PASSAT B5 - PROBLEM Z TURBINA

Witam, mam passata b5 1.9 tdi 90 KM 97 ROK, problem tkwi w tym ze przy osiagnieciu predkosci okolo 90-100 km/h wyłacza sie turbina, dopiero po zgaszeniu znowu dziala. i tak w kółko, ale czasem dziala ciagle, nie ma znaczenia czy auto jest zimne czy cieple ,dzieje sie tak ok 2500 obr. prosze o pomoc. z góry dziekuje

jac_lop napisał(a):Witam, mam passata b5 1.9 tdi 90 KM 97 ROK, problem tkwi w tym ze przy osiagnieciu predkosci okolo 90-100 km/h wyłacza sie turbina, dopiero po zgaszeniu znowu dziala. i tak w kółko, ale czasem dziala ciagle, nie ma znaczenia czy auto jest zimne czy cieple ,dzieje sie tak ok 2500 obr. prosze o pomoc. z góry dziekuje

Podjechał bym na kompa... Może coś ze sterowaniem turbiną poszło?

wina leży w turbie zatarte łopatki (kierownicy) turbiny i za duże ciśnienie dolotowe i silnik w stan awaryjny wchodzi.
popatrz tu..[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=kqNyY2AFAho[/youtube]

podłaczylem pod vaga i pokazał sie bład OBWÓD TURBODOŁADOWANIA-USTERKA, od czego zacząć? z góry dzieki

czujnik doładowania. dałem filmik . tego wina lub czujnika może dawać złe wskazania do kompa ale 99% turbo do rozruszania . wszystkie audi WV seat i reszta z VAG to mają z turbo..

sprawdziłem, u mnie ta sztanga chodzi bardzo ciezko- musze uzyc duzo sily aby ruszyc nia, co robic?? przypominam ze to silnik 1.9 TDI 90 KM

[ Dodano: Sro Lut 10, 2010 20:33 ]
sprawdzalem i sztanga bardzo ciezko chodzi musze uzyc duzo sily co robic??

Wyciągnij turbo i rozruszaj łopatki co są umocowane do tego pręta...

pewny jesteś że to turbina , kolega miał w takim samym pasacie problem w przepływomierzem powietrza i też mu gubiło turbo !

zawor n75 podmienilem, rozruszlem sztange- chodzi eleganko, ale nadal bez zmian, ok 3000 obr/m i predkosci 100 km/h wylacza turbinke, ale niezawsze czasem idzie jak strzala szkoda ze tylko czasem[/list]

[ Dodano: Sob Lut 13, 2010 03:34 ]
mam tez blad ktory nie moge usunac 65535- no error or controle module malfunktion, czy to ma cos wspolnego z ta turbina??? oraz czujnik pokazuje niska temp 67 st, po dluzszej jezdzie, vag tez taka pokazuje??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????[/list]

z tego co pamiętam silnik 90km nie ma turbiny ze zmienną geometrią sprawdź dokładnie błędy mówisz że jednego nie możesz wykasować zacznij od tego, przyczyną może być również nieszczelność układu dolotowego tzn sprawdź wszystkie przewody od turbiny przez intercooler do kolektora ssącego poszukaj tzw dziury, nieszczelności, zawsze w miejscu nieszczelności widać sączenie oleju,możesz poprosić drugą osobę żeby pododawała ci gazu a ty od spodu słuchaj czy gdzieś nie dmucha, może być też przepływka. powodzenia w poszykiwaniu

Witam około ośmiu miesięcy temu zaczęło mi huczeć w kole od strony pasażera no i miałem luzy na kole wymieniłem łożysko i wszystko grało cztery miesiące temu podobne efekty w lewym kole luzów nie było ale łożysko wymieniłem ale nie dało to żadnych efektów byłem u dwóch mechaników i nic każdy niby coś robił i kasował za to ale nie zmieniło to niczego zaznaczę ze przy zakrętach szum się nie nasila.

komp nie pokazuje zadnych błedów, n75 podmienilem, przewody i weze sprawne, turbo nie jest zapieczone, co mnie zastanawia to filtr powietrza- wymienilem bo tamten byl ostro zajechany i jest poprawa czasem idzie do 130 km/h (a czasem normalnie chyba wtedy gdy zimny jest)i tak jakby słabnie nie chce wiecej isc?? prosze o pomoc

kolego. ręką ruszysz to cięgno a jak potrzymasz na obrotach to chodzi wtedy. w 99% jest wina właśnie przytartych łopatek. turbo sam wyciągniesz i rozbierz i przemyj te łopatki aby lekko chodziły i po sprawie.. dasz rade,