Ściąga mi passata na lewą strone co to może być pomocy

witam mam problem od pewnego czasu zaczyna mi się sypać moj passacik pierwsza sprawa to sciąga ni go na lewo byłem juz na stacji diagnostycznej i nic nie wykryli zbierzność jest ok pojechałem do mechanika wymienił mi półoś bo mi się wysypała powietrze w ogumieniu takie samo 2.2 pilnuje tego pomóżcie mi znależć powód bo ja już nie mam pomysłów

gucio20huc napisał(a):pomóżcie mi znależć powód bo ja już nie mam pomysłów

Zamień miejscami koła kpl.na przedniej osi/czasami nie opony-nie patrz tez na to ze kierunkowe jezeli takie masz.Na próbe mozesz/tzn.lewe na prawą str.i odwrotnie.Po tej zamianie przejedz sie na próbe ....

dzieki bardzo za podpowiedz musze to sprawdzić

Powodem może być zła geometria kół.

Mercedes_SLS94 napisał(a):Powodem może być zła geometria kół.

gucio20huc napisał(a):byłem już na stacji diagnostycznej i nic nie wykryli zbierzność jest ok

Mercedes_SLS94 napisał(a):Powodem może być zła geometria kół.

Owszem tego nie mozna wykluczyc.Jezeli bedzie miał zła geometrie tzn:
1/ Kąt pochylenia koła
2/ Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy
to moze tez wystepowac tzw.ściaganie....

gucio20huc napisał(a): nic nie wykryli zbierzność jest ok

Zbieznośc kół nie ma wpływu na sciaganie....

a na stacji nie wykryją złej geometri przecież wszystko badali bynajmniej tak mi sie wydaje to co zrobić z ta geometrią gdzie sie udać żeby to ustawili

do pana Mechanika który ma poziomice laserową albo jeszcze lepiej starą klasyczną i wie jak to się robi, bo "panowie mechanicy" z komputerem zwykle nie mają pojęcia o co chodzi i czekają tylko na "ping" z komputra i potem takie cuda się dzieją
a ściąganie może być powodowane rónymi rzeczami od zapieczonego hamulca, przez wybite tuleje i krzywy wahacz po złe kąty

Wymien lewy dolny tylni wachacz i ustanie, wierz mi;) Usterki zawiasu w passacie sa obryte od a do z i zawsze taki sam obiaw. Passat to charakterystyczne auto, taki objaw ma tylko 2 przyczyny (nie to co w mac personie).

no chyba lepiej ustawic geo na komputerach niz na laserach

jak to zbieznosc nie ma wplywu na sciąganie?

piotrauto napisał(a):jak to zbieznosc nie ma wplywu na sciąganie?

Zbieznosc na postoju a zbieznosc w jezdzie to inne rzeczy, jak masz w wielowachaczu sprawne wachacze to wtedy mozna zbieznosc robiec

ref

Seba TDI,czytałem ze masz tanie wachacze do paska 1.9 tdi 130km i jak byś miał jakieś fajne gadzety to tez bym był zainteresowany

Tak, mam wachacze firmy ATP (produkuja dla Febi Blistein z roczna gwarancja) oraz troche innych gratow jak oswietlenie (zarowki) Led Smd idace do Philipsa oraz Seico.
Sprzet car audio firmy Loudest (w tej chwili to ta sama firma co focal, caly srodek jest z focala ale cena ogolna 4 razy mniejsza).
I wiele innych, ale o konkrety tyrzeba pytac.

Nie wiem czy to dobre miejsce, moze wysli na pw swoje pytanko.

Witam.

Nie robie nowego tematu, bo mam podobny problem. Po wymienia kol z powrotem na letnie zauwazylem, ze jedna opony (ale w sumie pozniej patrzac na druga, wyglada podobnie) sa bardzo zjechane (jezdzilem na nich od nowosci - 4 sezony, jakies 35tys. km - rowniez w zime, teraz dopiero kupilem zimowki na miniony sezon). Jak mi zmienili kola zamienili je osiami. Zauzwazylem, ze sciaga mi samochod na prawo. Pojechalem do mechanika, sprawdzil zbieznosc i zamienil miejscami kola lewe z prawym na przodzie i mowi, zeby teraz sprawdzic. Okazalo sie ze teraz sciaga w lewo i jeszcze mocniej.

Facet powiedzial, ze to musi byc wina opon, bo sa zjechane i zebym je wymienil i bedzie dobrze. Czy uwazacie, ze to jest mozliwe, zeby sciagalo dosc mocno samochod za sprawa opon? Sa dosc zjechane, wiec kupie nowe na przod i tak i tak, ale czy to faktycznie poznie?