Land Rover Freelander

Witam .

Odrazu mówię, że jestem totalnym amatorem jeśli chodzi o terenowe samochody.

Dotychczas jeździłem tylko osobówkami które na byle kopce piasku zostawały .

Zainteresował mnie Land Rover Freelander wiem, że to nie auto terenowe ale w 80% będzie używane na drogach publicznych a reszta do jazdy po leśny i łąkowych drogach gdzie niestety ale nie mam szans wjechać osobówką (ford mondeo).

Chciałbym się dowiedzieć coś o modelu
Freelander 2000r 1.8 benz 120 km

awaryjność - (nie chcę aby częściej stał u mechanika aniżeli jeździł )
dostępność i ceny części oryg/zamienników
spalanie
blacha/zawieszenie itp

Zastanawiam się też czy nie kupić Freelandera z instalacją gazową
ewentualnie takowej zamontować.

Z tego co wyczytałem to jest w miarę godne uwagi autko...
tylko martwię się o tą magiczną skrzynkę rozdzielczą , często przewija się w postach (hamowanie samochodu przy pełnym skręcie)

Ile może wynieść naprawa tego ustrojstwa ? żeby nie okazało się, że możnaby kupić drugi samochód .


Na co zwrócić uwagę przy zakupie freelandera?

żyje ktoś na tym forum?

sezon rajdów offroadowych w pełni, mniej mamy czasu na buszowanie w necie

jak kupić auto 4x4 masz opisane w przyklejonym temacie na górze strony.
poza tym Frelki to sympatyczne autka ale.... są to typowe SUV-y, nie nadają się w teren. z awaryjnością u nich jest jak z każdym innym autem, będziesz dbał to będzie OK, nie będziesz reagował na symptomy usterkowe to autko będzie się psuło.
wiesz jak jest... metoda naczyń połączonych - jedna część się zepsuje i zaraża kolejne.

Czytałem czytałem chyba całe forum już hehe.

Wszystkie moje samochody były w idealnym stanie jestem bardzo wyczulony na tym punkcie po tym jak porzyczyłem od znajomego samochód i pojechałem nim nad morze.... masakra kilka razy się zepsuł a w drodze powrotnej do krakowa zepsuł się tak, że lawetować go trzeba było ;-/

No to chyba postanowione.. mam nadzieje, że uda mi się dorwać w dobrym stanie Freelanderka.
Wiem, że to auto nie poradzi sobie z trudnym czy nawet ze średnim terenem

Głównie ma służyć w miejście i co weekend wypad gdzieś gdzie nie ma już asfaltu .

Mój ojciec kiedyś jeździł starym ARO - mialem wtedy co prawda ledwie 14 lat ale tak go poprzerabiał że niektórzy byli w szoku co auto potrafiło zwłaszcza Ci co znają się w temacie. Istny czołg

No i wydaje mi się, że powoli połykam bakcyla geny? moje mondeo również jest nieco przerobione hehe z 1.8 i 115 ps przerobiony na 200ps (ale bez wiejskiego tunningu heeh).
Dobra .. dzięki za odpowiedź!

Pozdrawiam i życzę.. nie urwania koła

witam,co do FREELANDKA,posiadam właśnie takiego już pewien czas,co do tego że autko to nie poradzi sobie w terenie to jesteście troszeczke w błedzie,nie jest to HUMMER!ale jego prześwit+wspaniały mechanizm 4*4+reduktor=daje naprawde duże możliwości(testowałem go w rozmaitych warunkach)jest dobże!Teraz spalanie to na czym troszeczke sie zawiodłem i żałuje że nie wybrałem mocniejszej jednostki jaką jest 2,5-1,8 potrafi spalić w mieście do 16 litrów!!!! na trasie najniżej to 8,5 średnia 11-12 nie ładnie!,co do awaryjności to nic takiego strasznego najczęściej to poduszka tylna dyferencjału(nieprzyjemne stuki przy ruszaniu i zmianie na drugi bieg)potrafi przeciekać nagrzewnica(naszczęście naprawia to ten specjalny klej gdzie kupisz go na każdej stacji paliwowej)No i najbardziej bolesny moment,czyli części zamienne(nawet te podstawowe są bardzo drogie!)ale jeżeli masz znajomych w Anglii to kupujesz wszystko za grosze(dosłownie)można też kupić części z ebay.uk-płacąc przy tym kontem PAYPALi po sprawiw,aha może krutka wersja pali troszeczkę mniej,ja posiadam długiego i jest jak jest,ogólnie jestem w 100% zadowolony,pozdrówka i powodzenia!!!

boss.007 napisał(a):co do tego że autko to nie poradzi sobie w terenie to jesteście troszeczke w błedzie,nie jest to HUMMER!ale jego prześwit+wspaniały mechanizm 4*4+reduktor=daje naprawde duże możliwości(testowałem go w rozmaitych warunkach)jest dobrze!

proszę Cię...
tu sie mówi o takim terenie:
http://picasaweb.google.pl/monbut77/Bob ... 5014542210

Witam,wiem o czym się mówi to co pokazujesz zakrawa na auta przerobione tkz offroad,chociaż posiadałem kiedyś patrola (seryjnego)co całkiem fajnie pokonywał takie bagienka ,tu chodzi o to że chłopak szuka auta na ulice i do lasu,ale da się też tym zrobić więcej!!!

teren to teren. czyli terenówki seryjne plus przerobione. błoto, woda, trawersy, koleiny itp.
a suvy to przede wszystkim asfalt i sporadycznie szuter czy inne polne drogi. nie w teren bo się nie nadają.
frelek to suv więc.... nie ma co rozdzierać szat

http://www.youtube.com/watch?v=5bsGxrxluoY
szuter i inne polne drogi he he...

boss.007 napisał(a):http://www.youtube.com/watch?v=5bsGxrxluoY
szuter i inne polne drogi he he...

kilka krótkich i twardych podjazdów terenem nazywasz?
frelek jest bardzo sympatycznym, ładnym i wygodnym samochodem. i kiedyś kupię takiego żonie.
ale w teren się nie nadaje:
http://pl.youtube.com/watch?v=zHRiWMvNjkc

widze że dalej nie rozumisz,chodzi o to że poradzi sobie też z więkrzym znieśeniem czy też bezdrożem a ty ciągle trzymasz się formuły terenowy!!!
ok jest suvem ale daje rade kup to zobaczysz...

wiem, że jesteś zachwycony autem i jego możliwościami. tak trzymaj. ale sam napisałeś, że frelek radzi sobie w TERENIE. powtarzam, że w dziale aut terenowych, teren to offroad. a tu frelek sobie nie radzi.