Jakie auto z napędem 4x4?

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów.

Przymierzam się do zakupu auta
Moimi kryteriami dla niego są:
-Wysokie zawieszenie (krawężniki,i duże dziury w jedynej polnej drodze dojazdowej do mejsca w którym mieszkam)
-Napęd na cztery koła (w zimę jest prawie niemożliwe pokonanie tej drogi zwykła osobówką )
-W miare możliwości ekonomiczne (najlepiej na olej napędowy do 2,5L)
-Planowana kwota do wydania to 20-25tys zł
-Rocznikowo od 2001 w góre
-z napędem 4x4

Potrzebuję auta raczej miejskiego które byłoby w stanie dowieść mie w okresach ziowych do mego domu. Gmina planuje budowe drogi juz od paru lat i pewnie parę jeszcze to potrwa.
Narazie jest polna miejscami kamienista.
Auto to miało by być do użytku codziennego dlatego ekonomia i spalaniemają swoje znaczenie.Wygoda i wygląd też dla mnie gra dużą rolę.Fajnie by było by miało pojemny bagażnik.

Proszę o wasze rady i opinie

Nie napisałeś w tym dziale, co trzeba.

http://otomoto.forumsamochodowe.pl/mitsubishi-pajero-pin ... 72709.html

http://otomoto.forumsamochodowe.pl/land-rover-freelander ... 26613.html

http://otomoto.forumsamochodowe.pl/land-rover-freelander-C14665636.html

pinio124 napisał(a):http://otomoto.forumsamochodowe.pl/land-rover-freelander ... 26613.html

Anglik... Łatwo się naciąć na takiego

Witam ja planowałem kupić frelka ale po wnikliwej lekturze forum zrezygnowałem ,awaryjny,wedłuk mnie mało atrakcyjny wygląd i mały bagażnik.Kupiłem hyundai santa fe jestem bardzo zadowolony daje radę po błocie i po dziurach bagażnik przepastny w środku moim zdaniem fajny części tanie [jakby co] i nie przekładka z anglika, poczytaj forum .

Dziękuje wszystkim za dyskusje.

Pajero w linku to benzynowiec.
Co do FL to ja także od momentu umieszczenia postu na forum zacząłem czytać o
F-Landerach i pomimo ,iż kuszą ceną ,przez ich awaryjność będe się skłaniać ku innej marce .
Hundai SantaFe <- naprawde ciekawa propozycja

Macie jeszcze jakieś propozycje?

Dziekuje i pozdrawiam serdecznie.

Honda CR-V i HR-V, Subaru Forester, Toyota Rav4.... nie ma lepszych.

Czemu skreślasz od razu benzynę?
To nie aż taka wielka różnica czy auto będzie paliło 10l benzyny czy ropy (bo chyba nie spodziewasz się,że będzie paliło jak osobówka ). A zdecydowanie wśród SUV-ów w lepszym stanie i z bardziej prawdziwym przebiegiem znajdziesz benzynówkę. Diesle nie dosyć że droższe, to jeszcze te nowoczesne strasznie drogie w serwisie (który i tak przecież po kupnie trzeba zrobić). Ja osobiście wybrałbym (bo mam ) Pinina w wersji MPI (czyli taki jak z ogłoszenia bez reduktora ze stałym napędem) i założył do niego gaz (jak nie potrzebujesz bagażnika) bo akurat w odróżnieniu od GDI ta wersja doskonale znosi gaz (zresztą popatrz w carismach) a samochód pomimo montażu we Włoszech jest bardzo dobrze wykonany i naprawdę dzielny i zwinny. Hondy większe, ale gaz do tego... niektórzy mają ale to Honda, aż żal. Jeżeli koniecznie diesel to poszukałbym GrandVitary z francuskim dieslem, ale tu jak zawsze ryzyko większe (no i w tej wersji jakość materiałów w środku to Japonia z lat 80 - ascetyzm). RAV4 jest potwornie droga - niewarta swojej ceny (a diesle są dość awaryjne). Żadnej większej prawdziwej terenówki (bo piszesz o 2,5 litra) za tę cenę z tych lat nie dostaniesz - jeżeli będzie to skatowana.

może dlatego że benzyna w SUVie to pomyłka (jeśli ma być oszczędny) ?
kolega ma Grand Vitarę 2l benzyna i....samochód ledwo przyśpiesza i pali jak smok
dla porównania Outlander z 2.0TDI według mnie przyśpiesza lepiej i pali znacznie mniej.

No tylko że kolega chce dać co najwyżej 25 tyś, a za to Outlandera nie kupisz. Za tyle to co najwyżej w dieslu zużytą GV. Bo pamiętajcie, że Outlander I był tylko w benzynie (2,0 i 2,4).

to był tylko przykład ze spalaniem.
może jakiś starszy terenowy nissan ?

A może coś małego i taniego:
http://www.autazchin.motohobby.net/auto/chery/x1.php
Chińczycy udowodnili, że nawet z Matiza (gwoli ścisłości jego następcy) można zrobić SUV'a

może dlatego że benzyna w SUVie to pomyłka (jeśli ma być oszczędny) ?

A co benzyna mniej oszczędna od diesla? W tym tygodniu sprzedałem auto które od nowosci było w rodzinie. Do konca serwisowane w Aso. Po 5 latach padła mi turbinka. Koszt kilku tysięcy. Zaczął strasznie dymićdlatego bałem się o wtryski bo był by wydatek kilku tysiecy znowu. Dodatkowo dwumasowe koła, problem z odpaleniem zimą itd. Ja wolę co miesiąc troche wiecej wydać na benzynę czy benzynę + LPG ale ostatecznie zaoszczędzic niż kupić diesla który co miesiąc może i taniej ale w ogólnym rozrachunku może wyjść dużo dużo drożej.
A co do Suvów polecam Forestera. Szczególne z reduktorem sobie dobrze radzi poza asfaltem, choc i bez reduktora tez dobrze sobie radzi.

Sporo czytałem o foresterku ponoć bardzo mało awaryjne i te z reduktorem to na pewno sporo mogą choć to sów