Który wybrać? (RAV4, CR-V, X-Trail)

Witam,
jak w temacie, zależy mi na używanym - wszystkie wersje do 2006 roku produkcji, oszczędnym, tanim w utrzymaniu.
Każdy z nich wizualnie mi odpowiada, mieszkam na wsi, więc potrzebuje takiego samochodu (ale niekoniecznie 4x4).

Przeglądałem rankingi niezawodności, spalania itp. i RAV4 jest bardzo wysoko, ale nissan i honda też niewiele niżej są lokowane.

Co taniej wyjdzie ON czy PB + LPG ?

I najważniejsze dla mnie - tani w utrzymaniu i oszczędny na co dzień.

Co sądzicie o tych modelach?

Witaj. Mieszkam i pracuję na wsi obecnie jeżdżę Freelanderem .Nie długo będę kupował drugie auto. Biorę pod uwagę Suzuki GW ,Nissan x trial albo kolejnego Freelandera. Ze swojego jestem zadowolony , jedyny minus to mały bagażnik. Znajomi jeżdżą X trialem z silnikiem 2.2 i twierdzą że to najlepsza wersja. ON to dla mnie naj ekonomiczniej, do ceny gazu dolicz koszty instalacji ,częstsze wymiany świec i kabli, większą czułość na usterki instalacji elektrycznej i brak miejsca w bagażniku .Jeśli jeździsz na krótkich dystansach to PB też trochę pójdzie + dodatkowe obciążenie tylnej osi , w Peugeocie mocno to odczułem.

Dziękuję bardzo za odpowiedź, jest bardzo pomocna.

Chciałbym tylko jeszcze dodać, że samochodem od pon - pt bedzie jeździła żona do pracy - 40km (20 km prawie w mieście - nieliczne korki + światła oraz pozostałe 20km obwodnica Wrocławia), ale cieżkiej nogi to ona nie ma ) a na weekendy dalsze wypady w góry, nad jezioro itp.

Co w takiej sytuacji jest najlepszym wyborem?

Po wnikliwym przeanalizowaniu odrzucam z cieżkim sercem RAV4 - jest po prostu za mała dla rodziny z wózkiem.

Zatem wybór zostaje z 2 - CR-V i X-Trail?

Witaj. CRV miał znajomy sprzedał po pierwszej zimie ,nie radziła sobie na średnio zaśnieżonej drodze.

Hondzia CRV nie radziła sobie na średnio zaśnieżonej drodze.

a tak między nami kierownikami
a jakbyś podpytał znajomego ile miało kosztować doprowadzenie tego ustrojstwa do porządku
bo jest tu dużą rzesza tych co skutecznie wywalczyli ze ich sree suvy dają se rade nie tylko na głębszym śniegu

Witaj. Znajomy był w dwóch serwisach i obydwa twierdziły że napęd działa OK. Auto miało też zimowe opony.

sympatyk napisał(a):a tak między nami kierownikami

Może poziom wyszkolenia kadry kierowniczej był niewystarczający.

był w dwóch serwisach i obydwa twierdziły że napęd działa OK. Auto miało też zimowe opony

jak te opony były jeszcze w miare nowe to niefajnie
ja doświadczenia różnych aut przednio lub tylno napedowych /naped pod silnikiem/ na zimówkach mam zaskakująco pozytywne, nawet na dobrze zaśnieżonych drogach z zaspami po zderzak - i o dziwo łancuchów używałem 2-3 razy jak się zagrzebał
troche zgłebiałem temat CrV przed zakupem Ferdka i ...Hondzia CRV miała chodzić jak burza w takich warunkach do momentu przegrzania pompy hydraulicznej tyłu
stad było moje pytanie czy aby uklad zrobiony badz co badz przez dobrą firme działał
ale jak piszesz, że autko niedawało rady to pewnie brakowało mu też TC lub
chociażby blokady "mostu"

ps. a żeby sprawdzić czy działa 4x4 to do serwisu chyba nie trzeba jezdzić , a raczej na "rozmoknięty grunt"

Na każdą zapowiedź opadów śniegu żona zabiera mi frelka. Więc ostatnio częściej jeżdżę 19 letnią cytryną, i spokojnie daję rade nawet na bardzo polnych drogach. Łańcuchy wożę w bagażniku, dopóki nie miałem aut 4x4 to często były w użyciu.

ja tez ostatnio prawie ciagle 4x2 ,
czekałem na wieksze śniegi to mrozy w zamiam dostarczyli
a Ferdek nie najlepiej grzeje

W Flelku mam wyłączone ABS i TC daje radę w poważnych zaspach. W Montereyu nie mam żadnych blokad i elektroniki jeżdżę nim w trudnym terenie, nadmiar gadżetów psuję radość z jazdy .

Witam..
Ja bym wybrał X-Trail ma większy bagażnik i jest bardziej męski a w terenie najlepiej sobie poradzi. Też kupuje nissana X-Trail po lifcie i chyba benzynę ale to dopiero na lato..
pozdrawiam Krzysztof

X-Trail ....i jest bardziej męski a w terenie najlepiej sobie poradzi. Też kupuje nissana X-Trail po lifcie

a cóż frelek ma tak kobiecego ? obłe kształty czy wystające koło zapasowe
ok może kwestia gustu , pomijając kwestie współpracy kierownik - machina
mnie z kolei nie pasi zestaw wskażników ustawiony dla teściowej ,
ale chetnie bym zobaczył który dalej... w zaspach pojedzie, na jednakich oponach oczywiście

Witam. X Triala poważnie biorę pod uwagę jako drugie auto (żona zakochała mi się w frelku). Rzeczywiście bagażnik ma imponujący. Szczególnie dobrą opinie słyszałem o silnikach 2,2 D. Jeśli chodzi o możliwości terenowe to Freelander potrafi więcej niż powinien. Żadne auto tej klasy nie wytrzyma dłuższej eksploatacji w terenie.