Nierówna praca silnika VW Golf III 1.6 GT

Mam problem z nierówną pracą silnika. Podczas jazdy, po puszczeniu pedału gazu, samochód szarpie a obroty utrzymują się na wysokim poziomie i dopiero po chwili opadają. Wymieniłem już czujnik temperatury, kopułke i palec, świece i przewody, ale problem nie zniknął. Czytałem, że może to być wina silniczka krokowego, ale nie wiem gdzie się on znajduje. Czy mógłby mi ktoś to wyjaśnić? Bedę bardzo wdzięczny.
Dodam, że silnik jest na wielopunktowym wtrysku. A może w tym modelu silnika nie ma silniczka krokowego???