Kostka podpięcia do komputera

» 24 Sie 2011, 21:26

ogólnie to problem jest w tym,że ELM 327 nie zdiagnozujesz silnika diesla we freelanderze

» 28 Sie 2011, 13:52

Mógłbyś napisać, dlaczego? Kurcze, szkoda że dopiero teraz ktokolwiek o tym pisze. Wcześniej (tj. przed zakupem interfejsu) pytałem na forum czy ten interfejs będzie ogarniał 2.0D TCIE '99r. Wychodzi na to że nie potrzebnie straciłem czas i pieniądze... :/

» 27 Wrz 2011, 23:03

Panowie,
1000 razy to bylo wałkowane na forum. OBD II stało sie standardem w (o ile dobrze pamietram) 2002 roku. Jesli ktos ma ferdka sprzed tego roku niech nawet nie kupuje ELM bo mu nie zadziala chocby woda świecona kropił.Pozostaje dobry zakład specjalizujacy sie w landroverach który posiada specjalistyczne drogie oprogramowanie. Szukałem wszedzie i nie znalazlem :-(

Pozdrawiam i przestrzegam przed wydawaniem kasy na darmo.

» 29 Wrz 2011, 08:29

no to masz przekładańca

» 27 Lis 2011, 16:52

Nie czytałem całego wątku ale jezeli jest problem ze znalezieniem chwilową alternatywą może być podłączenie bezpośrednio do sterownika ABS-u

» 05 Lut 2012, 17:09

Śmiało mogę potwierdzić wcześniejsze wypowiedzi, że nie ma nic w cenie kilkuset złotych co dobrze diagnozuje Land rovera. Darujcie sobie ELM-y i inne badziewia szkoda czasu i pieniędzy a chyba najbardziej nerwów.

Tak naprawdę jedynie drogie kombajny coś potrafią albo fabryczne dedykowane sprzęty i tutaj pisze ogólnie o wszystkich markach.

Diagnozowałem koledze BMW E60 tez miał ELM-a z Allegro te interface to zabawki ...

Kolejna sprawa, należy wziąć pod uwagę ze często takie sprzęty pokazują pokazują mylne komunikaty lub źle formują problem tzn źle interpretują błędy. Kolejny problem to umiejętność zrozumienia komunikatów. Posiadać dobry sprzęt to jedno umieć go obsługiwać to drugie.. No i najważniejsze potrafią nie źle namieszać.