Lanos nie chce odpalić na benzynie

Moderator: fs.mod
  • Poinformuj znajomych na Facebook-u o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Gwar-ze o tym wątku
  • Poinformuj innych ludzi na Wykopie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Twitter-ze o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Blip-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Buzz-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na GG o tym wątku

Lanos nie chce odpalić na benzynie

Post» 23 Lut 2011, 21:34

Lanos 1.5 SOHC + LPG 1998, nie chce odpalić na benzynie. Czasem odpala i jeździ bez problemu ale jak się przytnie to koniec. Rozrusznik kręci, czasem przez pierwsze dwie sekundy pompa podaje paliwo (zdaje się, że jak często się załącza zapłon to nie zawsze na początku pompuje), ale juz w momencie próby odpalenia paliwo nie jest podawane. Odpiąłem wtyczkę przy pompie i okazuje się, że na dwóch przewodach pojawia się napięcie juz po przekręceniu kluczyka, natomiast przy próbie odpalenia nie ma żadnego dodatkowego sygnału. Na początku myślałem, ze to pompa, ale brak tego dodatkowego sygnału mnie zmylił.
Dastin4
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 1
Rejestracja: 23 Lut 2011, 21:27
Miejscowość: Libiąż

Re: Lanos nie chce odpalić na benzynie

Post» 24 Lut 2011, 10:56

sprawdź czy poprawnie działa ci immobilajzer - w lanosach lubi się popsuć i później nie odpalisz samochodu lub czasem działa czasem nie
Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców - Colin McRae
Awatar użytkownika
adam-and1
Stały forumowicz
Stały forumowicz
 
Posty: 405
Rejestracja: 10 Gru 2008, 13:31
Miejscowość: Katowice

Re: Lanos nie chce odpalić na benzynie

Post» 24 Lut 2011, 16:46

Pompa działa w ten sposób - jak nie ma ciśnienia w układzie, to po włączeniu stacyjki pompa włącza się na chwilę, aby zrobić to ciśnienie. Jak już je zrobi to się wyłącza. I w momencie jak kręcisz rozrusznikiem, to pompa nie pracuje, bi ciśnienie w układzie jest. Dopiero jak silnik zapali i stacyjka wróci do normalnej pozycji, to pompa się włącza. Pompa nie właczy ci się też w sytuacji, jak przekręcisz kluczyk, ona się włączy. Wyłączysz stacyjkę i pompa się już może nie właczyć, bo w układzie jest już odpowiednie ciśnienie by uruchomić silnik. Jakby się ta pompa właczyła ponownie, to albo by coś musiało walnąć z powodu za dużego ciśnienia w układzie, albo zatarła by sie pompka.
Zdejmij węzyk z listwy, włóż go do jakiejś butelki i włącz stacyjkę. Pompka powinna ci napompować troszke paliwa i się wyłączyć - praca pompki po właczeniu stacyjki to 2,3 sekundy i ECM ją wyłaczy jak nie nastąpi uruchomienie silnika. Możesz też pompkę sprawdzić w inny sposób - zmostkować styki 30 i 87 przekaźnika pompy - wówczas dopóki styki będą zmostkowane, to pompka będzie pompowała. Chyba, że wiesz, gdzie masz pod maską złącze kontrolne pompy paliwa, to do niego zapodajesz tylko plus z akumulatora i pompka się włącza.
Co do immo - zwróć uwagę na diodę immo, czy pozostaje zgaszona jak masz włączoną stacujkę i podczas rozruchu silnika.
Masz prawo zachować milczenie. A wszystko co napiszesz, może zostać zmoderowane
Awatar użytkownika
MotoAlbercik
Moderator
Moderator
 
Posty: 8053
Rejestracja: 12 Gru 2006, 15:25
Miejscowość: Tychy

 

Problemy techniczne