Opel Corsa 2001 r. 1.0 benzyna

No niby tak ale pamiętajmy żeby nie trafić na auto poflotowe bo wtedy mogą być rózne cyrki.

Usunięto mój wpis, ale poruszyłem dość ważną kwestie przy kupnie punto czy corsy. Wszelkie raporty spalania mówią że jesli chodzi o ekonomie jazdy lepiej brać silniki 1,0 dla corsy, bo palą 0-5-1l mniej od 1,2 czy 1,4. Wy mówicie że silnik nieco większy to spali tyle samo, bo mniej trzeba depnąć, ale jak ktoś nie depta mocno a jeździ 50-70 po mieście to teoretycznie 1,0 silnik spali mniej. Dynamika jazdy to zupełnie inna bajka, pisze tylko o spalaniu.

pit85 no niby tak, ale pomysl ze jedziesz takim autem ze slabym motorem , a chce sie szybko rozbujac za kazdym razem powiedzmy do 60km/h to musisz mu deptac, bo inaczej to zbyt dlugo trwa..

Kwestia druga, bardzo wazna ! Corsy i Punta czesto jezdzily jako "L" !! Autorze uwazaj na to , koniecznie na warsztat z autem przed zakupem.

Dokładnie,Corse z silnikiem 1.0 trzeba deptać żeby to jakoś jechało a wtedy spalanie nieco wzrasta.

W mieście nie podeptasz sobie uwierz mi:) 50km/h i jedziesz w sznureczku za wszystkimi, jeśli to auto tylko do miasta to ja nie wiem czy 1,0 12v nie jest dobrą opcją. W małych miastach czy miasteczkach może można się rozpędzić bardziej i wtedy to się jakoś odczuje...z tego co sie orientuje w "L" jezdziły tylko corsy C, a punto I o ile dobrze pamiętam.

Ja raz miałem okazje wozić sie Corsą C jako L (wtedy jako autem zastępczym nim jeżdziłem) i dobrze że tylko po placu bo na miasto bym sie bał tym wyjechać bo było już wytyrane jak siedem nieszczęść

A czy blachy w tej corsie są ocynkowane?

zdawalem prawo jazdy na slasku, 3 lata temu skonczylem "jazdy" wlasnie na punto II przed liftem bodajze rok 2002 mialem, a na egzaminie grande punto, bo akurat zakupili cala flote - wczesniej w WORDzie mieli tylko punta II

Co do Fiatów Punto - bardzo awaryjne jest w tym aucie elektryczne wspomaganie kierownicy oraz zdarzają się kłopoty ze sterownikiem silnika, który nie podaje napięcia na cewkę zapłonową i brak jest iskry. Koszt wymiany to około 3 tyś zł.
Oczywiście nie wszystkie Punto były z tymi awariami, ale warto wiedzieć, że były. A któe wersje to trzebaby posprawdzać w sieci. Chyba, że ja znajdę czas i posprawdzam w fakturach w jakich rocznikach tych samochodó było to naprawiane. Niedawno na jednym z warsztatów miałem chyba do wymiany właśnie ECM.

MotoAlbercik jak bedziesz wiedzial cos wiecej na temat wersji i rocznika to daj znac. Na pewno sie to przyda, nie tylko mnie

Podobno w Corsie C są już lepsze blahy, ale nie spodziewałbym się cudów. Póki co mało się o tym pisze bo wersja C istnieje dopiero 10 lat, więc ruda jeszcze nie atakuje, ale za 2-3 lata pewnie coś więcej będziemy wiedzieć, jeśli będzie tak jak w poprzedniczce to będzie to najsłabsza strona Corsy. Ale to tylko rdza, da się z tym żyć:)

Kiedyś usłyszałem takie stwierdzenie o Corsie z 1 litrowym silnikiem, że to auto z silnikiem od odkurzacza.
Jeździłem 1,4 - moim zdaniem to wogóle minimum do miasta.

O ile sie nie myle to Corsa C miała już ocynk.

pit85 napisał(a):W mieście nie podeptasz sobie uwierz mi:) 50km/h i jedziesz w sznureczku za wszystkimi

Ta, jedziesz. Zapraszam na przejażdżkę po warszawie Raczej ruszasz, stajesz, ruszasz itd i to właśnie wtedy jest największe spalanie.
A co do Corsy z silniczkiem 1,0 to koleżanka z pracy ma i sobie chwali właśnie ekonomiczność (jeździ głównie po mieście i czasem w trasę po ok 300km i jest zadowolona)

Lepiej silnik 1.2 przynajmniej cichszy i dynamiczniejszy 1.0 straszny muł