Pasek rozrządu - jego rola w silniku, żywotność i wymiana...

» 01 Lut 2010, 18:50

panowie co moze byc jesli silnik glosno pracuje [disel lublin 3].a po godzinie nie mozna go odpalic kreci sie jak by nie mial zaworow?

» 03 Lut 2010, 11:58

cześć mam problem z autem przeskoczył mi pasek rozrządu i nie wiem czy mam silnik bez kolizyjny ,i jakie będą tego następstwa ,czego moge sie spodziewać.Auto to FORD FIESTA r98 ,silnik zetek 1,25 16v benzyna jak by ktoś mnie mógł uświadomić na temat usterki to zgóry dziękuje

» 11 Lut 2010, 17:04

mam pytanie co ile km trzeba wymienic rozrzad w passacie 1.9 tdi 1995 r

» 11 Lut 2010, 17:42

Myślę, że co 80 - 100tyś należało by wymienić.

» 22 Lut 2010, 18:01

a orientuje sie moze ktoś czy Volkswagen Sharan ma bezkolizyjne?

» 23 Lut 2010, 09:26

Witam
Mam problem i proszę o pomoc
Mam Focusa 1,8 TDDi kombi i strasznie piszczy mi pasek klinowy. W serwisie powiedzieli mi że muszę wymienić pasek klinowy, pasek rozrządu + pompę wody. Wydaje mi się że to trochę za dużo. Czy wymiana pompy wody jest koniczna przy wymianie paska rozrządu. Proszę o pomoc i odpowiedź

[ Dodano: Wto Lut 23, 2010 09:31 ]
Witam serdecznie
Mam problem i proszę o pomoc
Mam Focusa 1,8 TDDi kombi i strasznie piszczy mi pasek klinowy. W serwisie powiedzieli mi że muszę wymienić pasek klinowy, pasek rozrządu + pompę wody. Wydaje mi się że to trochę za dużo. Czy wymiana pompy wody jest koniczna przy wymianie paska rozrządu. Proszę o pomoc i odpowiedź

» 26 Lut 2010, 21:56

Mi strzelił pasek .Sam załozyłem i śmigam dalej.silnik B18U volvo 440 1.8 b 94r.

» 01 Kwi 2010, 14:14

a czy jest taka mozliwosc, ze jak juz sie spotkaja tloki z zaworami to zostanie uszkodzony wal korbowy albo panewka główna? bo ja mialem taka sytuacje ze sie niestety spotkaly, a po tej sytuacji nie dalo sie krecic walem korbowym, tak jakby sie zatarl czy nie wiem co z nim stalo.

» 04 Kwi 2010, 20:27

Witam.Ford Mondeo 1.6 16v DOHC z 1994r.ma pasek.Ostatnio wymieniałem pasek i rolki,w związku z tym mam pytania.Czy ubytek płynu chłodniczego moze mieć związek z wymianą paska?Czy np.przy wymianie mechanik mógł spuścić trochę płynu?Dlaczego po uruchomieniu silnik osiąga czasami 1,4tyś.obrotów a innym razem0,9tyś?Czy te objawy sa normalne czy mam się spodziewać awarii i wydatków?Dziękuję z góry za odpowiedz,pozdrawiam.

» 22 Lip 2010, 09:30

Witam wszystkich. Mam volvo s40 1.9tdi 98rok diesel. Chciałbym sie dowiedziec w jakiej przyblizonej kwocie zamknie sie wymiana paska rozdrzadu, rolki napinajacej, uszczelniaczy wałów rozdz. i wału korbowego ...

» 17 Gru 2010, 20:18

Fiestke zostawmy.Proponowal bym co jakis czas zajrzec i sprawdzic sama kiete wymienil bym gdy zacznie delikatnie cos stukac na biegu jalowym.Chyba ze to pogiete zawory po zerwanym lancuchu :twisted:

» 01 Sie 2011, 19:52

Witam koledzy mam małe pytanie. Czy silniki z łańcuchem rozrządu mają jakieś oznaczenie. Chodzi mi o coś takiego jak np. Silnik z dwoma wałkami rozrządu to DOHC, z jednym wałkiem to OHC itp. Czy lilniki z łańcuchem mają takie oznaczenie?

» 25 Lis 2011, 14:14

a jesli rocznie robimy do 5tys km to czy rozrząd musimy wymieniac po 60k= ok 12lat? czy wczesniej?

» 28 Lis 2011, 15:25

Nie czytasz...

Uwaga na żywotność paska!
Żywotność paska rozrządu określa nie tylko przebieg, ale i wiek samochodu. Jeśli ktoś w ciągu 5 lat przejedzie zaledwie 30 000 km i tak powinien wymienić przynajmniej sam pasek rozrządu.

Mozna sam pasek wymienic, wiedzac ze napinacz sie wczesniej i rolki wymienilo, a sie maly przebieg zrobilo. Nie trzeba calego kompletu, ale pasek koniecznie, bo jest z gumy ktora z biegiem czasu traci swoje wlasciwosci.

I nawet niektorzy zalecaja po 4 latach, a nie jak tutaj pisze po 5.