Nissan Patrol Auto terenowe za granicą

Witam, od pewnego czasu zastanawiam się jak to by było gdybym chciał przerejestrować auto na ciężarowe ?
Chcę ściągnąć Nissana Patrola, który jest autem 2 osobowym i posiada "skrzynie ładunkową" jest po prostu obudowany cały.
Czy byłaby taka możliwość by sprowadzić pojazd i rejestrować go od razu jako ciężarowy ?? by uniknąć ogromnej akcyzy 18,6% od wartości rynkowej (ceny chyba są z salony) na auta powyżej 2 l. pojemności. Auto ma pojemność 2.8l.
Jak to wygląda od strony technicznej ??
Jak to wygląda od strony prawnej ??
Czy warto się trudzić czy nie

P.S.
Uważam że temat chyba jest w odpowiednim dziale, w razie czego proszę przesuwać

Pozdrawiam

Dzimi napisał(a):Chcę ściągnąć Nissana Patrola, który jest autem 2 osobowym i posiada "skrzynie ładunkową" jest po prostu obudowany cały.

A czy przypadkiem nie jest to juz tam w dokumentach jako ciezarowe...

nie wiem ale z tego co widzę mają niektóre w opisach aukcji wpisane Van

Dzimi napisał(a):nie wiem ale z tego co widzę mają niektóre w opisach aukcji wpisane Van

Mialem wlasnie takie "wynalazki" u siebie na OBT przed I rej. to byly jako cięzarowe
i wlasnie VAN oraz oczywiscie tez 2 miejsca siedzące...
Dokladnie to sprawdz ...A nie jest to przypadkiem z Belgii lub Holandii..

tak jak mówisz ja ściągam z rynku Holenderskiego i Belgijskiego

Ale do tej pory ściągałem tylko BUSY do 3.5T

a teraz chcę sobie ściągnąć 2osobowego Patrola http://rajdy4x4.pl/s/p/artykuly/10/10/6.jpg taki model gdzie ma z tyłu zamiast szyb blachy wstawione i 2 siedzenia z przodu

Ale to chyba nie jest ten... On wygląda na osobowy i 5 miejsc..
Z tego co wiem to wlaśnie w Belgii i Holandii mozna bez problemu dostać wyciąg homo.
Dobrze by było zebyś cos takiego miał... Jezeli w rodzaju będzie literka N1 to jest wlasnie
oznaczenie ciezarowego a wowczas nie masz zadnego problemu w UC...

zdjęcie podałem dla przykładu

ale gdzie tego N1 szukać ? lub zwracać na to uwagę ?

Dzimi napisał(a):ale gdzie tego N1 szukać ? lub zwracać na to uwagę ?

Tak jak Ci pisałem wcześniej na świadectwie homologacji...
W DR z Holandii prawdopodobnie tego nie znajdziesz ale z Belgii masz na kazdym...

Dzimi napisał(a):niektóre w opisach aukcji wpisane Van

Tak ja to tez widziałem,szczegolnie w DR z Belgii ale to praktycznie nie wiele znaczy
To ze jest w DR napisane VAN to nie znaczy ze cięzarowy...Oni często tak piszą...

czyli musiałbym ewentualnie dzwoniąc do gościa w sprawie auta pytać się czy ma homologacje na ciężarowe tak ??

Dzimi napisał(a):czy ma homologacje na ciężarowe tak ??

Tylko tak..Z tego co wiem ostatnio UC zaczyna kopac wszystkie te samochody co zostały
zmienione na ciezarowe przed rej. w Polsce..

jeśli jest tak jak mówisz i auto jest z Holandii, Belgii lub z tamtych okolic to jest to już dawno ciężarówka, sprawdź w papierach bo możliwe jest że jest w dowodzie 4 osobowy, wtedy wystarczy włożyć siedzenie do tyłu gro Patroli jest w ten sposób sprowadzanych, i nie jest to nic dziwnego,

UC może sobie kopać ile chce kupujesz auto zarejestrowane jako ciężarowe i nie zmieniasz na osobowe więc mogą cię w trąbkę pocałować, ponieważ patrol ma wystarczające wymiary aby być ciężarówką, nawet nie musisz mieć "kratki"

i tak nie chcę zmieniać go potem na osobowe chociaż się pomyśli ale taka okazja mnie korci

ale po co na osobowe?
ja mam ciężarówkę na 4 osoby

bo widzisz wtedy nie możesz np. byle głupiej przyczepki ciągnąć bo są ograniczenia jak np. w niemczech itp.

nieprawda
w samochodach terenowych możesz ciągać ciężkie przyczepy, nie musi być to ciężarówka
wystarczy że producent homologował pojazd jako terenowy, wtedy możesz ciągać przyczepy takie na jakie pozwala ci posiadane prawo jazdy w wypadku patrola jeśli hak ma homologacje to jest 3,5T (zdarzają się nawet homologacje do 6 ton )