Mercedes W124, Audi 80/100, VW Passat B4

Witajcie,

od dłuższego czasu zastanawiam się pomiędzy nastepującymi modelami: Mercedes W124, Audi 80/100, VW Passat B4. Cenowo do 10 tys. Co byście poradzili? I z automatyczną czy manualną skrzynią lepiej (mając wzgląd na jazdę miejską).

Pozdrawiam i góry dziękuję za rady!

z tych modeli wziąłbym audi 80. bardzo faje auto. po mimo swojego wieku ładnie sie prezentuje zarówno na zewnątrz jak i w środku. zaletą tych aut jest w pełni ocynkowane nadwozie, trwałość, solidność i niskie ceny części. w środku jest w miare cicho nawet z silnikiem diesla. komfort jazdy jest duży. sporo miejsca w środku. fajnie sie zmienia biegi(lekko wchodza) przy skrzyni manualnej. automatem nie jeździłem. jak ma to być auto do miasta to polecam silnik 1.9 tdi 90km. na 75 konnego nawet nie patrz bo poprostu jest zasłaby na to auto. benzyniaki też niczego sobie ale troche duzo palą i lepiej beż gazu nie kupować. dieselka za 10 tys kupi z 93 r a benzyne z końca 94.
jeżeli chodzi o pozostałe to dobrym wyborem będzie też passat. mi sie one nie podoba. w środku wygląda jak b3, deska skopiowana z golfa 3 i zmutowana z tą z paska b3, w niektórych wersjach nie ma nawet zamykanego schowka. troche wiekszy wybór silników benzynowych niż w audi i porównywalny kmfort jazdy. ale auto ma sie tobie podobać. wybór należy do ciebie. passat i 80 pod względem technicznym, komfortu i sikników są bardzo zbliżone.
mercedes i audi 100 to juz auta z troche wyższej pułki i raczej podchodzą pod limuzyny. też niczego sobie. za bardzo nie moge sie rozpisać na ich temat bo nie miałem okazji nimi jeździć. ale pomimo tego spośród tej czwórki brałbym audi 80 i jak do miasta to z silnikiem 1.9 tdi.
pozdro...

Ja miałem do czynienia z 80 B4 i 100 C4 ze stajni Audi.
Pierwsza wspomniana miała motor 1.6 i był on troche słaby przez co moim zdaniem palił odrobinę za dużo (8-9 cykl mieszany).
Natomiast druga (100) miała motor 2.0 8V no i ten to był bardzo przyzwoity, dynamiczny, i najlepsze było to że palił tyle co ta 80 a nawet niekiedy mniej.
A mocą był bez porównania, gdy 1.6 w 80 przy 130 miał już opory z przyspieszaniem to 2.0 dopiero zakładałem 5 bieg i super się jechało.
Podsumowując idealnym rozwiązaniem jest kupić zadbaną 80 B4 z silnikiem albo 1.9 TDi 90km. albo 1.8 benzyna która pali mniej niż 1.6.

stasiowski121 - sprostowanie małe..... w b4 nie ma silników 1.8 . są 2.0 (90 km i 115 km)

Wiem ale mialem na myśli młodą B3.

Ja chyba bym wybrał Miecia W124, chociaż bliżej mi do W201. Mercedesy będą na pewno bardziej wygodne od pozostałych. No i jeszcze kwestia osi napędowej. Z resztą to solidna marka, a w W201 to dość prosty samochód. A nie myślałeś może o BMW serii 3? Do 10k spokojnie dostaniesz e36, nie mówiąc o e30, to bardzo solidne wozy (szczególnie te drugie) no i masz duży wybór silników, nawet najmniejszy 1.6 jest żwawy (spali ok 9-10l po mieście).

Sorki, że odbiegam od pytania ale może skorzystasz.

Właśnie...
Silnik 1.6 w BMW spali 10 tyle samo co w 2.0 w Audi 100 przy normalnej jeździe.
Więc różnica między ekonomią jest jednak jakaś.

ale juz np. silnik 1.8 lub 2.0 spali bardzo podobnie co audi.a to dlatego że silnik 1.6 jest za słaby w stosunku do masy bmw.a wieksze spalanie jest rowniez spowodowane napędem na tylną oś.

Masz racje kolego matttias1234, niestety w warunkach zimowych napęd na tył jest gorszym rozwiązaniem, sam tego doświadczyłem jeżdżąc Sierrą i Mondeo obydwa z motorem 1.8 TDI... Bez porównania...
No i do zalet Audi i motorów 1.8 czy 2.0 należy bezkompromisowo zaliczyć to ze potrafią robić ogromne przebiegi i zazwyczaj większe niz BMW.

Mogę sprecyzować spalanie w BMW, a więc przy spokojnej (nieemeryckiej) jeździe wygląda to tak:

- E30 oraz E36 316i 105KM (bodajże) spalanie około 9l po mieście 6,5 - 7,5 na trasie, a na prawdę jest żwawy w przypadku E30 (nie wiem jaki ciężki jest E36), silnik rzędowy, 4 cylindry.
- E30 oraz E36 318i 115KM spalanie podobne,jak przy 1.6 może być ciut różnicy (z 0,5l)
- E30 320i 129KM spalanie ok. 11l po mieście, 8,5-9 na trasie, silnik rzędowy, 6 cylindrów - bardzo kulturalny.
- E36 320i 150KM spalanie ok. 11-12l po mieście, na trasie nie wiem, rzędówka, 6 cylindrów na łańcuchu zamiast paska rozrządu.
- E30 318iS, 134KM spalanie jak przy 1.6, a to za sprawą dwóch wałków rozrządu (16V), właściwie lepsze osiągi od wszystkich poprzednich, doskonały kompromis pomiędzy nimi i spalaniem, i tą właśnie bym Ci polecił.

Na śniegu trzeba uważać każdym samochodem ale przy rwd szczególnie (ostrożnie ze skrajnie prawym pedałem ). Ośmieliłem się jednak zaproponować BMW, bo rozważasz także Mercedesa, a więc tylny napęd.

bmw - będziesz miał wydatek. części do bmw są drogie

a jest cała masa bardzo dobrych zamienników w cenach porównywalnych z innymi modelami.a powiedz mi do jakiego samochodu oprócz fiata oryginalne czesci sa tanie???

Fiata i Poloneza

scrolll napisał(a):bmw - będziesz miał wydatek. części do bmw są drogie

Sgadzam się z przedmówcą. Nie sądzę, żeby do Audi czy do Mercedesa oryginalne części były dużo tańsze. Przy BMW nie wiele trzeba by uzyskać jakieś zniżki na oryginalne części, z resztą zamienników też jest dużo.

PS. Kupujący chyba nie jest zainteresowany tym tematem .

Ja zgadzam się z przedmówcami,do tej kwoty tylko audi 80,Mietka przyzwoitego wyrwie ale trzeba przeznaczyć ok 20 tysiaków nie patrząc na rocznik ,tylko stan.