Land rover Range Rover - proszę o pomoc i opinie

Witam,

Za jakiś czas będę celował właśnie na Land Rover - Range Rovera 3.0 TDI ( diesel ) 2002-2005 rok.

Czy ktoś może mi coś głębiej o tych autkach powiedzieć ?

1. Czy dużo się psują ?
2. Co się zazwyczaj psuje ?
3. Czy są dobrze wygłuszone ?
4. Czy nie jest to " puszka na kołach " ?
5. Czy to wygodne i komfortowe auto ?
6. Jak jest z tym pneumatycznym zawieszeniem ? Czy się sypie ?
7. Czy bierze je rdza ?
8. Czy jest drogie w utrzymaniu ? - droższe od Mercedesa W211 ( E-klasa ) / W220 ( S-klasa ) pytam bo między innymi takie autka posiadałem i aktualnie mam W220.

Będę wdzięczny za jakiekolwiek odpowiedzi, które mi pomogą.

Pozdrawiam ~~ i dzięki

Nikt nic nie wie ? HELP PP

1. Czy dużo się psują ?
-tragedii nie ma, ale jak dbasz tam masz, dużo elektroniki która steruje wszystkim

2. Co się zazwyczaj psuje ?
-elektronika
3. Czy są dobrze wygłuszone ?
-tak
4. Czy nie jest to " puszka na kołach " ?
-tzn?? nie wem o co w tym pytaniu chodzi ale RR to bardzo fajny i bezpieczny samochód,
5. Czy to wygodne i komfortowe auto ?
-kwestia gustu, musisz się przymierzyć, jak dla mnie bomba
6. Jak jest z tym pneumatycznym zawieszeniem ? Czy się sypie ?
jak nowe to bardz dobrze się sprawuje, później zaczynają się trocę zabawy ze sterowaniem, pompą i takie tam, konwersja na zwykłą sprężyne nie jest droga makabrycznie, a jeździ się też bardzo fajnie
7. Czy bierze je rdza ?
-raczej nie
8. Czy jest drogie w utrzymaniu ? - droższe od Mercedesa W211 ( E-klasa ) / W220 ( S-klasa ) pytam bo między innymi takie autka posiadałem i aktualnie mam W220.
-2,5 tonowe auto, o areodynamice kiosku ruchu, czego oczekujesz spalania poniżej 10/100? nie ma szans

Akurat nie chodzi mi o spalanie ale dzięki za pomoc.

Pytam o zawieszenie bo mam już 3 Mercedesa z airmatic ( też zawieszenie na powietrze ) i są czasem problemy.

Jeżeli możesz dodać coś od siebie to też będę wdzięczny.

Pzdr ~`

kiedyś chorowałem na P38
tyle że już z wywalonymi poduchami i wyciętym immobolizerem
ogólnie fajne auto, ale jak dla mnie za bardzo "elektroniczne", jak już bym brał to wziął bym disco3
w zasadzie podobne autko o większych możliwościach, a cena no cóż może delikatnie mniejszy wypas, może ciut bardziej traktorowata, ale przyjemności sprawia więcej, a jak bawić się w RR to V8 w benie

Co do elektroniki to przyzwyczaiłem się już W211 / W220 to ten sam problem.

Skoro jest tak jak piszesz to tragedii nie ma i będę się mocno zastanawiał nad tym autkiem.

Dzięki

jeżeli ktoś będzie jeszcze miał coś do dodania to chętnie przeczytam

Ja moge dodac, tylko to ze sporo RR w PL jest po przekladkach, same problemy potem jak taka przekladka kijowo byla zrobiona, a robic profesjonalnie to sie nie oplaca.

pomyliłeś się z frelkiem
jak kogoś stać na RR 3.0V6 to się w przekładki nie bawi, zwłaszcza że tego samochodu nei da się przełożyć poprawnie

Moze i faktycznie RR az tak nie przekladaja masowa jak Frytke, ale jednak jakies tam po przekladkach na pewno sa i trzeba omijac jak ognia.

wersja na prawą i lewą kiere jest zupełnie inna, rzeźba jest tak widoczna że niema szans się pomylić

W ojczyźnie Land Rovera gdy jedziesz drogą i widzisz zepsute auto na poboczu to z dużą dozą prawdopodobieństwa można strzelać że jest to Range Rover:D
Wiem z własnych obserwacji, nawet słynny Clarkson z Top Gear nie raz robi sobie polewki z tego ich genialnego auta które jest przerostem formy nad treścią:) W którymś starym odninku gdy było porównanie Toyoty LC, Range Rovera i czegoś tam jeszcze zażartował sobie o RR: "do testów zamówiliśmy 2 egzemplarze - na wypadek gdyby się 1 zepsuł"
Prawda jest taka że RR to nietuzinkowe auto naszpikowane niespotykanymi rozwiązaniami technicznymi które wymaga ciągłej opieki wyspecjalizowanego serwisu. Bez tego nie ma szans na bezawaryjną jazdę.
Chcesz trwałego Land Rovera - kup Disco:)
Chcesz bezawaryjne luksusowe auto terenowe - kup Toyote LC:)