Ranking hot hatch

audi tt
s3
seat Leon cupra r
vw golf r20
sirocco r
renualt megane rs
Honda civic type r

jakie są wasze opinie na temat tych samochodów?

Cóż, mogę się wypowiedzieć tylko o Audi TT pierwszej generacji i Hondzie Civic Type R. Gdyby zaczerpnąć z tych 2 aut wszystko co mają w sobie najlepsze, efekt byłby świetny, ale osobno to hmm... nic specjalnego.

Honda TypeR:
+rewelacyjna skrzynia biegów
+bardzo wygodne fotele
+przyzwoita trakcja
+mało awaryjna, mimo ostrego katowania przez które przechodzi (wujek ma, a on chyba nie rozumie co to znaczy nie kręcić do czerwonego pola na zimnym silniku )
-beznadziejny wygląd wnętrza (głównie elektroniczny prędkościomierz - czasem nie nadąża jak ostro ciśniesz, raz jest 90 a zaraz potem 107, albo przy schodzeniu w dół - ty już się zatrzymałeś, a on wyświetli jeszcze 30, 8, i dopiero wtedy 0)
-mi wygląd zewnętrzny się nie podoba chociaż ponoć niektórym przypadł do gustu
-głośna
-silnik niby 200KM, ale co z tego jeśli czuć je w przedziale 6000-9000 obrotów? wtedy jest niemiłosierny hałas we wnętrzu i na dłuższą metę męczy (może to i zaleta, bo dzięki temu nie masz ochoty jeździć nierozsądnie przez cały czas )

Audi TT:
+ładne wnętrze, wygląd zegarów taki jak być powinien
+bardzo przyjemny silnik (1.8T 180 koni) - wysoka moc nawet na niskich obrotach, mimo że dane techniczne typu moc i sprint do setki ma gorsze od TypeR, ale są bardziej użyteczne - nie trzeba go kręcić wysoko by sobie ostrzej pojeździć, nie straszysz przechodniów i nie budzisz całego miasteczka obrotami sięgającymi prawie 9000
-kiepska trakcja, przód lubi sobie wylatywać z zakrętów, ogólnie TT jest zbudowane na zawieszeniu Golfa czy tam Passata i przy ostrzejszych manewrach czuć że sportowe jest tylko z wyglądu
-wygląd karoserii jest hmm... trochę pokemonowaty
-w zasadzie 2-miejscowy - wiem że dla niektóych to może nie wada, ale wydaje mi się że czasem 5 miejsc się przydaje gdy trzeba podwieść znajomych do stacji PKP albo coś

Do tej listy dodałbym jeszcze jedno auto godne uwagi - Mazdę 3 MPS. Świetny silnik turbo (ponad 230KM), szpera, 5 drzwi, sporo miejsca, bardzo ładne zegary.

Spośród pozostałych jeździłem tylko Civic Type R EP. VTEC jest po prostu genialny dla mnie, dźwięk jego załączenia powodował ciarki. Trakcja naprawdę dobra, tylko ten wygląd... dla mnie to jest totalna porażka. Audi TT jest nudne.

Scirocco - wygląd nic dodać, nic ująć. Mogliby tylko montować 4MOTION (tylko czy płyta na to pozwala?).
Golf - klasyczny wygląd (dla mnie akurat bez znaczenia, bardziej plus). Własności jezdne, prowadzenie bardzo dobre. W końcu AWD na najnowszym haldexie. 5,5s do setki wiele mówią.
Megane - fajny wygląd, podobnie jak Scirocco Nie wiem jak RS ale Coupe nie było chwalone za układ jezdny, brak AWD.
Honda - jak kolega wyżej. Brak doładowania jak przy powyższych maszynach powoduje, że kultura jazdy cierpi, a raczej uszy i prawa ręka od lewarka.

dzięki za odpowiedzi i proszę o dalsze

Kolejne dwa przychodzą mnie do głowy, ale z żadnym nie miałem do czynienia osobiście: Focus RS oraz Alfa 147 GTA.

Gufi napisał(a):Scirocco - wygląd nic dodać, nic ująć. Mogliby tylko montować 4MOTION (tylko czy płyta na to pozwala?)

Oczywiście że pozwala - Scirocco ma tą samą płytę, napęd i zawieszenie co wiele VAGów: Golf, A3, Leon, Octavia. A we wszystkich oprócz Leona występuje napęd na cztery koła.

Nie będę się spierał dokładnie jakie płyty w jakich modelach i czy różnią się trochę, ale na tą chwilę Golfa ma 4MOTION w wersji R, a Scirocco jest FWD (+ elektroniczna blokada dyferencjału XDS). Golf GTI ma taki sam. Zachowuje się to całkiem dobrze. Jednak jaka jest różnica pomiędzy przyśpieszeniem Golfa R i Scirocco R (różnica tylko 5KM) rzuca się od razu w oczy.
Focus zawsze był chwalony. Teraz ma RevoKnukle, ale został FWD. Po czasie przyspieszenia bardziej może konkurować z Scirocco niż z Golfem. Co AWD to jednak AWD. Już nie ma takiego dużego znaczenia na jakiej zasadzie realizowane.