Samochody a sól drogowa

czy jazda w warunkach zimowych po śniegu i błocie pośniegowym jest zdrowa? wystarczy zrobic jeden kurs a auto całe w soli czy sól niszczy opony, blachy i karoserie? auto jest w całości pocynkowane vw passat b5

Oczywiście ,że sól przyśpiesza proces korozji dlatego po zakończeniu sezonu zimowego wskazane jest dokładne umycie podwozia samochodu (z soli i piaski)

a blachy, karoseria nie zardzewieje? nie trzeba jej czyścić?
a nie po kazdej jezdzie? jezdzic zimą czy lepiej na komunikację sie przesiąść?
a opony sie niszczą?

Na pewno również w jakiś sposób sól wpływa na karoserię ale w niewielkim gdyż karoseria jest najczęściej ocynkowana do tego jest lakier powieszchniowy. Górną część samochodu (karoserię) myjemy częściej niż podwozie to również zmniejsza ryzyko oddziaływania soli na nadwozie.
No a jeśli mieszkasz w tym samym mieście gdzie pracujesz to oczywiście zawsze popieram to by ludzie miejscowi korzystali z komunikacji miejskiej gdyż wpływa to na zmniejszenie liczby korków. Jeśli chodzi o opony to myślę że sól nie ma na nie żadnego wpływu. A w kwesti mycia to jeżeli mamy taką możliwość to można myć auto codziennie ale to raczej niepotrzebny wydatek! (ja np.mam stare Espero z 96 roku które nie ma ocynkowanej blachy i progi ODPADAJĄ są tak przerdzewiałe ale rok póżniej roczniki Espero z 97 roku już są ocynkowane i nie rdzewieją)
Jeśli dbasz odpowiednio o auto korozja nie będzie mu straszna!!

kolego połowa tematow w tym dziale jest Twoja
nie nabijaj se juz tych postow tak tymi pierdołami

to są ważne rzeczy!!!

Kolego...powiem Ci krótko, a Austrii kierowcy mieli i teraz pewnie dalej mają do czynienia z solą drogową. Jak będziesz miał okazję (może u znajomego) zobaczyć samochód sprowadzony z tego kraju, to zobacz po spód...często wychodzi rdza, korodują elementy nadwozia jak i podwozia. Przykładem może być Audi mojego kolegi sprowadzone z Austrii, wszystko, pięknie, zadbane, ale pod spodem już rdza atakuje. Więc lepiej czasem zajrzeć na myjnię, a przede wszystkim przed rozpoczęciem sezonu wiosenno-letniego. Pozdrawiam

O samochód trzeba dbać i żaden ocynk nie pomoże jak na myjnie będziesz zaglądał raz na rok. Nie ma też co przesadzać z myciem po każdej jeździe ale np po ostatnich dwóch tygodniach kiedy na drogach sypali prawie co dziennie sól wypadało by zajrzeć na myjnie żeby opłukać troche samochód, szczególnie że temperatury na to pozwalają.

No prawda kolega trochę przesadza z tymi postami
najbardziej rozbawił mnie post "W czym jeździcie zimą"
No ale jego posty nie są bez sensowne.
Ja raz na tydzień do myjni jeżdżę. Ale naprawdę sól niszczy autko.

a nie lepiej myć ręcznie przeciez myjnia rysuje lakier

piotrauto napisał(a):a nie lepiej myć ręcznie przeciez myjnia rysuje lakier

mycie ręczne też nie gwarantuje, że samochód będzie nieporysowany... Dlatego jeżdże na bezdotykowa

slyszalem ze po ok 5 myciach w myjni samochó traci bezpowrotnie swój blask i połysk
a ile biorą w myjni za mycie?

Ja myję za 30zł. Raz na miesiąc za 300zł z woskowaniem. W zimie nie woskuję. W cenie 30zł jest odkurzanie środka i mycie z zewnątrz, mycie tapicerki. Jak bym chciał z wymyciem ze spodu to przypuszcza ok. 50zł. Wszystko zajmuje im góra 10minut. Ja czekam sobie w poczekalni - to jest wzorowa myjnia oby takich więcej w Polsce.

piotrauto napisał(a):a ile biorą w myjni za mycie?

22,96zł + VAT
Sory ale nie wytrzymałem bo niektóre pytania piotraauto to naprawdę szczyt głupoty Ty chyba piotrauto naprawdę masz z 12 lat i samochodem jeździłeś tylko w NFSie.