Jakie auto w góry i jako rodzinne??

witam,
mam prośbę o rozwinięcie tematu,
poszukujemy z mężem auta 4x4 rodzinnego,
dojazd do domu mamy utrudniony, brak utwardzonej drogi,
w zimie tak jak teraz zwykłe auto nie dojedzie,
droga nie jest odśnieżana
obecnie mamy Mitsubishi L200 2.5 TDI
auto awaryjne więcej stoi u mechanika niż jeździ,
w terenie spisuje się jednak super
ale nie ma mowy o dłuższych trasach,
urlop za granicą to była męczarnia, komfort jazdy tragiczny,
bardzo proszę o podpowiedź jakie najlepsze auto do 30 000 zł.???

Nissan Patrol.
http://allegro.pl/show_item.php?item=2051151746

Mi pierwsze co przyszło do głowy, to Subaru Legacy, napęd 4X4 jest, ale jeżeli faktycznie jest taki tragiczny dojazd, to...

Subaru jest Ok
droga nie jest aż tak tragiczna,
mamy inne auta które dają radę
w te kilka najgorszych dni w roku
jeśli auto by nie dało rady zostawi się je przy głównej
jak ze spalaniem, kosztami napraw, eksploatacją, utrzymaniem?

a co powiecie o:
Mazda 6 4x4 kombi
MITSUBISHI OUTLANDER 4X4 2004 r
Toyota Rav4 2000-2005 r
Suzuki Grand Vitara do 2005 r ????

Patrol, jak kazda inna terenowka zrobiona na ramie sie nie nadaje na dluzsze trasy po asfalcie.

Subaru, czy to Legacy, Outback(podniesione Legacy) czy Forester, beda sobie dawaly rade spokojnie nawet nie nieodsniezonej drodze, swietny symetryczny naped zrobi swoje.

Tylko pytanie gdzie ty dokladnie mieszkasz i ile masz do jakiegos dobrego warsztatu ktory ogarnie Subaru, bo to nie jest samochod ktory mozna naprawiac w kazdym warsztacie. Jak kupisz zadbany problemow sprawiac nie powinien, czesci sa dosc drogie, na dodatek czesto jest problem z dostepnoscia, ale znowu nie ma w cenie Subaru autka ktore gwarantuje takie prowadzenie czy wybieranie nierownosci jak wlasnei Legacy czy Impreza, Forester tez tak naprawde jest swietny na asfalt, to jest bardziej podniesine kombi, niz typowy SUV.

Nie wiem jak Rav4 czy Grand Vitara sie spisuja na asfalcie, ale Outlanderem z 2009(czy 2010)r jechalem jako pasazer, i samochod jest wg mnie bardzo kijowy jak chodzi o jazde po asfalcie przy predkosciach 100-120km/h, bardzo slabe wytlumienie wnetrza, glosno pracujace zawieszenie, o komforcie jazdy zawieszenia z busa. Plastiki w Outlanderze tez sa dosc kijowe.

Z wiekszych tereowek, w miare dobrych na asfalt to chyba tylko Jeep Grand Cherokee, koniecznie kupic benzyne + LPG, diesla unikac.

Volvo XC70, kupisz majac 30k zl tez.

Mazda 6 4x4 to raczej kiepski pomysł w góry.
Ja miałem dwa razy okazje przejechać sie Rav4 jako pasażer i powiem szczerze auto na trasy można powiedzieć że jak najbardziej ok.

Moim zdaniem takie audi by było najlepsze (http://otomoto.forumsamochodowe.pl/audi-a6-allroad-czarn ... 24574.html). Nadawało by sie i do przejechania tego odcinka po podwyższeniu i później opuszczamy i jedziemy dalej w trasie.

A pozniej remont zawieszenia 10k zl, bo wiekszosc allroad ma je w kiepskim stanie, a zawias jest paskudnie drogie w remoncie. Do tego combo w postaci 2,5 TDI V6. Najbardziej problematyczny i awaryjny diesel jaki mozna spotkac w Audi.

Jak dla mnie tylko XC90. Do tego teraz trwa wyprzedaż, gdzie model ten z wyposażeniem summum można kupić w cenie momentum, z rabatem do 36900zł.

allroad...
awaryjność pneumatyki podwozia i koszty naprawy.....
odpada,

a volvo...??
w tej cenie??
chyba nie dobrze zrozumiałam...

XC90 za te pieniądze?Dajcie spokój..

chyba coronil zapomniał 1 z przodu

Kupić kupi XC90 ale w wersji angielskiej.

wznawiam temat czekam na informacje i propozycje

Subaru Forester.Jest to pojazd wytrzymały i porządnie wykonany,nie tylko do miasta.
To Subaru ma świetny napęd 4x4 i rzadko kiedy sie psuje.
http://otomoto.forumsamochodowe.pl/subaru-forester-serwi ... 12099.html