Kolizja przy skręcie w prawo

witam,

czysto hipotetycznie rozważam taką kwestię:

często widać jak z ulicy podporządkowanej pojazdy wjeżdżają na drogę główną (z pierwszeństwem) po uprzednim upewnieniu się że nadjeżdżający drogą uprzywilejowaną sygnalizuje skręt w prawo, w tę samą drogę co pojazd oczekujący na włączenie się do ruchu. Jednak gdyby zdarzyło się że pojazd poruszający się z pierwszeństwem mimo sygnalizowania skrętu w prawo kierunkowskazem pojechał prosto i doszło by do kolizji to w tym wypadku czyja jest wina?

czy należy czekać na wyraźny manewr skrętu i wtedy włączać się do ruchu (zasada ograniczonego zaufania) czy użycie kierunkowskazu niejako zmusza nas do wykonania sygnalizowanego manewru

Sprzeczna sprawa ale zazwyczaj jest wina tego co się włączał do ruchu bo to on ma się upewnić, że może włączyć się do ruchu a nawet jak jadący drogą główną włączył kierunek to jest to trudne do udowodnienia.

Sprawa jest dośc trudna. Wina może być obu kierujących - ten co skręcał miał włączony kierunek, czyli sygnalizował, że będzie skręcał w prawo. Jak pojechał prosto, to wprowadził w błąd kierowcę, który chciał się włączyć do ruchu. Natomiast włączający się do ruchu nie upewnił się, że może to zrobić. Zadziałają tu dwie rzeczy - ograniczenie zaufania oraz to, że włączający się do ruchu ma prawo uważać, że każdy kierowca na drodze przestrzega przepisów KRD. A te określają, kiedy należy włączać kierunkowskaz.
Sprawa więc jest sporna i można nie przyjąć mandatu, jeżeli policjant orzeknie winę tylko tego, co się włączał do ruchu. No i wówczas można próbować przed sądem dowieść, że nie tylko włączający się do ruchu jest winny tego zdarzenia.
A tak naprawdę w tej sytuacji policjanci powinni od razu uznawać współwine, ponieważ wiadomoa sprawa - zawinił i jeden i drugi.

No tylko jak udowodnić, że ten 2 miał włączony kierunek?

dokładnie, jeśli w aucie wyjeżdżającym z ulicy podporządkowanej nie było innych osób oprócz kierującego, to argumenty dla policji odnośnie winy mogą być niezbite.

A co w wypadku tłumaczenia, że poszkodowany (sprawca?) wypadku chciał skręcić np. na parking zaraz za skrzyżowaniem?

leeshay napisał(a):chciał skręcić np. na parking zaraz za skrzyżowaniem?

Powinien wrzucić kierunek zaraz za skrzyżowaniem

Kubuch napisał(a): wrzucić kierunek zaraz za skrzyżowaniem

... tak, w tym momencie gdy już na 100% wiadomo, że nie skręci na skrzyżowaniu ... gdy takie skrzyżowania są gęsto dochodzi do wielu nieporozumień ...
... u mnie jest takie miejsce - często dochodzi tam do utarczek słownych... ale wyjeżdżający z podporządkowanej nigdy nie ma racji - nawet gdy ten jadący z pierwszeństwem nie przestrzega przepisów ...
... podam wam fajny przykład - ten skręcający w prawo z podporządkowanej patrzy w lewo, nic nie jedzie, więc bije ostro w prawo wiedząc, że tam na dojeździe do skrzyżowania jest podwójna ciągła ... ale bije czołowo w samochód, który jednak wyprzedza przed tym skrzyżowaniem(na P-4) ... winą obarcza się niestety tego włączającego się do ruchu ... ten jadący drogą z pierwszeństwem może(nie musi) otrzymać mandat ... oczy mamy więc dookoła głowy i sprawdzamy dokładnie możliwość wjazdu na drogę z pierwszeństwem ...
http://www.tvp.pl/krakow/motoryzacja/je ... 10/2062128
... obejrzyjcie - kto zna dokładnie zasady włączania się do ruchu pozdro ...

Dlatego koledzy najpewniejsza jest kwestia tego typu, że jak chcemy wyjechać z drogi podporządkowanej, a widzimy, że samochód nadjeżdżający z lewej strony ma włączony prawy kierunkowskaz, to nie od razu ruszajcie, tylko poczekajcie aż zacznie skręcać albo wyraźnie zwolni i jesteśmy na 100% pewni, że będzie skręcał w prawo.
Powodów, że ktoś ma włączony kierunkowskaz może być wiele - będzie faktycznie skręcał, będzie skręcał za skrzyżowaniem ( jeżeli za nim jest np. parking jak wspomniał jeden z kolegów ), będzie się z jakiegoś powodu zatrzymywał za skrzyżowaniem ( nawet jak będzie zakaz zatrzymywania się, to może być zmuszony do tego - słabo się poczuje, złapał gumę, zgasł mu samochód itd, itd ), nie wyłączył kierunkowskazu jak zmieniał wcześniej pas z lewego na prawy, nie wyłączył mu się kierunkowskaz jak skręcał wcześniej w prawo itd itd.
Lepiej więc poczekać dosłownie kilka sekund i włączyć się do ruchu bezpiecznie.