Problem z układem hamulcowym, najpierw hamują tylne koła.

Witam serdecznie wszystkich!

Opel Astra 1.6 8v bez ABSu rok 1993

Mam ogromny problem i potrzebuję pomocy ponieważ jest teraz zima i problem polega że jak jadę rano samochodem (po postoju w nocy) to przy naciśnięciu pedału hamulca najpierw hamują tylne koła (w miejscu) a przód się kręci. Problem jest poważny ponieważ dzisiaj jechałem i było biało na drodze, skręcałem na skrzyżowaniu i przy wciśnięciu pedału hamulca zadziałało to jak zaciągnięcie ham. ręcznego, obruciło mnie pod prąd... sposób znalazłem taki że jak jadę np na 4-ce to równocześnie przy wciśniętym gazie pompuje hamulcem z 5 razy i wtedy ustępuje.

Chcę dodać że ręczny puszcza bo sprawdzałem na podnośniku i kręcą się bez problemu
Szczęki, bębny, cylinderki były wymieniane z 1,5 roku temu, (cylinderki wymieniałem w lato bo lały.

Z góry bardzo dziękuję wszystkim za odpowiedz

zapowietrzony układ hamulcowy, lub śladowe ilości wody w nim. rozgrzej i wymień cały płyn, jak masz chwile czasu to warto też skontrolować zaciski czy nie zapieczone na iment

Kolego zaciski czyściłem na jesień bo zmieniałem klocki

zapowietrzony układ hamulcowy,

kolego podejrzewałem tą wadę i odpowietrzałem trzy krotnie począwszy od prawidłowej kolejności odpowietrzanego koła.

Kolego pocieszny to mówisz żebym zmienił płyn? a jak go wyciśnąć do końca?

(odkręcić jeden odpowietrznik i pompować?0)

pitbul455 napisał(a):

zapowietrzony układ hamulcowy,

kolego podejrzewałem tą wadę i odpowietrzałem trzy krotnie począwszy od prawidłowej kolejności odpowietrzanego koła.

Kolego pocieszny to mówisz żebym zmienił płyn? a jak go wyciśnąć do końca?

(odkręcić jeden odpowietrznik i pompować?0)

a ile płynu przelałeś przy tym odpowietrzaniu? czasem zapowietrza się pompa, albo sama jedna sekcja trzeba przelać dość dużo płynu żeby się odpowietrzyło. nie brakło ci nigdy płynu hamulcowego w zbiorniczku?
co do wymiany płynu to i tak trzeba by to zrobić raz na jakiś czas czyli rozkręcić układ cały wypuścić płyn, zalać nowy, odpowietrzyć dokładnie nie zapominając o korektorze hamowania:)

a ile płynu przelałeś przy tym odpowietrzaniu? czasem zapowietrza się pompa, albo sama jedna sekcja trzeba przelać dość dużo płynu żeby się odpowietrzyło. nie brakło ci nigdy płynu hamulcowego w zbiorniczku?
co do wymiany płynu to i tak trzeba by to zrobić raz na jakiś czas czyli rozkręcić układ cały wypuścić płyn, zalać nowy, odpowietrzyć dokładnie nie zapominając o korektorze hamowania:)

brakło mi raz w lato jak mi wycisło cylinderek, wtedy właśnie wymieniłem cały tył ale było ok... przyszła zima i pojawił się problem. Wydaję mi się że dużo już płynu przelało. Może bym go wymienił w sobotę, jak myślicie??? jest sens? (spuścić cały i zalać nowy?)