7 TD. Tyle, że przy przebiegach rocznych kompletnie inwestycja w taki silnik się nie opłaca. Silnik 1.8 jest optymalny do tego samochodu. Pali niemalże identyczne ilości paliwa co 2.0. Jeśli nie masz z kim zarejestrować auta na współwłasność i nie zależy Ci tak bardzo na tej mocy (która odrobinę jest w rzeczy samej odczuwalna ale jakiś dziki szał to nie jest) to wziąłbym właśnie ten silnik. 1.6 za słaby a pali tyle samo co 1.8.
2.0 DTI jeśli to konstrukcja Opla (a raczej na pewno tak) to ma problemy z pompą paliwową.

A jak jest z rejestracją auta na 2 osoby? Obie muszą mieć prawo jazdy? Czy jak to jest? Może mi ktoś to wytłumaczyć...

To szukać benzyniaka czy benzyny z gazem? I patrząc po cenach to diesel nie jest dużo droższy...

Marcin0116 napisał(a):To szukać benzyniaka czy benzyny z gazem? I patrząc po cenach to diesel nie jest dużo droższy...

Diesla na małe przebiegi nie opłaca się brać( na tak małych trasach będziesz kilkanaście plnów do przodu z paliwem, a na częściach odwrotnie. ) Ja bym brał benzynę ewentualnie poszukałbym samochodu z już wstawioną instalacją.

tylko ze czesto bede mial trase prawie 60kmw jedna strone(trasa bez przystankow, bez przejazdu przez miasto), nie oplaci sie w takim przypadku brac diesla?

Niestety ale diesel przy tych przebiegach może być niedogrzany przez co może się psuć i więcej palić. Poza tym o części to silnika 1.7 od Isuzu nie ma się co martwić, nie są drogie nawet przeciwnie, do tego jest to prosta konstrukcja przez co wybitnie uzdolnionego mechanika nie potrzeba aby to naprawiać. Jak byś trafił ładny, zadbany model to nie ma się co bać. Silnik jest praktycznie nie do zaje***ia. Kolega już przeszłe 300 tyś tłucze takiego w Astrze i nie robił przy nim kompletnie nic prócz regularnych wymian eksploatacyjnych. Silnik naprawdę trwały, za dobre traktowanie odwdzięczy się bezproblemowym użytkowaniem.
Zapomniałem dodać: rakieta to to nie jest ale do spokojnego przemieszczania się wystarcza w zupełności spalając przy tym niewielki ilości paliwa.