Nowy silnik do suzuki sj410

Mechanik stwierdził, że silnik w moim aucie należy wymienić. Chciałbym włożyć do niego mocniejszą jednostkę od obecnej 45 konnej. Mam prośbę do kolegów na forum aby doradzili mi w wyborze silnika. Chciałbym się dowiedzieć jakie by były problemy z wymianą obecnego silnika na gaźniku na silnik z pełnym wtryskiem i czy można to wykonać w zwykłym warsztacie samochodowym. Informuję, że mam przeznaczone na ten cel około 2 000 zł. Z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam

silnik, wiązka, komputer, osprzęt silnika, adapter do połączenia ze skrzynią lub skrzynia do tego silnika..... troche mała kasa
ogólnie ja bym poszedł w 1,6d VW lub 1,9 jednostka sprawdzona, przekładka w podobnej kasie

I ekonomika by wzrosła, a przedewszystkim trochę Nm

Ja ostatnio widziałem jak jeździł koleś Samuraiem z silnikiem T4 1.9 90 km , Było na co popatrzeć

Mam pytanie czy taki silnik wejdzie w komore silnika. No i jak jechać silnikiem diesla na przegląd jak w papierach jest benzyna? Bo początkowo myślałem o silniku 1.3 suzuki jimi , albo 1.3 suzuki samuraj na pełnym wtrysku.

Krystian30 napisał(a):Mam pytanie czy taki silnik wejdzie w komore silnika. No i jak jechać silnikiem diesla na przegląd jak w papierach jest benzyna?

Nie wiem jak z tym jest

Krystian30 napisał(a):Bo początkowo myślałem o silniku 1.3 suzuki jimi , albo 1.3 suzuki samuraj na pełnym wtrysku.

W samurajach był jedno punktowy wtrysk , ja bym na twoim miejscu kupił z jimny ego , dość mocny , zrywny silniczek chodzi mi oczywiście o 1.3 16 V (85km)

wrzuć z vitary 1.6 8V
silnik ładnie ciągnie od samego dołu, ma 82KM, jest odporny na wodę i stosunkowo mało pali. i nie będziesz miał miliona rzeczy do przerobienia jak w przypadku innych silników

Karson napisał(a):i nie będziesz miał miliona rzeczy do przerobienia jak w przypadku innych silników

Z jimny jest podobnie tylko elektrykę i komputer

Krystian30 napisał(a):Mam pytanie czy taki silnik wejdzie w komore silnika. No i jak jechać silnikiem diesla na przegląd jak w papierach jest benzyna? Bo początkowo myślałem o silniku 1.3 suzuki jimi , albo 1.3 suzuki samuraj na pełnym wtrysku.

Normalnie, przecież silnik jest elementem wymiennym, nie wymaga się nr. silnika ani nic podobnego.

A przy silniku 1.6 z vitary skrzynie też trzeba kupić czy wystarczy kryza z allegro. Bo widzę, że od vitary są tanisze. Mam jeszcze takie pytanie , czy większa moc silnika nie będzie miała złego wpływu na resztę podzespołów np.reduktor.

kup to: http://www.rajdy4x4.pl/index.php/ida/3/ ... &pSt=1&p=1
będziesz miał jak lego - wyjmujesz stary motor ze skrzynią, wkładasz ten i wszystko gra.
znam właściciela, o auto dba i ma jedną zasadę - jak sprzęt rozdupcać to z przytupem czyli albo wszystko gra albo rozsypuje się na maxa.. nie ma stanów pośrednich

Jogi4x4 napisał(a):Normalnie, przecież silnik jest elementem wymiennym, nie wymaga się nr. silnika ani nic podobnego.

Oczywiście ze tak.Jednak jest mały drobiazg:wymieniony silnik musi posiadać takie same parametry jak stary tj.pojemność,moc...

Propozycja Karsona dla mnie będzie chyba najrozsondniejsza. Wszystkim dziękuję za pomoc. Pozdrawiam

Hmmmmm...1.8 M40B18 z BMW nie ma takiej samej mocy i pojemności jak 1.3 z Samuraia, nie produkowali Patrola Y60 z motorem 1.9TDI 130KM od VW
Wystarczy że masz fakturę lub rachunek z warsztatu który może wykonać taką wymianę, zaprosisz pana rzeczoznawcę który wszystko ładnie opiszę i udokumentuje, i pójdziesz do WK po zmianę w dowodzie, i na przegląd i wszystko zalatwione, masz na to jednak tylko 30 dni od momętu wsadzenia motoru.

jesli sie zrobi tak jak mowisz to jest oki ale jak robi sie cos we wlasnym zakresie to lepiej wymieniac silnik na taki sam lub o podobnych parametrach a juz napewno na ten sam rodzaj paliwa dlatego ja bede wstawial 1.3 16V ze swifta