Jakie polecacie SPORTOWE samochody do 30tys

MajkPZM napisał(a):powiedział ten, który jezdzi focusem

nieistotne czym, gdyż nie zmienia to faktu
Prawda jest taka że Lancer czy Impreza bledną w cieniu BMW 850i czy Corvetty ZR1 (oczywiście 30 tys na taką nie wystarczy)
Ta Beemka z automatem, to rzeczywiście nie bardzo, nie zauważyłem w opisie więc dałem link do wersji z automatem Z manualna szóstką to spokojnie daje rady.

krikus napisał(a):

MajkPZM napisał(a):powiedział ten, który jezdzi focusem

nieistotne czym, gdyż nie zmienia to faktu
Prawda jest taka że Lancer czy Impreza bledną w cieniu BMW 850i czy Corvetty ZR1 (oczywiście 30 tys na taką nie wystarczy)
Ta Beemka z automatem, to rzeczywiście nie bardzo, nie zauważyłem w opisie więc dałem link do wersji z automatem Z manualna szóstką to spokojnie daje rady.

Sam powiedz, nigdy nie jechałes ani STI ani EVO ani Corvetty ZR1 czy BMW 850i.
W zimie nawet Ferrari Enzo nie podoła za STI czy EVO, to samo na szutrowych drogach. Dla mnie szybka jazda po autostradzie nie jest sportem, sport to jakies czasówki/upalania itp. Zresztą trudno zestawiac obok siebie auta za poł miliona z autami za 200tyś.

Jesli ktos twierdzi, że Impreza i Lancer nie są samochodami sportowymi to jest zielony w temacie motoryzacji, co w Twoim przypadku wcale mnie nie dziwi.


Phi, sprawdzwdziłem i takie BMW 850i 0-100 robi w 6.9sec ( 300koni ). 300konne Imprezy i Lancery 0-100 robią w granicach 5sec:), nie wspominając o trakcji i innych waznych aspektach takie bmw poprostu nic poza wyglądem i unikalnoscią sobą nie reprezentuje.

Te całe STI i EVO to nawiązują do stylistyki "majteczki w kropeczki" Przecież to zwykłe ospojlerowane i pooklejane osobówki z mocniejszym silnikiem.
A przykładowe 850i jest dopracowany nie tylko technicznie ale i stylistycznie.

MajkPZM napisał(a):sport to jakies czasówki/upalania itp

Tak, ale prywatna osoba kupuje auto dla siebie a nie zawody o puchar

Ciekawy jestem jak 850i prowadzi się w zakręcie w porównaniu do STI czy EVO.

krikus napisał(a):prywatna osoba kupuje auto dla siebie a nie zawody o puchar

I tutaj pojawia się kolejny plus Imprezy czy Lancera. Są o wiele bardziej praktyczne od BMW. Są 4 drzwiowe, mają normalny bagażnik, można nimi wygodnie podróżować w 4 osoby.

krikus napisał(a):Te całe STI i EVO to nawiązują do stylistyki "majteczki w kropeczki" Przecież to zwykłe ospojlerowane i pooklejane osobówki z mocniejszym silnikiem.
A przykładowe 850i jest dopracowany nie tylko technicznie ale i stylistycznie.

MajkPZM napisał(a):sport to jakies czasówki/upalania itp

Tak, ale prywatna osoba kupuje auto dla siebie a nie zawody o puchar

przeciez auto sportowe kupuje się po to zeby go wykozystywac tak jak nalezy, nawet nie masz pojęcia jak duzo osob, które mają Prosiaki jezdzą po torach, znam duzo osob, które mają porsche i uzytkują na codzien, a w wekendy smigają po torach.

Nie masz bladego pojęcia o samochodach sportowych ( niby skąd masz je miec? ), więc jedyny aspekt, który mozesz oceniac to wygląd, i nawet Ci to dobrze wychodzi bo jak by postawic takie EVO przy takim BMW 850i i zapytać KOBIETY, która się nie interesuje motoryzacją, które z tych 2 aut jest bardziej sportowe to bez wątpienia powie, że BMW.

MajkPZM napisał(a):Nie masz bladego pojęcia o samochodach sportowych ( niby skąd masz je miec? ), więc jedyny aspekt, który mozesz oceniac to wygląd, i nawet Ci to dobrze wychodzi bo jak by postawic takie EVO przy takim BMW 850i i zapytać KOBIETY, która się nie interesuje motoryzacją, które z tych 2 aut jest bardziej sportowe to bez wątpienia powie, że BMW.

Tak tak a słonie latają było by na odwrót