Seat Toledo II - blokowanie powyżej 3tyś obrotów

witam.mieszkam w hiszpani i tu kupiłem 5 lata temu toledo II STELLA 1M 110km silnik 1,9 tdi i jest na czerwono.silnik marka volkswagen typ ASV (D) ROCZNIK 2003. mam zrobione 135 tysięcu w tym zaliczona polska bez usterki. ostatni zaczoł się jak by blokować na obrotach od 3 tysięcy do góry. podpiołem go pod kompa w serwise i masz turbo, czujnik temperatury wody, jakis tam 75 i jak by było mało przewody. mechanik podpowiedział jak się turbo zawiesi to stanąc i zgasić silnik i ponownie zapalić, skutkuje na jakąś chwile. niewiem co zrobić bo tutaj czyszczenie turbo z wymianą czujników to koszt koło 700 euro. w polsce kupił bym pewnie nowe turbo? Prosze o jakieś podpowiedzi jeżeli ktoś to miał i sobie poradził. Z GÓRY DZIĘKUJE!!!

Miałem identyczne objawy. U mnie tzw noflauty zdażały sie coraz częściej. Ja na twoim miejscu zacząłbym przede wszystkim od sprawdzenia przewodów podciśnienia, czy nie ma dziury, przedmuchu. Druga sprawa to zawór N75. Nowy zawór kosztuje ok 150zł. Jest on nierozbieralny ale mnie sie udało go zregenerowac. Elektryk powiedział mi że odwaliłem rzemiosło Fakt jest jednak taki że śmigam już parę tys km i turbo gwiżdże aż miło. Jeśli odważysz się na podobny krok z regeneracją to chętnie podam materiały pomocnicze.