POMOCY VOLVO s40 problem z zaplonem na gorącym silniku

Sprawa przedstawia sie tak: jest to volvo s40 2.0d rok 2005 przebieg 150tys. problem pojawił się zaraz po kupnie auta z niemiec A mianowice problem polega na tym ze czasem nie moge go odalić przy dobrze nagrzanym silniku np. przejade 50km gasze i nie moge odalic . Krecic kreci jak szalony ale załapać nie może . A co najciekawsze jak ostygnie godzine, dwie pali na dotyk?? Byłem juz u nie jednego mechanika nawet w servisie volvo podpinany pod komputer i nie ma bledów nie mogą doiść o co chodzi. Zmienione zostały wtryski, pompa, nowe opragromowanie komputera i nic jak byl problem taj jest nadal!! Normalnie masakra!! Samochód juz 3 miesiace stoi u mechanika bo do jazdz sie nie nadaje . Fajnie gdzies jechac ale i wrocic trzeba a tu loteria odpali czy nie

Czujnik polozenia walka rozrzadu lub walu korbowego. Moze styki po prostu nie lacza, albo wymienic na nowy, ale to powinien sie check palic(teoretycznie).

A probowales go na popych odpalic, gdy nie pali na rozruszniku? Jestes pewny ze to nie wina akumulatora czy rozrusznika? Bo jak odpali na popych, to ktorys z czujnikow wtedy na 100% czy sam rozrusznik/akumulator.

Kompresje sprawdzales?

Akumulator jest nówka sztuka zaczełem wlasnie od tego , kasa wywalona w błoto. Nic to nie dało. Kompresja jest. Rozrusznik też raczej w porządku bo kreci ze mało silnika nie wyrwie . Na popych nie próbowałem niechce uszkodzić silnika. A może warto spróbować?? Ale jeśli to wina rozrusznika czy styków dlaczego pali na dotyk jak ostygnie??? W takim wypadku powinno się to zdarzać i na zimnym silniku?! Myśle że może chodzić o brak dolotu powietrza bądz paliwa??? Ale w czym tkwi problem??? Może ktoś ma jakiś pomysł badz wcześniej spotkał sie z czymś takim bo jak dla mnie to czarna magia