Jakie auto dla leśnika?

Szanowni Państwo,

Mój ojciec pracuje w lasach państwowych. Dość często jest w terenie, co wiąże się z wyjazdami na lasy chłopskie w różne dziwne miejsca. Drogi tam bardzo często nie nadają się do jazdy normalnym, rodzinnym autem. Dlatego potrzebny jest mu odpowiedni samochód. Do tej pory za pojazd wielozadaniowy służył Escort Bolero zdaje się z 90 czy 75KM silnikiem. Dni świetności Ford ma za sobą i za dużo w chwili obecnej do niego dokładamy. Auta służbowego niestety ojciec nie ma i sprawy państwowe musi załatwiać swoim. Koszt paliwa ma zwracany, co z tego, skoro auto się posypało.

Szukamy dla niego auta w cenie około 15 tysięcy złotych. Zależy nam na niezawodności, w miarę taniej eksploatacji, wytrzymałym, możliwie dynamicznym silniku, który nie pali jak smok. Ford niestety był mułem. Przyda się też w miarę pojemny bagażnik. Jeśli to możliwe, samochód powinien również sprawdzać się jako auto rodzinne na niezbyt długie trasy (200-500 kilometrów).

Znajomy poleca Suzuki Vitara. Jest jeszcze Frontera B ale zdaje się sporo pali. Freelander pewnie drogie części.

Pomożecie?

Dziękuję z góry za wszystkie wpisy.

Zdecydowanie Subaru Forester. Jeden z najmniej awaryjnych samochodów na świecie (według rankingów TUV, czy Dekry). Spełni wszystkie Twoje wymagania, przy czym jest bardzo wygodnym i sprawnym samochodem do jazdy na co dzień, czego nie można powiedzieć o twardych, trzęsących się terenówkach z połowy lat 90... Jedyną wadą jest jednak to, że Forester trochę benzyny spali... No i jak w nim coś dupnie, to jest problem z naprawą ze względu na drogie części i skomplikowaną konstrukcję. Ale coś za coś...

Frontery B nie polecam. Te samochody to w ogóle pomyłki. Ich zawieszenia nie wytrzymują polskich dróg ;|
Freelandery również niezbyt dobrze znoszą próbę czasu- wkurzające awarie elektryki, przedwczesne wycieki z silnika, i ogólnie słabo wykonany samochód (nieprzyjemne twarde plastiki w środku itd.)
Suzuki Grand Vitara - prosty, bezawaryjny samochodzik, ale dość mało komfortowy jak na codzienne użytkowanie czy dłuższe trasy (podobnie jak Frontera)
Zwróć jeszcze uwagę na Nissana Terrano - na pewno w leśnych duktach da sobie radę, a jest dość komfortowy i mało awaryjny. Uwagę zwraca korzystna relacja ceny do rocznika - łatwo znaleźć w kwocie 15 tys dość młode egzemplarze (w porównaniu do konkurencji).

Przykład fajnego Forestera, który nie będzie jeszcze zbyt paliwożerny ...

http://otomoto.forumsamochodowe.pl/subaru-forester-C13259320.html

I Terrano z silnikiem diesla :

http://allegro.pl/show_item.php?item=1229902033
Pozdrawiam

fragman_91, polecasz forestera który się rozczepie na leśnej drodze nie mówiąc juz o fakcie że nie ma prześwitu ... żadnego
jednocześnie negujesz Opla/Isuzu który jak by nie było jest o niebo wytrzymalszy od subarynki rankingi deckera czy inne opierają się na użytkownikach którzy jeżdżą tym po asfalcie.. w Niemczech i Austrii
spalanie obydwu aut jest na podobnym poziomie w obydwu silniki diesla to wielka kupa ceny części opla są śmieszne w porównaniu do cen subaru,
co do terrano to jeśli kupowac to albo 2,7TD albo 3.0V6 2.4 w benzynie żre tyle co Vka a mocy ma niewiele frelka nawet pod uwage nie bierz,
Viratka bardzo fajne autko będziesz zadowolony
ale za 15 tysi można by się rozglądnąć za Toyotą LJ70 małe, zwinne, dość pancerne niestety części troche kosztuja a opłaca się robić na oryginałach , wtedy rzeczywiście przebiegi w granicach miliona

Najlepiej kup Pan Tarpana

Terrano 2.7 TDI . Wujek był mysliwym i miał takie którym na polowania latał i był bardzo zadowolony .

pocieszny napisał(a):fragman_91, polecasz forestera który się rozczepie na leśnej drodze nie mówiąc juz o fakcie że nie ma prześwitu ...

Pocieszny, nie zgodzę się z Tobą jakoby Forester miał się "rozczepać" na leśnej drodze Zresztą sama nazwa modelu sugeruje do czego został stworzony. Mój wujek jest leśnikiem i jeździ foresterem, tyle że nowszym i bardzo go sobie chwali. Nie zepsuło mu się absolutnie nic, a na pewno go nie oszczędza. Zgodzę się co do Opla, że części są tanie w przypadku Frontery, ale chyba lepiej mieć coś co się nie psuje, lub w co włożyć większą sumę raz na kilka lat, niż żeby wkładać kasę bez przerwy? Bo tak jak nic nie mam do Opli (sam przecież jeżdżę Vectrą), tak frontera nie wyszła im wybitnie i bliżej temu samochodowi do Suva niż terenówki z prawdziwego zdarzenia. Autor tematu pyta o samochód możliwie jak najbardziej uniwersalny. Leśne drogi trudno zaliczyć do ciężkiego terenu- skoro ford escort w miarę to wytrzymuje ,dlaczego solidny, japoński samochód z napędem 4x4 miałby nie wytrzymać? Prześwit i tak ma zwiększony niż normalna osobówka, ale co ważne ma odpowiednio wzmocnione podwozie, przez co jakieś korzenie na leśnych drogach nie zrobią mu krzywdy.

A jeśli chodzi o rankingi niezawodności, to nie rozumiem dlaczego myślisz, że Forestery jeżdżą tam tylko po asfalcie... Do takich zadań oni mają limuzyny...

Zależy skąd jesteś i jakie są tam drogi ? Bo jak są górki i błoto w kolano to te auta będą zabawkami jeden raz pojechać i wszystkie plastiki połamane ale jeśli tam są tylko polne kamieniste drogi to dadzą radę. A na takie drogi (wyrwy, błoto w kolano) to suzuki samurai lub nissan patrol ale jazda nimi w trasę raczej odpada.

Jestem z Łódzkiego. Tereny nie są ciężkie, gorzej i z ich jakością. W naszej okolicy drogi są ogólnie w bardzo kiepskim stanie, szczególnie po wioskach gdzie jeździ ojciec. Dużo tam dziur, tras na których dominuje tłuczeń i tym podobne. Nie uważam jakoby suv czy auto terenowe było koniecznością, skro Ford sobie radził. Tyle, że nie wyszło mu to na dobre. Znajomy wspominał o Octavia 4x4 ale z tego co czytałem akurat zawieszenia nie mają zbyt dobre. Fontera jakoś mnie nie przekonuje, z kolei Subaru wydaje się jednak za drogie w eksploatacji dla nas jeśli chodzi o części. Vitara trzydrzwiowa jest za mała, pięcio paskudna jak noc.

A gdyby pominąć w ogóle auta terenowe i pseudo terenowe a poszukać czegoś z mocnym zawieszeniem i wytrzymałym TDI?

Forester się nada, na pewno sie nie roztelepie na drodze, mialem kiedys forka i szczerze to tak wytrzymałego samochodu nie mialem, targalem nim po błotach, polach, lasach, bagnach, plażach itp i nigdy mi nie stwarzał problemów, wiadomo ze terenówka to nie jest ale do takich zadan w zupełnosci wystarczy. W porownaniu do terenówki mozna nim komfortowo podrozowac po zwykłych drogach a nie oszukujmy się, terenówka na drodze nie zapewnia zadnego komfortu.

Terenówki nie są komfortowe, nie są tanie w eksploatacji, nię są dynamiczne ale są dość pancerne, pakowne i wjadą prawie wszędzie. A co najważniejsze prawie zawsze wyjadą Trzeba się zastanowić czy chce się wygodnie wozić tyłek a pózniej zapieprzać po lesie w poszukiwaniu kogoś kto nas wyciągnie czy mało komfortowo jeżdzić wszędzie i zawsze?

Terenówka ma sens jak się ją wykozystuje zgodnie z jej przeznaczeniem, Lesnik raczej porusza się po lesie po przetartych szlakach, zwłaszcza ze do tej pory przez długi czas poruszał sie Forde Escortem. Forester bedzie poprostu rozsądniejszym wyborem niż te wyzej wymienione traktory:)

Honda CR-V, rocznik 1998, 2 litry w benzynie, co daje nam ok. 130 KM. Montujesz do takiego auta LPG i też masz tanio:
(link przykładowy):http://moto.allegro.pl/piekna-jak-nowa-cr-v-4x4-automat-welur-szyberdach-i1223593178.html

Auto dobre do poruszania się po błocie na leśnych drogach, napęd na 4 koła to jest użyteczne rozwiązanie. Auto nie zawiesi się na byle pierwszej lepszej gałęzi, bo ma wysoko zawieszenie. Zawieszenie dobre, choć nic nie jest wieczne. Dużo miejsca w środku, poczucie bezpieczeństwa.

Minusy - swoje musi takie auto spalić. Raz, że waży nie mało, dwa, że ma duży opór dla powietrza, trzy, że silnik 2 litrowy w benzynie spali swoje, cztery, bo ma napęd na cztery łapy, a to też kosztuje.

Jeżeli jednak nie chodziło, o tego typu auto, a o zwykłe "cywilne", tyle, że może z większym prześwitem, to wybieraj sobie np. Renault Kangoo, albo Peugeot Partner i też będzie dobrze. Auta niestety do bardzo solidnych nie należą.

MajkPZM napisał(a):Lesnik raczej porusza się po lesie po przetartych szlakach,

Te "przetarte" szlaki w lasach czasem bywają bardzo kiepskie więc to chyba nie byłby taki zły pomysł.