Kadett problem

Moderator: fs.mod
  • Poinformuj znajomych na Facebook-u o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Gwar-ze o tym wątku
  • Poinformuj innych ludzi na Wykopie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Twitter-ze o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Blip-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Buzz-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na GG o tym wątku

[Kadett] problem

Post» 20 Lip 2007, 12:48

Wiec tak auto nie odpala, jak sie kreci czuc benzyne a na swiecach robi sie czarny nalot jakby mial duzy przepal oleju... co to moze byc??
gucio-biker
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 24
Rejestracja: 10 Cze 2007, 09:23

Re: Kadett problem

Post» 20 Lip 2007, 12:48

acha silnik 1.4 ;)
gucio-biker
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 24
Rejestracja: 10 Cze 2007, 09:23

Re: Kadett problem

Post» 20 Lip 2007, 13:55

Warto by dodać jaki typ silnika to w dislu wystepuja inne swiece
It's nice to be important but is more important to be nice
soleQ
Zaawansowany
Zaawansowany
 
Posty: 306
Rejestracja: 28 Maj 2007, 17:33
Miejscowość: kRk

Re: Kadett problem

Post» 20 Lip 2007, 14:32

w zyciu w kadecie nie widzialem 1,4 diesla :) benzyna to jest
gucio-biker
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 24
Rejestracja: 10 Cze 2007, 09:23

Re: Kadett problem

Post» 21 Lip 2007, 09:52

naprawde nikt niewie co sie mogło stać??
gucio-biker
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 24
Rejestracja: 10 Cze 2007, 09:23

Re: Kadett problem

Post» 21 Lip 2007, 11:02

A sprawdziłeś czy wogóle świece iskrzą? Hę?
Milwan
 

Re: Kadett problem

Post» 21 Lip 2007, 18:49

Opa moja pomyłka diesle zazwszyczaj bywają nieparzyste (tzn 1.3,1,7)Ale moze sprawdz te swiece czy wogole dzialaja bo od czasu do czasu trzeba je wymienic..
It's nice to be important but is more important to be nice
soleQ
Zaawansowany
Zaawansowany
 
Posty: 306
Rejestracja: 28 Maj 2007, 17:33
Miejscowość: kRk

Re: Kadett problem

Post» 22 Lip 2007, 17:00

iskra jest, dziwi mnie ten czarny nalot na nich czym to moze byc spowodowane, brudny filtr i za mało powietrza idzie?? sonda lambda(bo ta akurat jest do wymiany)??
gucio-biker
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 24
Rejestracja: 10 Cze 2007, 09:23

Re: Kadett problem

Post» 22 Lip 2007, 17:30

:D Pomyśl przez chwilę, kiedy tak faktycznie wymieniałeś: właśnie świece, kable WN, filtr powietrza - jeśli nie pamiętasz, to na początek to wszystko wymień; sondę lambda zostaw sobie na koniec. Podane "drobiazgi" zwykle wymienia się co 12-15tys km... :twisted:
... miłujcie swoich nieprzyjaciół...
czerepach
Zaawansowany
Zaawansowany
 
Posty: 299
Rejestracja: 23 Maj 2007, 08:53
Miejscowość: Mosina
Zbanowany!

Re: Kadett problem

Post» 24 Lip 2007, 21:17

morze poszła ci uszczelka pod głowicom lub uszczelniacze na zaworach jek swiece masz zaolejone
frazn23
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 5
Rejestracja: 20 Lip 2007, 16:15

Re: Kadett problem

Post» 24 Lip 2007, 21:37

zapomniałem sprawdz cisnienie na cylindrach może poszły ci pierscienie
frazn23
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 5
Rejestracja: 20 Lip 2007, 16:15

Re: [Kadett] problem

Post» 26 Lip 2007, 21:45

Wiec tak wykreciłem sonde i... wyglądała jakby wybuchła... jutro wkreca nowa zobaczymy a teraz pytanie z innej beczki jaki cisnienie powinno byc w oponach w tym kadecie?? bo nigdzie tabliczki z informacja znaleźć nie moge a żadnej istrukcji też nie mam
gucio-biker
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 24
Rejestracja: 10 Cze 2007, 09:23

Re: [Kadett] problem

Post» 26 Lip 2007, 22:06

i jeszcze pytanie na temat paska rozrządu co ile trzeba wymienic??
gucio-biker
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 24
Rejestracja: 10 Cze 2007, 09:23

Re: [Kadett] problem

Post» 27 Lip 2007, 10:17

gucio-biker napisał(a):i jeszcze pytanie na temat paska rozrządu co ile trzeba wymienic??

średnio co 60 tys.km

soleQ napisał(a):diesle zazwszyczaj bywają nieparzyste (tzn 1.3,1,7)

Ja wiem czy tak zazwyczaj :roll: 2.0 TDi, 2.0 w starszych merolach, 1.6 i 1.8 w fordach, i tak mógłbym wymieniać... :wink:
Pozdro.
Tuningowi diesli - NIE
Awatar użytkownika
arek_89
Stały forumowicz
Stały forumowicz
 
Posty: 998
Rejestracja: 17 Maj 2006, 20:51
Miejscowość: Małopolska

Re: [Kadett] problem

Post» 27 Lip 2007, 22:55

No wiec dalej nic, silnik dalej chwile pracuje i po chwili sie dławi jakby za mało powietrza ewentualnie za duzo benzyny (bo albo mi sie wskaźnik poziomu paliwa zepsuł albo w ciągu prób odpalania i delikatnego przegazowania spalił 10 litrów) strasznie kopci pierw był szaro brunatno czasami czarny a teraz pod niebiesko moze cos z monowtryskiem jest??
gucio-biker
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 24
Rejestracja: 10 Cze 2007, 09:23

Następna
 
  • Podobne tematy

Problemy techniczne