Tak jest,piękna sprawa ,zaciągasz nogą a zwalniasz go ręką.
REKLAMA
Witam ,przeszukałem trochę stron ale nigdzie nie znalazłem satysfakcjonującej mnie odpowiedzi. Chodzi mi o wyjaśnienie metody działania tego hamulca postojowego (mercedesowskiego) w pedale. Jak to wygląda w praktyce ,przy ruszaniu ze wzniesień czy zwyklej potrzebie "zaciagniecia recznego" podczas jazdy. Poprostu nie potrafię tego sobie wyobrazić.
Przytoczmy prosty przykład:
Jedziemy autem ze "standardowym" ręcznym ,wjeżdżamy na wzniesienie i łapie nas na nim korek. Wciskamy sprzęgiełko ,hamulec i po chwili zaciągamy ręczny ... i czekamy.
A teraz jak wyobrażam sobie taką sytuacje w Mercedesie ...
Jedziemy ,wjeżdżamy na wzniesienie i łapie nas na nim korek. Wciskamy sprzęgiełko ,hamulec i ... właśnie co dalej ?
