Mam podobny problem z tym brakiem mocy co czytałem na forach.W czasie jazdy traci moc.Po ponownym uruchomieniu jest git.
Sprawdzałem EGR , przepływomierz ma niewielkie różnice ale jest oko..
Po podłączeniu takie błędy (tłumacze jak zapisałem po swojemu),może ktoś się z tym zetknął ? :
-sterowanie turbiną-ciśnienie doładowania
-suma kontroli pamięci
-temperatura silnika ale temperatury miarę się pokrywają
Proszę o jakieś wskazówki bo o mały krok bym wymienił przepływomierz(350zł)
... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????
Co do opon zmieniłem na nowe wyważone-ok (Continental TS 830) i ściąga w prawo ,nawet po przełożeniu stronami (kierunkowe-dobrze założone)...Nie miałem tego na starych oponach...W dwóch serwisach zbieżność ok.Ciśnienie równe.
Nic nie stuka.
[ Dodano: Pią Lis 20, 2009 18:34 ]
silnik : 110 AFN TDi
Dzisiaj w serwisie przejechało się dwóch typów i mówili ze parametry książkowe.Coś się przyglądali na przepływomierz.Coś tam nie tak ale może jeszcze być , nie ustalili na 100% usterki.Kazali jeździć i jak przyblokuje to mam zajechać, :/ (ok jak trafie na godz. ich pracy).Od dwóch dni spoko ale wiem przecież że coś się dzieje(zaczęło się dziać).
Co do opon to masakra z 3 godz. u kumpla co wyważa koła i zmieniałem na przód trzy komplety.Nic..w prawo ściąga nie tak mocno ale na trasę okropne uczucie.
Serwis znalazł jeszcze:
-łożysko zaczyna powoli się odzywać i na manewrach on coś tam już czuł
-lewa przednia końcówka..też nie tragiczna ale..
-tylne tuleje przednich wahaczy
...któraś z tych rzeczy może mieć wpływ na ściąganie??
...to w skrócie co udało mi się dzisiaj ustalić
[ Dodano: Sob Gru 12, 2009 23:34 ]
moze ktos poradzi?
Sitemap
RSS