Problem z termostatem? Coś dziwnie piszczy po włączeniu auta

Witam;

Od początku zimy mam chyba problem z termostatem. Teraz ten problem jest coraz bardziej widoczny.

Wczoraj bez przerwy przejechałem 100km i po paru godzinach z powrotem 100km.

Po jakiś 15-20km temp doszła do 1/4 i przez resztę trasy praktycznie wskazówka się nie podniosła. Co ciekawe wskazówka podnosi się jak jadę pod górkę, a potem opada do 1/4.

Temperatura bez szału. Ciepła leciało. Nie marznęliśmy, było ciepło. Wydaje mi się też że słabo dmucha ale to mały pikuś. Może tak zawsze było, auto mam pół roku.

A co do drugiego pytania czy taka okropnie niska temperatura może sprawiać że po uruchomieniu samochodu, przez jakieś 1-2 km jak dodaje się gazu to coś tak dziwnie piszczy? Po 1-2km nie ma piszczenia. Gdy temperatura była wyższa nic takiego nie było.

Więc reasumując: Czy to termostat? Czy tym piszczeniem mam się martwić czy olać ze względu na temperaturę?

Dodam że wczoraj tankowałem auto. Spalanie - 5.39 (na 700km - 200 zrobiony na trasie).

Silnik: 1.9 jtd 85 kucyków 2002r.

Ogólnie diesle ciężko się grzeją i wskazówka jest w dobrym położeniu te silniki tak mają a jesli chodzi o piszczenie spod maski to napewno pasek klinowy- może byc to spowodowane niską temp. na zewnątrz.

czyli nawet po 100km ma być na 1/4?

A co do paska to nie przejmować się nim?

http://allegro.pl/show_item.php?item=858279808
Wygląda na to,że tak. Taki masz wskaźnik jak na zdjeciu.
Pasek troche popiszczy i przestanie ale skontroluj go czy się nie ździera.

Dokładnie takie zegary mam.

Generalnie mi wskazówka dochodzi do tego punktu, tak mniej więcej:


http://zapodaj.net/bcfdd4bbb28d.jpg.html


Jak było cieplej to dochodziła wyżej. W paźnierniku jak jechałem nawet krótsze trasy to się podnosiła do optimum. W lato to w ogóle żadnych problemów. Tylko teraz jak tak ostro zima daje. Spalanie też jest ok.

Ja bym wymienił termostat.
Sprawdź węże przy chłodnicy jak go zapalisz z rana - jak chłodnica się zrobi od razu ciepła to na 100% termostat do wymiany.