Rzecz najważniejsza - słynny skorpion na żółto-czerwonym tle zastąpi logo Fiata. Znak zodiaku Austriaka Karla Abarth'a (Carlo Abarth'a), założyciela słynnej włoskiej firmy modyfikującej m.in. samochody Fiata, znów stanie się symbolem sportu i zwycięstwa. Po historycznych sukcesach w latach 60- i 70-tych ślad po marce niemalże zaginął. Aż do dziś, kiedy to Fiat prezentuje całemu światu owoc wspólnej pracy.
Grande Punto to pierwszy model z nowej linii Abarth'a. Oprócz wspomnianego logo wyróżnia się agresywnie stylizowanymi zderzakami z potężnymi wlotami powietrza, plastikowymi progami z nakładkami nadkoli, podwójną końcówką wydechu oraz nietypowym wzorem 17-calowych felg aluminiowych z oponami 215/45. Spoiler na szczycie klapy, przyciemniane tylne lampy czy czerwone pasy z napisem ABARTH na białym nadwoziu to dodatkowe akcenty stylistyczne wyróżniające sportową odmianę Grande Punto.
Abarth jako specjalista od tuningu mechanicznego proponuje nam na wstępie potrawkę ze 150 koni mechanicznych pod maską. 1,4-litrowy zaturbiony silnik przy 98-oktanowym paliwie potrafi nawet wydobyć z siebie 5 KM więcej. Maksymalny moment obrotowy wynosi 206 Nm przy 2000 obr./min., jednak po aktywowaniu modnego ostatnio trybu Sport będziemy dysponować 230 Nm przy 3000 obr./min. Firma już zapowiada mocniejszą 180-konną wersję.
77. Salon Samochodowy w Genewie stanie się również miejscem, gdzie zostanie pokazana rajdowa odmiana Grande Punto. Model Abarth przystosowany do wymogów klasy S2000 dysponuje 2-litrowym silnikiem, który bez turbosprężarki osiąga moc 270 KM. Dostępny jest oczywiście stały napęd na cztery koła. Fiat liczy na zwycięstwo w Rajdowych Mistrzostwach Włoch, a w sukcesie mają dopomóc Giandomenico Basso i Mitia Dotta, załoga rajdowego Grande Punto Abarth S2000.
Sitemap
RSS