Peugout 307 hdi- brak cieplego nawiewu

Halo,
Czy ktos sie orientuje, jaka moze byc przyczyna, ze kontrolka temperatury wzrasta do czerwonosci, jest zimna chlodnica i nie ma cieplego nawiewu w samochodzie peugout 307, podczas gdzie silnik jest goracy? Piszcie z pomyslami. Dzieki z gory.

p.s. wspomne jeszcze, ze temperatura jest niska -2 stopnie na zewnatrz, jest mroz i czy ma to cos wspolnego z tymi problemami, jakie mam ?

Jesli temp. wzrasta do czerwoności tzn. ,ze termostat się zacioł i nie puszcza dużego obiegu. Jesli chodzi o nawiew może być zapchana nagrzewnica lub zacięta klapka sterująca -ale najpierw zacznij od termostatu a jak spuścisz płyn to wodą pod ciśnieniem lub sprężonym powietrzem przeczyść samą nagrzewnice i odpowietrz układ.

ja bym stawial na pompe wody a nie termostar.jakby termostat byl popsuty to grzalo by w srodku,ale zawsze moge sie mylic.

racja na 100 termostat miałem to samo po prostu go wymień kosztuje grosze

radek15 napisał(a):ja bym stawial na pompe wody a nie termostar.jakby termostat byl popsuty to grzalo by w srodku,ale zawsze moge sie mylic.

kolego nie masz racji jezeli termostat sie zamknie to nie daje obiegu i nie grzeje w srodku proponuje wynienic termostat tak jak juz podpowiadali koledzy

kamilszczak01 napisał(a):

radek15 napisał(a):ja bym stawial na pompe wody a nie termostar.jakby termostat byl popsuty to grzalo by w srodku,ale zawsze moge sie mylic.

kolego nie masz racji jezeli termostat sie zamknie to nie daje obiegu i nie grzeje w srodku proponuje wynienic termostat tak jak juz podpowiadali koledzy

jezeli termostat sie zamknie to grzeje w srodku a nie puszcza na chlodnice??!!a jezeli jest otwarty to obieg idzie i na nagrzewnice i na chodnice.

jak sie zamknie to nie bedziesz mogl jezdzic bo ci bedzie plyn gotowalo a jezeli jest orwarty to poprostu obieg jest caly czas dlatego slabo grzeje

Jak by obieg był otwarty cały czas to silnik byś miał niedogrzany i chłodnica od razu by się robiła ciepła a u ciebie jest zimna i temp. nie dochodziła by do czerwonej kreski - i musi być uszkodzony termostat.

zobaczymy co sie okaze jak odpisze przembar77.ja stawiam na pompe wody albo korek zbiorniczka wyrownawczego

ja myśle że nie powinniśmy wyklucza zużycie się pompy wodnej

pompa albo zapowietrzony układ
termostat jak jest otwarty non stop to silnik będzie niedogrzany, a jak zamknięty to będzie grzanie bo mały obieg jest zawsze otwarty

istnieje jeszcze możliwość że czapka podskoczyła

albo cos zechlało płyn bo naraz termostat i nagrzewnica nie wierze