Opel Astra ii z niemiec ?!

Tak jak w innym temacie wspomnialem, chce kupic Astre ii - 4/5 drzwiowe badz 2/3 ale wtedy tylko coupe/bertone, co najmniej 2000r (od biedy 1999) , przebieg nie wiecej niz 150tys. Budzet to 2500 Euro ( okolo 11 tys ) plus 4 tysiace pln w rezerwie. Mam swietna mozliwosc sprowadzenia samochodu z niemiec, pytanie tylko czy to sie w ogole oplaca ????!!! Patrzac na mobile.de, samochody tam nie sa az tak tanie jak myslalem. Berton/coupe przy dobrych wiatrach okolo 2300 Euro, Astra ii 4/5 drzwiowe okolo 2700 Euro - sa to ceny orientacyjne osob prywatnych, niemiecko/tureckich handlarzy omijam z daleka. Do tego koszty sprowadzenia/akcyza/itd....
Spojrzalem na samochody tego gatunku z naszego rynku i znalazlem cos takiego:

http://otomoto.forumsamochodowe.pl/opel-astra-krajowa-bd ... 56420.html
http://allegro.pl/opel-astra-2-coupe-be ... 67896.html
http://otomoto.forumsamochodowe.pl/opel-astra-bertone-1- ... 86706.html
http://otomoto.forumsamochodowe.pl/opel-astra-benzyna-1- ... 89086.html

Po przeliczeniu wychodzi mi na to ze w Polsce kupie nie dosc ze taniej, wygodniej to jeszcze w gazie ( a i tak planowalem zamontowac ).

Jak to oceniacie, czy oplaca sie w moim wypadku sciagac Astre z niemiec? Jezeli tak, to ile maksymalnie powinienem na nia wydac ??!
pozdrawiam

z niemiec jesli dla siebie to oczywiscie ze sie oplaca zaplacic tyle samo lub ciut wiecej niz za takie auto w polsce.
1. samochod z niemiec ma napewno w duzo lepszym stanie zawieszenie
2. jesli jakiemus niemcowi cos sie dzieje z autem to nie daje go do pana henia do garazu tylko jedzie z nim do serwisu

tyle ze 12 letna astra z niemiec napewno nie bedzie miala 150tys a 2x wiecej poniewaz tam ludzie nie kupuja samochody po to aby jechac w niedziele do kosciola a na dojazdy do pracy, czesto nawet 100km w jedna strone dziennie, ale drogi tam na to pozwalaja nie to co u nas

jak dla siebie to nie zastanawial bym sie tylko kupowal cos z niemiec

Opłaca sie coś przytargać.

To bez sensu.
Znacznie taniej kupisz krajową.
Sam widzisz, że rok 2000 w dobrym stanie wyniesie Cię 15tys. zł, za tyle można mieć 6-7 letniego Classica z polskiego salonu.
Auto prawie dwukrotnie świeższe a co za tym idzie mniej elementów będzie w nim zużytych, gumy parcieją z wiekiem, reflektory matowieją itd. to też trzeba wziąć pod uwagę zamiast powtarzać głupi slogan, że rocznik się nie liczy.

Astra II za 6-7tysięcy to raczej kiepski pomysł,za tyle można kupić Igeneracje z konca produkcji w db stanie.
No rocznik to druga sprawa,najbardziej liczy sie stan.

No u nas na warsztacie przyjeżdzali tacy czasami,kupił sobie Astre II za grosze to potem na nią patrzeć nie mógł i że Opel sie psuje

Auto od nas z kraju będzie mniej zużyte niż z Niemiec?No sorry ale coś mi sie nie wydaje,no chyba że kupione od jakiegos dziadka to tak.

A spojrzeliście w ogóle za ile autor wrzucił propozycje i o przeznaczeniu jakiej kwoty myśli?
Tak, auto dwukrotnie nowsze będzie mniej zużyte, nawet jeśli będzie miało ten sam przebieg.
Co ma w Polsce bardziej się zużywać? jedynie zawieszenie, w krajowych egzemplarzach najczęściej będzie już po naprawach więc ma się spokój, a sprowadzone nierzadko z fabrycznym zawieszeniem w wieku ~10 lat jak wiele elementów ma już pierwszą młodość za sobą jak trafi na nasze drogi to psuje się za to całe 10lat, tyle, że w krótszym okresie czasu.
No sorry ale naprawdę wolicie 10-12 letnią Astrę z Niemiec zamiast takiej: http://otomoto.forumsamochodowe.pl/opel ... 56420.html 6 letniej krajówki z małym przebiegiem? cena wyjdzie zbliżona.

Kurde mój błąd niewiem czemu ale ja tam widziałem 6-7tysięcy.zł
To tak przyznaje Ci racje

Dziekuje za zainteresowanie.
Chyle sie raczej ku opinii "Jaska", porownujac ceny w Niemczech i w Polsce, wychodzi na to, ze tutaj dostane w zblizonej cenie NOWSZY model. Dziekuje

....chyba nie do konca tak jest
Twoj link JASIEK to chyba jakis ewenement Reszta to przewaznie rok 2002 z duzym przebiegiem w cenie okolo 12-13 tys