Renault Scenic - Problem z odpaleniem po wymianie uszczelki

Panowie mam taki problem, otóż od jakiegoś czasu zauważyłem, że ubywa mi płynu chłodniczego ze zbiornika - ale pomyślałem, że były wysokie temperatury to zużywanie było większe. Wczoraj wracając z trasy zauważyłem śnieżno biały gesty dym wydobywający się z rury wydechowej i jakoś tak samochód oporniej szedł - więc wróciłem na holu. Co to może być ? Prawdopodobne, że wydmuchało uszczelkę spod głowicy i płyn dostawał się do silnika? Czy coś innego? Spotkaliście się z czymś takim?

Dobra diagnoza, co do uszczelki! Pochwała za rozsądek z przerwaniem jazdy. To co? Do dzieła z wymianą uszczelki...?

Nie no tym zajmie się już serwis Jakoś nie mam smykałki do motoryzacji, a z tego co udało się dowiedzieć o rozbiórce połowy silnika to już w ogóle
A tak z ciekawości, jakie mogą być przybliżone koszta naprawy?

Przyprowadziłem samochód od mechanika i znów mam problem. Otóż teraz z odpaleniem. Muszę go pomęczyć trochę i dopiero za trzecim razem załapuje i odpala. A podczas kręcenia miga kontrolka akumulatora, po czym jak odpali to gaśnie. Czego to mogą być objawy? Przewody, świece?

ja mam tez ten sam problem z białym dymem w oplu kadecie 2.0 gsi.zdjełem głowice i wioze ją do sprawdzenia czy mi nie pekła czasem.napisze jaki bedzie wynik sprawdzenia.a moze mechanik zle dobrał Ci uszczelke?to dobry warsztat ten w którym naprawiali Twój wóz??

po zdjęciu głowicy należy dać ją do sprawdzenia i planowania, jeśli "mechanik" nie dał nowych śrób trzymających głowice to może być to przyczyną tego że wydmuchało ponownie uszczelkę.trudności z odpalaniem mogą być spowodowane złym ustawieniem rozrządu bądź zapłonu(jeśli nie jest sterowany komputerem).

Dał, dał. Tylko składając pomylił przewód odprowadzający paliwo z doprowadzającym i chyba uszkodzili zaworek..