Opel Astra - kupno

Jak myślicie co będzie lepsze diesel czy gaz,i czy to prawda że części do diesla są znacznie droższe.Proszę i dziękuje za wasze opinie i porady na ten temat.Pozdrawiam.

a która generacje chcesz kupić 2 czy 3 a może 1 bo w nich najczęściej montuje sie gaz ale ja polecam benzynę bo diesle są droższe w zakupie a ropa jest prawie tak droga jak benzyna.

Dziękuje "Mistrzu" za odpowiedz,myślałem że już nikt mi nie odpisze.A co do do zakupu interesuje mnie Astra pierwszej generacji.Moj problem polega na tym diesel-gaz.Obsłuchałem się wiele,jedni mówią kup diesla(wytrwalsze silniki nie dozajechania ale części są znacznie droższe)drudzy kup benzynke przerób na gaz (znacznie tańsze części)Nie napisałem jeszcze że intresuje mnie auto z zagranicy.Mam dosyć pewne żródło(kolega z pracy).Jeszcze raz dziękuje za odp i pozdrawiam.

astra 1 ma silnik 1.4 16v w których często montuje sie gaz one są sprawdzone a diesle może nawet są trwalsze ale o wiele droższe w zakupie a jeszcze droższe w eksploatacji w porównaniu z gazem.

Niekoniecznie. Najbardziej różnicę w cenie widać w nowych samochodach, w przypadku używanych im auto starsze tym różnica się zaciera. Generalnie dlatego, że trudno znaleźć dwa takie same auta, tak samo zniszczone, z takim samym przebiegiem, itd.

Ja bym brał diesela, jeśli benzynę to bez gazu, bo opel np. z silnikiem 1,4 czy 1,6 pali bardzo mało, wiem z doświadczenia, osobiście miałem kadett-a z silnikiem 1,6 był bardzo oszczędny. Pozdrawiam

ogolnie astry I nie mialy najlepszych diesli
poza tym jak diesel to juz przebieg pewnie duzy i korozja bedzie dosyc zaawansowana
pod gaz najlepsze sa 1.6 8V/75KM i 1.8 8V/90KM no i 1.4/60KM, ale on bedzie za slaby

Piter napisał(a):Ja bym brał diesela, jeśli benzynę to bez gazu, bo opel np. z silnikiem 1,4 czy 1,6 pali bardzo mało, wiem z doświadczenia, osobiście miałem kadett-a z silnikiem 1,6 był bardzo oszczędny. Pozdrawiam

1.4 16v (90 KM) pali 7-8 litrów w mieście. Na trasie przy bardzo delikatnej i umiejętnej jeździe zejdzie poniżej 6 litrów, ale jak zechce nam się TIRy powyprzedzać to spali tyle samo co w mieście.

Nie wiem więc czy to dużo czy mało... . Na gaz trzeba byłoby doliczyć spokojnie ze 2 litry więcej. Benzyna tania nie jest, więc ostatecznie tak to tanio wszystko nie wychodzi.

...chociaż w sumie zależy co dla kogo jest tanio albo drogo, nie?

Mój kadett 1,6 na wtrysku palił na trasie 5-6l, a w mieście 6,5-7 więc był oszczędny

w zasadzie w astrach benzyna 16V zawsze bierze olej ...no comment (ten typ tak ma ksiazkowo do 0.7 l/1000km serwisowo do litra) , 8V jest pod tym wzgledem prostrzy i mniej klopotliwy
silniki na ON maja kilka mankamentow raczej technicznej natury (trudne w naprawie przez kiepskich i srednich mechanikow) stad benzyne kazdy mech mlotkiem ci naprawi

jesli nie masz mechanika ktory znalby sie na dieslach isuzu/opla(w efkach raczej najczesciej sa isuzu chyba) wybierz gaz

jestem spaczony mam 1.4 8V - wiec o ON naczytalem sie i odpuscilem sobie pomysl z astra , ale moje spaczenie jest przypadkowe bo auto mam z przypadku - ze wzgledu na dobry stan

co ma trzeszczec w desce rozdzielczej i fotelach trzeszczy - mniej lub bardziej na polskich dziurach ale jak nie szukasz mocy to male silniki (zalecany najmniejszy 1.6; ) 8V beda do gazu idealne , im wieksze tym trudniej o taki ktory nie kusil poprzednika przed dociskaniem ....mnie 1.4 czasem daje sie ostro pogonic

mam opony 195/80 R13 spalanie wzrasta (wszedzie mam 7.8l) moc maleje , wiec wyprzedzanie pod gorke odpada ; P - za to w zakrecie jedzie jak przyklejony na tych wysokich ale szerokich jak na asie kolach
kolo 160 z lekkiej gorki i 150 na prostej idzie spokojnie....
po 100 ciezko rozmawiac w szumie powietrza , a po 140 lapie powietrze pod przod i zaczyna myszkowac po pasie , wiec nawet jakbym mial wiecej mocy to nie jechalbym ponad 150

oczywiscie to dane z torow zamknietych na ktorych poza granicami naszego kraju sprawdzamy co sie da ; )

ogolnie , astra - male proste , z grubsza tanie auto
-----------
astra f '94 ~165000km (rdzy zero po niemcu)

Pawlo napisał(a):pod gaz najlepsze sa 1.6 8V/75KM i 1.8 8V/90KM no i 1.4/60KM, ale on bedzie za slaby

Po co wymieniasz 1,4 piszesz że najlepszy, a w tym samochodzie nie ma mocy.

mam 1.4 - ze wzgledu na brak mocy nikt go nie zajechal bo "sportowcy" nawet go nie ogladali ....kolega HUBERT szuka auta - to pisze swoje zdanie 1.6 w dobrym stanie trudniej wyszukac niz 1.4 ....1.8 trudniej niz 1.6 etc

Pozdrawiam