JECHALEM WCZORAJ I ZGASŁ - NIE DO ODPALENIA

Witam!

wczoraj w nocy chcialem odpalic, odpalilem samochod po chwili dodalem gazu, zeby przelaczyc na LPG. po kilku kilkunastu kilomertach, samochod w pewnej chwili tak jakby nie mial obrotow i dusil sie troche. Po przejechaniu kilknastu metrow zgasł. Nie do od palenia jest. co to moze byc ??

Toyota corolla 1.3 16V 1992

Witam , po pierwsze sprawdź pasek rozrządu , czy czasami się nie zerwał.Pozdrawiam Tomek

To nie wygląda na zerwanie paska. Jak by pasek się zerwał to silnik nie miałby żadnych oporów podczas kręcenia rozrusznikiem i dużo łatwiej i szybciej by się obracał podczas rozruchu (sprawdź czy tak nie jest na wszelki wypadek).
Możliwe, że przyczyna leży gdzieś w układzie paliwowym.
Pozdro.

podczas krecenia tak jakby nie bylo iskry i caly czas taki sam odglos jest. dodam, ze samochod sie zadusil kilka razy podczas jechanianastepnie zgasl.

jesli pasek czy slychac jak peknie, ???

jaki koszt naprawy po peknieciu paska

toyota corolla 1.3 16V 1992r.

Jeśli pasek pęknie podczas jazdy, to na 99% remont silnika ...

Ale możliwe jest, że Ci instalacja WN nawala. Jest też prawdopodobne, że to wina paliwa lub układu zasilania paliwem (jak pisał Arek_89).
Napisałeś, że to się stało po przełączeniu na LPG - jaki masz stan płynu chłodzącego? - jeśli za niski, mogło się zdarzyć, że reduktor gazu Ci zamarzł, bo nie był ogrzewany przez chłodziwo...

niestety pasek, ale na forach czytaelm zesilniki od toyoty 1.3 1992 są bezkolizyjne

fourup napisał(a):mogło się zdarzyć, że reduktor gazu Ci zamarzł, bo nie był ogrzewany przez chłodziwo...

Słuszne spostrzezenie.

A to samochód odpala na benzynie? Czy wogóle?

nie odpala tez na benzynie, mechanik chcial odpalic i orazu stwierdzil ze pasek.

podczas proby odpalenia tak dziwnie kreci - silnik nie zaskakuje NIC !

nie wiem czy to silniki bezkolizyjne czy kolizyjne, mechanik stwierdzil, ale jeszcze nie zagladal tam ze naprawa ok 1500 zl. inni na forum pisza ze to silniki bezkolizyjne wystarczy tlyko pasek nowy i finał

wiec jak ?????

Niech mechanik założy nowy pasek rozrządu i spróbuj zapalić jak zapali to ok, a jak nie no to wtedy remont głowicy. Miałem raz u siebie na warsztacie Toyote Celice 1,6 16V z zerwanym paskiem i akurat po założeniu nowego zapaliła i koleś jeździ i jest wszystko ok. Pozdrawiam Tomek

pasek poszedl, wymieniony. i nic sie nie stalo polecam TOYOTE !!!!!!!!

To chyba miałeś duże szczęście, bo zwykle silniki 16v są kolizyjne .
Pozdro.