Komfortowy sedan w okolicach 50 tys zł

Komfortowy sedan w okolicach 50 tys zł

09 Wrz 2016, 22:50

Witam serdecznie. Zacznę od kilku podstawowych informacji:
- Nadwozie: sedan
- Rocznik: od 2005 wzwyż
- Rodzaj paliwa: benzyna

Obecnie jeżdżę Audi A4 B5 z końca 2000 roku. Mam zamiar zmienić auto głównie z uwagi na to że jest w moim obecnym aucie sporo drobiazgów które strasznie mnie denerwują. Są to między innymi:
1. Mam 183 cm wzrostu. Kiedy ustawie sobie odpowiednio (tj. bezpiecznie) fotel, wyreguluję pasy itd. zakres regulacji kierownicy nie pozwala mi na wyregulowanie jej w taki sposób żeby zegary były dla mnie widoczne. Górna część kierownicy całkowicie zasłania mi poziom paliwa, temp. płynu chłodzącego, obroty i prędkość.
2. Wiadomo, nie jest to segment F, natomiast wykończenie niektórych elementów jest żenujące. Mam tutaj na myśli głównie podłokietnik pomiędzy fotelami przednimi oraz podłokietnik w drzwiach. Materiał z którego jest wykonany jest bardzo szorstki a fakt że nie ma pod nim prawie wcale miękkiej pianki sprawia że jazda na dłużej niż 2 godziny kończy się strasznym bólem łokci. Nieraz staram się ubierać grubą bluzę i włączać klimatyzację na niską temperaturę żeby nie bolały mnie łokcie.
3. Silnik. O ile satysfakcjonujący jest fakt że przy pojemności baku 60 litrów mogę przejechać 800 km jadąc 160 km/h po autostradzie a często dojeżdżając do celu nie świeci mi się jeszcze kontrolka rezerwy, o tyle przy każdym przekręceniu kluczyka chcę się powiesić słysząc ten ursusowski klekot.

Czego oczekuję od mojego następnego auta:
1. Przede wszystkim komfortu. Chciałbym przejechać autem 300 km i nie czuć się zmęczonym jak wół. Chciałbym móc jechać 140 km/h nie musząc krzyczeć do innych pasażerów z powodu hałasu. W moim mieście jest sporo Mercedesów W211 na taryfie i nieraz takim jeździłem. Zawsze imponujące dla mnie było jak te samochody pokonują wszelkie nierówności i ogólnie jaki jest komfort jazdy. Mam wrażenie że te samochody po prostu pływają po asfalcie. Mniej-więcej czegoś takiego bym oczekiwał w kwestii komfortu.
2. Silnika benzynowego dającego kompromis między mocą a spalaniem i bezawaryjnością. Wiadomo że nie można mieć wszystkiego. Myśle że całkiem dobrym przykładem takiego silnika może być zastosowany w BMW E60 550i. Jednostka jest całkiem mocna, a poza wyciekiem płynu chłodzącego (któremu można w łatwy sposób zapobiec) silniki raczej nie cierpią na żadne bolączki. Spalanie nie jest również zbyt wysokie. Myśle że byłbym w stanie zaakceptować spalanie na poziomie 10 l trasa i 14 l miasto, chociaż wspomniany silnik według raportów spalania jest znacznie bardziej oszczędny. Dodam że jeżdżę całkiem ekonomicznie, nie staram się żyłować silnika do odcięcia widząc czerwone światło za 500 m. Właściwie nigdy tego nie robię. Jeżdżę po mieście 50 km/h i wiadomo po autostradzie (mieszkam w Niemczech) jest zazwyczaj okolice 150 - 160 km/h, więc raczej nie daję silnikowi powodu do jakiejś nadmiernej konsumpcji paliwa. Dlaczego więc potrzebuję takiego dużego silnika? Przede wszystkim lubię czuć że zawsze mam ten zapas mocy. Niejednokrotnie te kilka koni więcej może człowiekowi uratować życie w niektórych sytuacjach, poza tym znacznie bardziej podoba mi się dźwięk pracy dobrego V6 niż R4 w dieslu, pewnie jak każdemu, a tego dizlowskiego klekotu mam już naprawdę serdecznie dosyć.
3. Zawsze jeździłem manualem (miałem cztery samochody do tej pory) jednak bardzo poważnie rozważam kupno auta z dobrą automatyczną przekładnią. Żonglowanie między jedynką a dwójką w korku nie sprawia mi żadnej frajdy.
4. Chciałbym żeby auto było przestronne. Chciałbym mieć możliwość ulokowania chociaż trzech pasażerów normalnych rozmiarów i zapewnić im godziwe warunki jazdy (co przy moim obecnym aucie jest niemożliwe)
5. Nie interesują mnie żadne koreańskie marki. Interesują mnie marki takie jak: Mercedes, Audi, BMW, Mazda, Lexus, Nissan.

Mam kilka swoich faworytów, a są to:
- BMW E60 550i
- Mercedes E W211 320 224KM
- Mercedes CLS W219 350 272KM

Całkiem ciekawie również prezentuje się Audi A8 D3, jest przestronne i komfortowe, jednak jednostki wysokoprężne mnie jak wspomniałem nie interesują a benzynowe mają dosyć nieciekawe spalanie.

Nie liczę na znalezienie konkretnych ogłoszeń, a raczej przekonanie do któregoś z wyżej wymienionych modeli z uwzględnieniem za i przeciw, lub też zaproponowanie własnego pomysłu. Budżet jak wspomniałem to okolice 50 tys zł za sam samochód. Jeżeli ktoś zaproponuje ciekawe auto innej marki np. Honda czy może (chociaż wątpię) Volkswagen, jak najbardziej jestem skłonny rozważyć propozycję, natomiast definitywnie nie interesują mnie koreańczyki. Pozdrawiam :)
mikesrike
Obserwowany
 
Posty: 1
Rejestracja: 09 Wrz 2016, 22:12
Prawo jazdy od: 20 02 2014
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Audi A4 B5
Silnik: 1.9 TDI 115KM
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2000

Re: Komfortowy sedan w okolicach 50 tys zł

10 Wrz 2016, 07:46

Masz bardzo długa listę życzeń tylko typy średnio dopasowane jeżeli chodzi o ich realizację.
W Twoim budżecie i zaproponowanych typach najbardziej gryzło by mnie koszty serwisu vs ogólna wartość auta vs to co stracisz przy odsprzedaży. I gdybyśmy rozmawiali o czymś na maksa wyjątkowym to można się pogodzić z tymi kosztami a mówimy o sedanach z mocniejszymi silnikami.
I żeby nie było mam wokół siebie mercedesiarzy i BMKowców w moim mniemaniu jest to dramat serwisowy i co ciekawe zawsze tłumaczony tak samo czyli "to nie jest auto nowe", "marka premium wymaga" itd...

Poleciłbym Ci jakiegoś Lexa mającego 3uz-fe pod maską ale jest jeden problem... wyścig po te auta szczególnie tych osób co już przechodziły serwisowanie europejskich v6/v8...

Jak coś to sobie wpisz na google hasło "moje bmw 550 - mina" i to co przeczytasz nie jest niczym nadzwyczajnym a a dla pociechy w nowszych modelach jest jeszcze gorzej.
Więc jak odcedzisz sobie fanbojów marki u których "po dwóch latach auto jedzie" to wychodzi max lipa.

Opcjonalnie interesowałbym się cls ale to też dlatego że traci mało na wartości chociaż podany przez Ciebie silnik świętoszkiem nie jest.

Na budżet raczej nie zwracaj uwagi tylko na stan bo włożenie 15-20k w serwis Twoich typów przy wpadce nie będzie trudne.

p.s.

Wczoraj mój dobry kolega zagorzały Mercedesiarz który jeździ Lexem :D podliczył mi serwis swojego clk V8 oraz utratę wartości to załamałem się... :cry:
szybki
Moderator - Tuning
 
Posty: 3978
Rejestracja: 24 Sty 2013, 20:48
Prawo jazdy od: 19 07 1994
Auto: Toyota
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe

Re: Komfortowy sedan w okolicach 50 tys zł

12 Wrz 2016, 19:26

Ja bym tu widział Volvo S80. Dobre silniki, świetny komfort, sporo miejsca. Dobry budżet na ciekawe wyposażenie i rocznik.
Szukasz nowego Volvo lub Forda, nie wiesz które?
Potrzebujesz pomocy w skonfigurowaniu wymarzonego Volvo,
Chcesz porównać oferty dealerów?
Mogę pomóc, zawsze znajdzie się lepsza oferta ;)
pisz PW.
Rom33
Zaawansowany
 
Posty: 879
Rejestracja: 20 Lut 2012, 01:03
Miejscowość: Wisła
Prawo jazdy od: 15 07 1997
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo V50
Silnik: 2.0 D 136KM
Paliwo: Diesel
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2008
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Nie daj się przekręcić Nie daj się przekręcić
    Czy wiesz o tym, że kupując samochód sprowadzany z zagranicy, możesz żądać od sprzedawcy certyfikatu z ostatniej kontroli pojazdu wykonanej w kraju pochodzenia samochodu z informacją o jego przebiegu.
    Pamiętaj o skrobaczce i szczotce do odśnieżenia samochodu Pamiętaj o skrobaczce i szczotce do odśnieżenia samochodu
    Zimą, parkując auto na zewnątrz, musimy liczyć się z tym, że zastaniemy nasz samochód pokryty śniegiem czy nawet lodem. Aby poradzić sobie z tymi niespodziankami i odpowiednio przygotować samochód do jazdy potrzebujemy przede ...

  •  
    • Warto przeczytać
    • DSCN5829
      Miasteczko Master Truck o zachodzie słońca
      Chevrolet Master Eagle 1933, tył
      Volkswagen Golf III, srebrny, dziewczny, 5
      Renault Megane R.S. 275 Trophy, przód