Rover 214 si 16v - na 100 km spalil mi prawie 18 litrów

Witam jakies 3 tgodnie temu kupilem autko roverka 214 si tydzień temu nim wyjechalem i zauwzyłem ze na 100 km spalil mi prawie 18 litrów, i na wolnych obrotch silnik nierowno pracuje dusi sie ale niegasnie.. a jak jest ziny i nim startuje to tez jakby sie dusił bo zrywa, na prostej idzie jak strzała i zadnych problemow niema. tylko to spalanie i nie rowne chodzenie na wolnych obrotach ,, zwracam sie z z tym temackiem DO WIELKICH TEGO FORUM PROSZE POMUZCIE ''

Nasuwa mi się na myśl czujnik temperatury cieczy chłodzącej silnik - mógł się "zablokować" na jakiejś niskiej temperaturze i cały czas jest włączone ssanie.

tylko że wskaznik tempertury wskazuje prawidłowo.. odczyty.. jak jest zimny to nadole a jak sie rozgrzeje do do połowy dochodzi.

chyba ze nie o tym wskzniku mowisz.. bo ja jestem troche zielony..

Nie o ten czujnik chodzi.Ten,o ktorym ty piszesz,to czujnik temperatury od wskaźnika.Od komputera jest inny,zazwyczaj wkręcany z tyłu kolektora ssącego.

Dzisiaj byłem u elektryka z mojim samochodzikiem i wykryl kilka błedów, sa one w jezyku angielskim czy to może miec wplyw ze duzo pali, i nierowno pracuje na wolnych obrotach co wymienic najpierw domowym sposobem I ile by mnie to kosztowało ?

12- Coolant Temperature sensor
13- Inlet Air Temperture Imput
19- EMC - Inlet Manifold vacum Pipe condition
20- Throttle Potentiometr Input

Pozdrawiam...WIELKICH TEGO FORUM..