Opony zimowe 2007

Witam:)

Zbliża sie zima i trzeba zmienić odpony na zimowe:)
czy już to zrobiliście??bo opony zimowe wytrzymują do 6stopni na plusie:)

.::Pozdrawiam::.

Powiedzmy, że wypowiedziałem się za ojca Opony już zmienione Z tego co widzę to tato lubi jednak pojeździć sobie na ręcznym

Jak ktoś jeszcze nie zmienił to myślę że już najwyższa pora żeby to zrobić

ArteK napisał(a):Jak ktoś jeszcze nie zmienił to myślę że już najwyższa pora żeby to zrobić

wiesz......................... ja niezmieniłem:)
Dopiero zmienie ww wtorek

ja mam opony caloroczne i chyba nie bede zmienial bo nie widze roznicy miedzy oponami zimowymi a calorocznymi jesli jest wszzystko ok z samochodem to nie ma problemu z przyczepnoscia

Patryk - Swift - nie ma bardziej (sorki za wyrażenie) głupszego myślenia.To co piszesz,to totalne bzdury.Na chwilę obecną nie ma czegoś takiego jak opony całoroczne czy uniwersalne.Żaden producent obecnie takich opon nie produkuje.No,chyba,że jakiś chiński,japoński czy koreański.Ale wówczas to tylko nazwa,ponieważ oni mają tylko opony całoroczne,bo nie potrzebują innych.Kiedyś popny załoroczne,czy uniwersalne produkowała Dębica i były one zakładane do Polonezów,malucszków,dużych Fiatów.Ale te już się dawno skończyły.A jak masz taką oponę z tamtych czasów,to jest ona już do wyrzucenia,nawet jakby miała nówka bieżnik.I twoje myślenie,że opony które masz są całoroczne i nie ma różnicy w przyczepności latem czy zimą,to nie ma bardziej mylnego myślenia.
A z tak czystej ciekawości,jakie to są oponki,które masz?

Moto Albercik nie zgodzę się z tobą:)
W Autoswiecie nr44 jest test opon zimowych i jest tam opona całoroczna
Goodyear Eagle Vector+

.::Pozdrawiam::.

Ok,troszkę niewyraźnie napisałem - są opony całoroczne,ale nie nadają sie do jazdy po Polsce(dlatego napisałem,że nie ma opon całorocznych - myślałem o Polsce).Opony tzw.całoroczne,są produkowane dla odbiorców,którzy mieszkają w krajach,gdzie nie ma praktycznie zimy,a jak jest,to lekka i krótkotrwała.Dlatego producent opiniuje tą oponę tak - jest lepsza niż letnia w zimie i zimowa w lecie.No i wystarczy popatrzeć na wyniki tej opony - w tych rzeczach które są najważniejsze dla przeciętnego kierowcy,opona ta nie wyszła najlepiej(w skali ocen 6) - hamowanie na śniegu -4,kierowalność +4,kierowalność i hamowanie na suchym - 4,aquaplaning na mokrym 4+,aquaplaning na łuku na mokrym 5 i hamowanie na mokrym 5.Czyli opona jest w zaszadzie dobra na mokrym.No i cena...Za tą sumę lub po dołożeniu paru złotych więcej,mamy bardzo dobre opony zimowe.To samo tyczy się opon koreańskich,chińskich i japońskich.Żadna opona całoroczna,nie spełnia wymogów opony zimowej ani letniej.Czytając testy opon zimowych czy letnich w Auto Świecie,nalezy zwrócić szczególna uwagę na warunki w jakich te opony są testowane,czyli jak samochód jest przygotowywany do tych testów.A z pewnością około 80% samochodów w Polsce tych warunków raczej nie spełnia...
Więc o czym tu pisać....

Witam
Są to opony mechelin (nie wiem czy to sie tak pisze) dobrze zgodze sie ztym ze nie mam opon calrocznych chociaz jest to kwestia sporna. Na tych oponach jezdze juz dwa lata i zima nie ma zadnego problemu jesli jest dobry samochod i sprawny technicznie oczywiscie!. Nie mam zamiaru wydawac pieniedzy na opny zimowe skoro na tych sie bardzo dobrze jezdzi
P.S to po co w ankiecie jest napisane opony calroczne ktorych podobno nie ma

Już zmieniłem na początku listopada po Wszystkich Świętych.

Pozdro

Ja nie zmieniłem opon na zimowe i nie zmienie a to dlatego, że jestem w Angli i tutaj jest odpowiednia temperatura czyli na plusie i nie ma śniegu pzdr.

Patryk - Swift - już wytłumaczyłem sprawę opon całorocznych - w Polsce takich opon się nie powinno używać.W naszych warunkach pogodowych powinny być opony zimowe i letnie.Jak już pisałem opony całoroczne nie nadają się na nasz klimat.Jak piszą o nich sami producenci i jak ja pisałem - są to opony lepsze niż letnie zimą i lepsze niż zimowe latem.Czyli są gorsze od zimowych i gorsze od letnich.Są one dobre jeżeli jeździ się na nich po podłożu mokrym lub suchym.Ale nie po zaśnieżonych i olodzonych drogach.No i pozostaje kwestia tego,że jak będziesz uczestnikiem wypadku,to technik policyjny w czasię oględzin pierwsze co,to spojrzy na opony.I mimo,że nie ma przepisu,że w zimie nalezy jeździć na oponach zimowych,możesz być współwinnym,nawet jeżeli wypadek zdarzył się nie z twojej winy.A jeszcze jak będą w tym wypadku ofiaryw ludziach,to już nie wspomnę.
Pozatym nie rozumiem,dlaczego ludzie uważają,że kupując opony całoroczne,zaoszczędzaja?Każda opona,czy letnia czy zimowa,czy nawet całoroczna traci swoje wartości po pięciu latach.Kupując całoroczne,za 5 lat trzeba kupić nowe,bez względu na to,jaki jest stan bieżnika.A kupując letnie i zimowe masz spokój na 10 lat i przedewszystkim spokojne sumienie,że jak bedziesz uczestnikiem jakiegoś wypadku lub stłuczki,to przynajmniej nie będzie cię gryzło,że może jakbyś zamiast tych całorocznych opon miał zimówki,to by cię to nie spotkało.Ale są ludzie niestety,którzy uważają,że w zimie moga jeździć nawet na oponach letnich,bo np. mają one dopiro 2 lata,prawie nówka bieznik i jak wyjeżdżają raz w tygoniu do kościoła,to się nic nie stanie.I takich ludzi nalezy tępic,bo dzięki nim możemy stracić życie.To samo tyczy się opon całorocznych - nie dają one tych samych warunków bezpieczeństwa,co opony typowo zimowe w zimie lub typowo letnie w lecie.
Dlatego napisałem,że opon całorocznych nie ma,choć raczej powinienem napisać,że nie powinno się ich stosowac.
Ale są kierowcy i "kierowcy",którzy życie innych uczestników dróg mają w d...e i uważają,że "jakoś to będzie".Nie ma większej głupoty.

MotoAlbercik napisał(a):Pozatym nie rozumiem,dlaczego ludzie uważają,że kupując opony całoroczne,zaoszczędzaja?Każda opona,czy letnia czy zimowa,czy nawet całoroczna traci swoje wartości po pięciu latach.Kupując całoroczne,za 5 lat trzeba kupić nowe,bez względu na to,jaki jest stan bieżnika.A kupując letnie i zimowe masz spokój na 10 lat ...


...Dlatego napisałem,że opon całorocznych nie ma,choć raczej powinienem napisać,że nie powinno się ich stosowac.
Ale są kierowcy i "kierowcy",którzy życie innych uczestników dróg mają w d...e i uważają,że "jakoś to będzie".Nie ma większej głupoty.

Trochę się zaplątałeś w argumentach, w pięcio i dziesięciolatkach ... Opona zimowa po pięciu latach nawet posiadając ( jeszcze ) dobry bieżnik nadaje się do wymiany ... ale ... w śniegu i błocie nawet pięcioletnia zimówka będzie lepsza od opony letniej czy uniwersalnej.
Prosta zasada, jeśli COŚ jest do wszystkiego, jest do *** .
A tak poza tym masz całkowitą rację.
Przyznam się że kiedyś też nie wierzyłem w przewagę zimówek nad uniwersalnymi dopiero po wypróbowaniu tychże pierwszych przejrzałem na oczy.

Pisząc o przydatności opony do użycia,w niczym się nie poplątałem.Każda opona ma okres trwałości do 5 lat od daty produkcji.Kupując opony "całoroczne" czy tez uniwerslane,po 5 latach trzeba kupić nowe,bez względu na stan bieżnika.Natomiast kupując opony letnie i zimowe,masz spokój na 10 lat(5 lat zimowe i 5 lat letnie).Dodatkowo,jeżdżąc na oponie zimowej lub letniej drugi sezon,ta uniwersalna będzie miała już 4 sezon.Nic dodać nic ująć.Myśli,że pięcioletnia opona będzie lepsza od letniej i żeby na niej jeździć w lecie,wogóle nie dopuszczam.Totalny bezsens.Myśl,że letnia opona(nawet nowa) jest lepsza od 5 letniej zimówki jest bardzo błędna.Jest inny skład gumy i opona zimowa jak straci swoje właściwości,to jest w sumie taka sama jak letnia,a nawet gorsza.No i przedewszytkim ma inna rzeźbę bieznika,która odprowadza wodę czy śnieg lub błoto pośniegowe.Dlatego,co poniektórzy wulkanizatorzy mówia,że jak opona zimowa ma 4 lata i już zjechany bieznik,to mozna na niej pojeździć jeden sezon w lecie.Totalna bzdura.Prędzej się zgodze,że zamiast 5 letniej zimowej,lepiej jeździć na 2 letniej uniwerslanej.

ja już zmieniłem:D 2 dni temu dopiero. ale tylko w 1 samochodzie:)