Popytałem kolegów elektryków, którzy zajmują się takimi sprawami ( jak chcesz to przyjedz na Śląsk z tym autkiem
![:wink:]( "Wink")
) i nie jest to taka prosta sprawa dla kogoś, kto się tym nie zajmuje. A wszystko zależy od tego, jaka jest instalacja elektryczna w tym aucie. Czasami wystarczy wymienić sterownik świateł pod maską z USA na EU i poprowadzić dodatkowy kabelek do przeciwmgielnego. Stop można wziąść ze środkowej lampy, ale też nie zawsze - zależy jaki jest układ stopu - jak na tranzystorach to nie bardzo - trzeba wówczas założyć przekaźnik, bo tranzystor nie wytrzyma dodatkowych dwóch żarówek. Czasami wystarczy też odłączyć przewody od kierunków z body komputera idące na tył i w to miejsce wpiąć rezystor i podłączyć tylne kierunki z przednich - rezystor eliminuje również błąd migających stopów. Samego komputera też nie zawsze się da przeprogramować nawet w ASO w Polsce i trzeba kombinować inaczej.
Czyli ogólnie można namieszać w instalacji tak, że zaświeci się cały kokpit i wyskoczy całe mnóstwo błędów.
W Wawie zajmują się taki przeróbkami na Cokołowej 4 ( najlepiej podjechać i się dogadać ) oraz na Konstancinie na Warszawskiej 95 i gdzieś na Bemowie, ale kolega nie pamięta dokładnego adresu. Przerabiają zarówno przednie jak i tylne światła.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
. Można wiedzieć gdzie w Warszawie wykonałeś takie (poprawne) podłączenie ?
