Rozrząd w 8V.

Moderator: fs.mod
  • Poinformuj znajomych na Facebook-u o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Gwar-ze o tym wątku
  • Poinformuj innych ludzi na Wykopie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Twitter-ze o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Blip-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na Buzz-ie o tym wątku
  • Poinformuj znajomych na GG o tym wątku

Rozrząd w 8V.

Post» 10 Sty 2008, 20:06

Witam. Kupiłem Opla Astre I - 1.4 - 8V - 60 KM- przebieg 80 kkm , 2002 rok. Poprzedni właściciel poinformował mnie że przy 56 kkm wymieniał pasek rozrządu i napinacz a ponoć trzeba jeszcze wymienić pompe wodną i ewentualnie termostat ale fachowiec stwierdził że są jeszcze ok ! Jakie jest wasze zdanie i doświadczenia w tym temacie , przypomne że sprawa dotyczy silnika 8V , który jest ponoć mniej "kapryśny" niż 16V i bezkolizyjny. Dzięki za info .
Opel Astra F
heniekj
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 2
Rejestracja: 10 Sty 2008, 20:00
Miejscowość: Wrocław

Re: Rozrząd w 8V.

Post» 10 Sty 2008, 20:13

powiem tak lepiej wydac 500 niż 2500PLN.Poprzedniemu włascicielowi bym nie wierzył.
maverick
Nowicjusz
Nowicjusz
 
Posty: 38
Rejestracja: 08 Sty 2008, 20:32

Re: Rozrząd w 8V.

Post» 10 Sty 2008, 23:06

Jeżeli poprzedni właściciel nie ma żadnego dokumentu(np. rachunek z warsztatu),to nie ma mu co wierzyć.Jezeli jednak uparcie twierdzi,że wymienił,to zawsze można zapytać o warsztat,w którym to robił i można tam zadzwonić.Jeżeli faktycznie rozrząd był wymieniany,to mechanik to potwierdzi.
Co do pompy wodnej,to wymienia się ją zazwyczaj razem z rozrządem,żeby nie było niespodzianek.Co do termostatu,to jeżeli silnik nagrzewa się właściwie i nie dzieje się z układem chłodzenia nic niepokojącego,to nie trzeba wymieniać.
Masz prawo zachować milczenie. A wszystko co napiszesz, może zostać zmoderowane
Awatar użytkownika
MotoAlbercik
Moderator
Moderator
 
Posty: 8053
Rejestracja: 12 Gru 2006, 15:25
Miejscowość: Tychy

 
  • Podobne tematy

Problemy techniczne