Jakie auto 4x4 kupić

Witam serdecznie,

Zamierzam kupić auto 4x4. Chcę na nie przeznaczyć ok 25tyś. Będzie mi potrzebne do holowania przyczep o masie od 700kg do 2600kg. Jeżdzić będę głównie po asfalcie,czasami dojazd na jakąś budowe itp, napewno ciężki teren wykluczony. Zależy mi na aucie które będzie najmniej awaryjne oraz najtańsze w naprawie,musi być klima poduszki abs. Przeglądając internet zainteresowały mnie następujące propozycje:

- Opel Frontera (3.2 Benzyna+gaz lub 2.2 Diesel)
- Nissan Terrano II (diesel)
- Hyundai Tarracan (diesel)
- Range Rover (diesel)

ewentualnie Grand Cherokee + gaz, oraz jeśli budżet pozwoli to Kia sorento.

proszę o fachowe doradzenie

Witam... od dłuższego czasu szukam już auta terenowego i czekam na jakąś perełkę.

Proszę zobaczcie link powyżej i oceńcie czy za te powiedzmy 18-20 tyś (bo aukcja jeszcze nie skończona)
http://moto.allegro.pl/unikatowy-kolekcjonerski-idealny-nissan-patrol-i1888008499.html

Warto brać takie auto. Chciałem jakiegoś wranglera ale Patrol będzie pewnie wytrzymalszy i ciut tanszy w eksploatacji i wymiany części.

pozdr.

Adrian

Wszystko ładnie pięknie, tylko czemu detalista "wszystko orydżynal" ma w samochodzie 4x4 inne opony z przodu a inne z tyłu? Poza tym ktoś ładuje rok temu 12 tysi i teraz się czegoś takiego pozbywa?
Ale może się czepiam, okazje jednak czasem się zdarzają.

Ja bym obstawiał Audi A6 Offroad bardzo mocne i skuteczne gdy trzeba zostawiać za sobą kurz.

Według mnie może nie lepsza jeśli chodzi o silnik, ale na pewno lepiej się sprawuje na bezdrożach Toyota Rav4 i najlepiej dwuosobowa.

taa do offradu oba nadają się jak młotek do smarowania chleba

Haha, ale goście fajne auto do offroadu polecaja Dajcie spokoj...

O Boże O jakich w tut erenówkach mówicie

Zamierzam kupić auto 4x4. Chcę na nie przeznaczyć ok 25tyś. Będzie mi potrzebne do holowania przyczep o masie od 700kg do 2600kg. Jeżdzić będę głównie po asfalcie,czasami dojazd na jakąś budowe itp

....

Ja bym obstawiał Audi A6 Offroad bardzo mocne i skuteczne gdy trzeba zostawiać za sobą kurz.

Według mnie może nie lepsza jeśli chodzi o silnik, ale na pewno lepiej się sprawuje na bezdrożach Toyota Rav4 i najlepiej dwuosobowa.

parcie na szkło ? na klikanie ? czy nabijanie postów ?
a może kłopoty z czytaniem ze zrozumieniem ?

Witam,

chce kupić samochód terenowy. Cena jaką chcę przeznaczyć na zakup to jak najmniejsza. Myślę około 6 tysięcy a lepiej mniej Nie będe tym woził rodziny ani też upalał w błocie. Samochodem bede jezdził rzadko, w weekendy pewno i to nie wszystkie. Chciałbym zrobić jak najmniej przeróbek. Auto będzie czasem ciągnąć jakąś przyczepe i czasem wjezdzac do lasu - na moje działki leśne. Ewentualnie jak zasypie sniegiem droge to na dojazd do pracy. Zastanawiam się nad UAZem tyle że pewno musiałbym przelozyc silnik na diesla. Tylko nie wiem jak z czesciami do łaza oraz z awaryjnościa. Znajomi polecaja mi samuraia - bardzo fajny samochód ale czy da radę przyczepie? Nie mam innych pomysłów bo reszta jest już droższa. Może ktoś ma jakis pomysł? Ewentualnie może sie wypowie o tych dwóch autach. Obecnie mam na oku łaza za 3 000 zł w benzynie i nie najgorszym stanie ze sprawnymi napędami. Z góry dzięki za odp.

Witaj. Samuraj bardzo dzielne auto w terenie, ale na co dzień bardzo ciasne i mało komfortowe (do bólu). Uaz to nieustający remont, o wygodach nie wspomnę.Za mniej niż 5000 kupisz Troopera za 6-7000 Montereya . Stosunkowo tanie w eksploatacji i mają to co auto nieć powinno. Jeśli mało jeździsz to nie warto kombinować ON/PB, kup auto w jak najlepszym stanie.

za 6 tysi to będzie auto do remontu a nie ciągania przyczepy
a włożenie diesla do benzyny to koszt jakiś 6-7 tysi, no chyba że silni ci leży w garażu,
a UAZ za 6 to taki sam nieustający remont jak Samurai za 6, tyle że mieścisz się w nim cały a nie tylko nogi i pół ramienia
za 6-7 nie kupi montka w stanie do jazdy, no chyba że będzie miał zajebiste szczęście
dozbieraj troche i kup miśka 1 generacji albo troopera (starego kanciatego) byle by miały rame zdrową


i jeszcze jedno, takiego auta nie da się opędzić za 5 złotych, opony to minimum 1600pln za nalewki, do tego spalan9ie na poziomie minimum 10-12 litrów na drodze, jeśli nie chcesz mieć terenówki ale jeździć terenówką to nie zrobisz tego tanio

Spalanie nie jest tak ważne. Nie będe nim jezdził po czarnym, jedynie w wyjatkowych okolicznosciach mam dwa inne samochody do jazdy. Samochód będzie jezdził bardzo mało a czasem bedzie musiał pociagnąc jakies drzewo lub przeczepe z patykami dlatego nie zalezy mi zbytnio na tym co bedzie mial byle jezdził. Tego sie własnie bałem w łazie ;/ awaryjnosci a suka za mała i za słaba. No nic, trzeba będzie coś innego obczaic. To co mi pasiło w lazie to przeswit i prostota.

jak to ma ciągać ciężkie rzeczy to dużolitrażowy diesel
szukaj patrola K160 po taniości, urobisz się żeby doprowadzić to do stanu używalności ale będziesz zadowolony

o takiego woła roboczego mi chodzi no nic, trzeba będzie troche więcej kasy odłożyć i poszukać jakiegoś. Dzięki za odpowiedzi, jak by Wam coś jeszcze do głowy przyszło to piszcie