Jakie auto do lasu?

Witam Szacowne Grono! Noszę się z zamiarem kupna auta z napędem 4x4 ,który w głównej mierze ma jeździć po drogach leśnych ,ale również po szosie itp. w stosunku 60/40.Nie szukam auta do extremalnych jazd .Ma to być autko w okolicach 10tys.zł nie zależy mi na roczniku,w miarę ekonomiczne,diesel lub benz.+gaz mało awaryjne i wymyśliłem sobie ,że pojazdy odpowiadające moim gustom w kolejności atrakcyjności(w mojej ocenie) to:Vitara long,Terrano2 3d,Pajero,Frontera long,Discovery,Freelander 5d. Co byście mi doradzili-dziennie robię po terenie ok70 km ,więc zależy mi na tym by ekonomia miała znaczenie przy wyborze auta.Proszę o rady .

pomijając fakt że po lesie nie wolno jeździć
frelka odpuść na początku pomyłka totalne
Vitka fajna ale stara krótka
Terrano jak szukać to jeszcze ze starym 2,7TD
pajero (najbardziej uniwersalne ze wszystkich) fajne
frota jak ktoś lubi to ok aczkolwiek Monterey lepszy (zresztą to Isuzu i na isuzu bym się skupił a nie na oplu)
discovery w tych pieniądzach nie trafisz w znośnym stanie

z tym ,że z racji obowiązków muszę po lesie(oczywiście zgodnie z prawem-za zgodą właściciela czyli lp) a jeśli chodzi o pojemności to 2.7 to już górne granice ze względu na spalanie.Dodam jeszcze ,że jeśli ktoś ma inne ciekawe propozycje to z uwagą je przyjmę .Pick-up też wchodzi w grę ,ale nie wiem czy da radę w tych pieniądzach

monterey 3.2 v6 jak nie musisz wozić wielu gratów to wersj RS bedzie elegancka

a które z powyższych aut posiada blokadę dyferencjału?

którego?

troszkę poszperałem po necie i dochodzę do wniosku,że 1/3 ogłoszeń aut 4x4 to bzdury.Wnioskuję to z tego ,że pojazdy typu frontera opisywane są jako posiadające blokadę dyferencjału a z mojej wiedzy wynika,że nie .I bądź tu człowieku mądry ,zwłaszcza w natłoku wiadomości z forum

często sprzedający nie mają pojęcia, że dołączany przód na sztywno to nie blokada dyfra

to wiem,ale chciałem na 100% wiedzieć ,które z w/w mają blokadę.Pajero ma,vitara,wątpię ,frontera nie,niewymieniana wcześniej kia sportage chyba,jakie jeszcze?

ale blokadę czego, mostu? to tylko pajero z mniejszych terenówek

właśnie o to mi chodziło,żeby wiedzieć na czym się stoi.Co prawda kilku rzeczy jeszcze nie wiem,ale powolutku do celu dojdę.Dziękuję za mądre słowo!

frota może lsd miec

a po cóż ci blokada dyfra?? opony typu MT i jazda
a większych pojemności się nie bój one wcale o wiele więcej nie palą

Pajero I - LSD
Pajero II - LSD lub 100%
Vitara - zdarzają się z fabrycznym LSD
Frota - może mieć LSD

Ale po co Ci blokada? Do dróg leśnych zbędna, dobre MT i jak @pocieszny pisze.

ale teraz taki trend jest - jak auto nie ma blokad i wyciągarki to w teren się nie nadaje