Prawo jazdy od 17 roku życia

Witam, mam pytanie czy możliwe jest zrobienie prawa jazdy w wieku 17lat??

mozliwe ale za rok gdy bedziesz konczyl 18 bedziesz musial zdawac jeszcze raz

od 18 lat i mam nadzieje ze podniosa do 21 kiedys. bedzie mniej wypadkow.

mozesz zaczac jak masz 17lat i 9miesiecy zreszta od tego roku mieli wprowadzic od 21lat prawko i co i g...o z tego wyszlo zreszta nie tylko łepki w wieku 18-21lat sie rozbijaja

Gadacie głupoty statystyki nie kłamią najwięcej wypadków spowodowały osoby miedzy 25 a 39 rokiem życia.

A oto dane z KMP w Łodzi:
Analiza stanu bezpieczeństwa wykazała, że sprawcy wypadków drogowych najczęściej wywodzą się z grupy wiekowej 25 – 39 lat. Spowodowali oni ⅓ liczby wypadków, zabitych i rannych w wypadkach zaistniałych z winy kierującego pojazdem.
W zdarzeniach tych zginęły 104 osoby, a 1753 odniosły obrażenia. Kolejne grupy wiekowe, z których pochodzili sprawcy wypadków drogowych to:
od 40 do 59 lat – 28 % wypadków, 32 % zabitych, 27 % rannych,
od 18 do 24 lat – 19 % wypadków, 20 % zabitych, 20 % rannych,
60 i więcej – 16 % wypadków, 15 % zabitych, 14 % rannych.

W odniesieniu do nietrzeźwych sprawców wypadków grupa wiekowa 25 - 39 lat wypada jeszcze gorzej. Kierujący ci spowodowali blisko połowę wypadków, zabitych i rannych. Poza tą grupą podobne procentowe udziały w liczbie wypadków powodowanych przez „nietrzeźwych” sprawców mają grupy wiekowe 18 – 24 lata oraz 40 – 59 lat, odpowiednio 25 % i 27 %.
W dalszym ciągu głównymi sprawcami zdarzeń drogowych wśród kierujących są mężczyźni (83 %). Należy zauważyć, iż udział kobiet w ogólnej liczbie wypadków drogowych powoli rośnie, choć w dalszym ciągu jest zdecydowanie niższy od udziału mężczyzn.

no to ja mowie ze nie tylko lepki w wieku 18-21lat sie rozbijaja

Z tymi statystykami,to nie jest tak do końca,jak to sobie kolega myśli.Robiąc statystyki,policja bierze pod uwagę wszystkich kierowców -tych na drogach(motorowerowerów,motocykli,motorów,samochodów,autobusów,trolebusów,rowerzystów),a szynach(tramwaje,pociagi),a nawet wypadki zaistniałe w zakładach pracy.Tak samo jest z trzeźwością - pod uwagę są brani nawet kierowcy rowerów.I słowo pijany,oznacza wszystko - i wykroczenia i przestępstwa.Tak więc na statystyki nie ma co patrzeć.No i wg mnie,nie bez powodu chcą podnieść wiek,w którym można wyrabiać prawko.Nie wiem,czy się nie mylę,ale te 21 lat,to się miało dotyczyć chyba prawka na motory.

na auto tez mialo byc od 21lat

Od 16 roku życia chyba można już robić ale jest to B1 czyli samochody (chyba) do 0,5 t a co do wieku to osobiście uważam że nie jeden piętnastolatek jeździ lepiej od mnie zatem wiek jest tylko normą a najważniejsza jest dojrzałość kierowcy i wyobraźnia co może się stać.

coldrain napisał(a):od 18 lat i mam nadzieje ze podniosa do 21 kiedys. bedzie mniej wypadkow.

do 100, będzie jeszcze mniej!

Korzyśc z B1 jest taka, że sobie pojeździsz przed 18-tką. Potem aby mieć B - przechodzisz kurs skrócony - 20 godzin praktyki i egzamin praktyczny.
Borys

PrezesArtek napisał(a):Gadacie głupoty statystyki nie kłamią najwięcej wypadków spowodowały osoby miedzy 25 a 39 rokiem życia.

Jak już MotoAlbercik pisał ze statystyką nie ma się co sugerować. Z niej można wyinterpretować wszystko.

Po pierwsze, a propo podwyższenia wieku do 21lat: Kierowca który dopiero co odebrał prawo jazdy jest mniej doświadczony w jeździe dlatego też powoduje więcej wypadków(tu nie chodzi tylko o wiek w tym sensie, że 18latek szeleje po drogach). Jakby podwyższono prawko do 21 lat to zapewne jakimś "cudem" wzrosły by statystyki wypadków 21-22 letnich osób, bo oni też będą musieli się "wjeździć". To może wtedy podnieśmy do 25 lat, bo widocznie 21 to dalej za mało.

Po drugie co do powyższej statystyki: 25-39 lat. Czyli bierzemy po uwagę ludzi z przedziału 14 roczników. W przypadku młodszych bysmy brali pod uwagę przedział 18-24 czyli przedział 7 roczników. pomiędzy 25 a 39 rokiem życia możemy uznać że przypada jakieś szeroko rozumiane maksimum pracy zawodowej itp, czyli dużo podróżujemy w pracy, a także poza nią itp itd. Dlatego właśnie najwięcej wypadków jest w tej grupie osób, a nie 18-24 gdy jeszcze wiele osób samochodów takich nie ma, wielu studiuje i nie jeździ tyle co ludzie z tego późniejszego przedziału wiekowego.
No sam mam 22 lata i wiadomo że nie jestem tak doświadczony i gorzej jeżdże niż ktoś kto ma te 39 lat, ale jeżdże mniej więc prawdopodobnie jestem mniej narażony na wypadek. Ech troche zamotałem ale mam nadzieje że wiecie o co chodzi

MotoAlbercik napisał(a):No i wg mnie,nie bez powodu chcą podnieść wiek,w którym można wyrabiać prawko.Nie wiem,czy się nie mylę,ale te 21 lat,to się miało dotyczyć chyba prawka na motory.

a moim zdaniem to jest nie uzasadnione bo już dawno dowiedli tego że na liczbe wypadków wpływa nie wiek prowadzącego a jakość dróg które w naszym kraju są w opłakanym stanie pozatym spójrzcie też na tych co jeżdżą pod wpływem bo tutaj pewnie statystyki też by pokazały że większość ma więcej niż 25 lat już nie mówie o emerytach za kółkiem, czy kobietach wyczekujących na ostatnią chwile na wjechanie na główną z podporządkowanej
pozatym panowie spójrzcie na średnią wwieku motocyklistów to bedzie widzieli kto najczęściej szaleje do tego dodajcie samochód i stan w jakim kolesie w wieku 25-35 wchodzą do samochodu wychodząc od kumpla mieszkającego pare ulic dalej albo z jego ulubionego Pub'u

Prawda jest taka ze prowadzenie samochodu to nie jest zabawa. tutaj trzeba byc odpowiedzialnym i myslec trzezwo.
Osobiscie z tego co widze to zdecydowanie najczesciej niebezpiecznie na drodze zachowuja sie ludzie mlodzi. glupie wyprzedzanie, jazda ze zbyt duza predkoscia itd itp.
Czlowiek z wiekiem zaczyna myslec bardziej racjonalnie i przestaje mu sie wydawac "wiem wszystko najlepiej".
Sa ludzie, ktorzy w wieku 18 lat sa dojrzali ale wiekszosc jest niedojrzala tak jak i sa ludzie w wieku 25 ktorzy zachowuja sie jak by byli niesmiertelni za kolkiem. Jednak nalezy patrzyc na przedzial wiekowy pod katem ogolu. Pojedyncze przypadki nie wchodza w gre dlatego powinni podniesc granice wiekowa do 21.
Albo powinni zabronic jazdy samochodami powyzej np 80 KM osobom do 21 roku zycia.

W sumie jak sie tak dobrze zastanowic to uregolowania prawne wzgledme wieku i mocy samochodu byly by dobrym rozwiazaniem. Sami czesto mozemy zaobserwowac na tym forum jak to mlodzi ludzie, ktorzy dopiero co zdali prawko pytaja sie o jak najmocniejsze auta... a moc powinna byc adekwatna do posiadanych umiejetnosci.

A ja znalazłem całkiem inne statystyki,które spowodowały zmiany w wyrobieniu prawa jazdy,które zaczęły obowiązywać od środy 10 czerwca 2009 - jak podaje Dziennik Zachodni z piątku 12 czerwca 2009,Jakub Dąbrowski z Ministerstwa Infrastruktury mówi,że nowe przepisy to odpowiedz na alarmujące statystyki,z których wynika,że na polskich drogach rocznie ginie ponad 5 tyś osób,a najliczniejszą grupę kierowców,uczestniczących w tych wypadkach stanowią osoby w wieku 18-24 lata,posiadający prawo jazdy krócej niż 2 lata.
I w to jestem skłonny uwierzyć,ponieważ jak się czyta o wypadkach,to zazwyczaj podawany jest ten właśnie wiek.