Jakie auto do ok 35tyś młody rocznik auto raczej małe

Witam jestem jak chorągiewka kupuję auto już od 5 miesiecy dalej nie mogę się na nic zdecydować albo nie ma pod dostatkiem tego co chce.

auto ma być ładne(np nie hona city)
w miarę żwawe
najlepiej hatchback
rocznik 2005-2007
mało palić

na oku mam obecnie opla corse d 1.7tdi(nieosiągalny) opla astre 1,7tdi ok 2005-2006r. Nad czym jeszcze dobrze byłoby się zastanowić?

http://allegro.pl/show_item.php?item=555909091 a co powiesz o pandzie 100hp??

W tej cenie mogę polecić:

1. Honda Civic 7gen 1.6 benzyna - żywotne auto, ekonomiczne, dynamiczne, wersja sport z przyciemnionymi szybami wygląda bardzo ładnie.
2. Ford Focus - ładna bryła, dosyć bogate wyposażenia.
3. Mitsubishi Lancer
4. Citroen C4 HDi w wersji Exclusive
5. Peugeot 307 jak wyżej

Ja ze swojej strony polecam
http://otomoto.forumsamochodowe.pl/index.php?sect=show&id=C6390391
i
http://otomoto.forumsamochodowe.pl/index.php?sect=show&id=C7531193

więc:
-panda absolutnie
-honda stary lifting zbyt wiekowy nowy civic za drogi
-focus cóż fajnie się prezentuje, szwagier mówi nie każda morda pasuje do forda..zna się niestety. ale rozważę go
-mitsubishi tańsze za stare, nowsze za drogie do tego moje złe doświadczenia z rzadkimi autami(kia shuma) drogie części
-meganka trochę dziki wygląd ale niegłupia
-citroen c4 bardzo mnie zaciekawił ale nie w wersji z dupą pterodaktyla
peugeot 307 również ciekawy

ale znów mam dużą rezerwę do francuzów. części tych dwóch modelów jak się domyślam strasznie drogie? szczególnie w porównaniu do np astry

szol napisał(a):więc:
-panda absolutnie
-honda stary lifting zbyt wiekowy nowy civic za drogi
-focus cóż fajnie się prezentuje, szwagier mówi nie każda morda pasuje do forda..zna się niestety. ale rozważę go
-mitsubishi tańsze za stare, nowsze za drogie do tego moje złe doświadczenia z rzadkimi autami(kia shuma) drogie części
-meganka trochę dziki wygląd ale niegłupia
-citroen c4 bardzo mnie zaciekawił ale nie w wersji z dupą pterodaktyla
peugeot 307 również ciekawy

ale znów mam dużą rezerwę do francuzów. części tych dwóch modelów jak się domyślam strasznie drogie? szczególnie w porównaniu do np astry

Tutaj niestety muszę obalić przekonania Polaków na temat części do samochodów francuskich i japońskich.
Zdecydowanie tańsze od takich części jak do np. Forda, Audi itd.

Miałem 2dni C4 w wersji Exclusive 2.0HDi i auto było naprawdę bogato wyposażone jak na tej klasy samochód i za te pieniądze!
1.6HDi powinieneś znaleźć do 35tys, bo 2.0 to rzadkość i bardzo drogie.

Ja i tak zostałbym przy Hondzie takiej z 2005r

Zgadzam sie z tradelux, świadczyć o tym może choćby to porównanie cen części Golfa 3 1.4 i Megane I 1.6


Filtr oleju
Golf - 22zł
Megane - 22zł

Filtr powietrza
Golf - 42zł
Megane - 40zł

Klocki
Golf - 193zł
Megane - 73zł

Tarcze
Golf - 218zł
Megane - 305zł

Sprzęgło
Golf - 833zł
Megane - 832zł

Amortyzatory przód
Golf - 816zł
Megane - 500zł

Amortyzatory tył
Golf - 500zł
Megane - 259zł

Pompa wody
Golf - 135zł
Megane - 448zł

Termostat
Golf - 116zł
Megane - 386zł

Końcówka drążka kier.
Golf - 142zł
Megane - 219zł

Przekładnia kierownicza
Golf - 2440zł
Megane - 1870zł

Reflektor
Golf - 567zł
Megane - 454zł

Błotnik przedni
Golf - 484zł
Megane - 408zł

Suma:
Golf - 6508zł
Megane - 5816zł

a co sądzicie o seacie leonie od 2005r.?

http://allegro.pl/show_item.php?item=552309489 mówisz masz a od siebie dorzuce http://otomoto.forumsamochodowe.pl/alfa-romeo-147-1-6-16 ... 05256.html

szol napisał(a):a co sądzicie o seacie leonie od 2005r.?

Dobre auto, to samo można powiedzieć o Toledo

barol91 napisał(a):http://allegro.pl/show_item.php?item=552309489 mówisz masz a od siebie dorzuce http://otomoto.forumsamochodowe.pl/alfa-romeo-147-1-6-16 ... 05256.html

Seat: auto bite, do tego zdrowo, stoi od wrzesnia 2008r - naprawa im troche zajela

Alfa fajne auto, ale tylko w JTD

typy mam takie obecnie, no na Podkarpaciu to też ciężko o niektóre modele.

opel astra 1.7 d od 2005r wzwyż
opel corsa d 1,7 d od 2006(nieosiągalny)
seatl leon 1.9d od 2005
citroen c4 1,6 hdi 2006-2007
może czasem alfa 147 1.9 D od 2005r
peugeot 307 1.6 hdi 2005-2006

z czymś z tej listy dać sobie spokój?

szol napisał(a):typy mam takie obecnie, no na Podkarpaciu to też ciężko o niektóre modele.

opel astra 1.7 d od 2005r wzwyż
opel corsa d 1,7 d od 2006(nieosiągalny)
seatl leon 1.9d od 2005
citroen c4 1,6 hdi 2006-2007
może czasem alfa 147 1.9 D od 2005r
peugeot 307 1.6 hdi 2005-2006

z czymś z tej listy dać sobie spokój?

Za ok. 2 tygodnie odbieram ładną srebrno-grafitową Astrę 2006rok 1.9CDTi (zdecydowanie lepsze silniki od 1.7). Jeśli myślisz o Oplu w dieslu to polecam silniki 1.3 i 1.9. Bezwypadkowa w 100%, na ładnych alufelgach, przebieg 145tys km.
Corse bym sobie odpuścił z powodu wielkości
Do tego dodałbym może jeszcze Mazdę 3

1.9 ok ale silnik 1.3 nadaje się do motorynki z taką mocą. Mazda 3 rzadkie auto same problemy. rozważałem mazdę 6 dałem sobie spokój.
145tyś to raczej sporawo 50tyś rocznie. a ile za nią dałeś?

szol napisał(a):1.9 ok ale silnik 1.3 nadaje się do motorynki z taką mocą. Mazda 3 rzadkie auto same problemy. rozważałem mazdę 6 dałem sobie spokój.
145tyś to raczej sporawo 50tyś rocznie. a ile za nią dałeś?

1.3 do krótkich tras jest OK i dużo lepsza jednostka niż 1.7
Za moją będę chciał wziąć ze wszelkimi opłatami, recyklingiem, tłumaczeniami, OC 37 000zł. Potwierdzona bezwypadkowość przez Dekrę, stan techniczny. Przebieg całkowicie realny - tak się jeździ na zachodzie. Nie jestem typem sprzedającego, że kręci liczniki w aucie i robią później w samochodach 3letnich przebiegi po 50-80tys. Jeśli ktoś na zachodzie kupuje diesla to po to, aby jeździć dużo i nie ma się co oszukiwać i łudzić. Wiadomo, że można takie auto trafić z przebiegiem 110-120tys., ale czy to duża różnica? Przynajmniej już takie wymiany jak rozrząd są wtedy porobione przy trochę większym przebiegu