Sorrento czy Terrano - po 2002r

proszę o pomoc moja żona chce kupić "terenówkę" wybrała dwa kia sorento i nissan terrano
Chciałbym najpierw przeczytać jakieś opinie o tych samochodach przed kupnem.
Samochody po 2002r diesel
Dzięki bardzo za pomoc

opcja szukaj istnieje milion razy było... trochę chęci koleś

ps, sorento to suv jest

Sorento fajne jest. Terrano jest brzydkie - długie, wąskie i jakieś takie nieproporcjonalne.

mi się też nie podoba ale z tej dwójki wybrałbym jednak terrano

Sorento to suv, Terrano to terenówka.
Jako rodzinny dupowóz wybrałbym to pierwsze

leon zet napisał(a):Sorento fajne jest. Terrano jest brzydkie - długie, wąskie i jakieś takie nieproporcjonalne.

Racja Sorento to suv a Terrano to terenówka, ja też wybrałbym sorento . ;D

Jesli to dla zony to bierzcie sorento. Na czarnym bedzie lepiej jezdzic.
P.S. Moja zona nie zamienila by Tyrana na kijanke z uwagi na wyglad.

Kia Sorento wygląda jak SUV mając przy tym zalety terenówki . Rama , napęd 4x4 , reduktor . Wyposażenie jak z bajki . Kobiety sobie chwalą wyciągając Terrano z błotka .

Zgadza się. Może i Sorento to SUV ale na ramie i na dobrych oponkach bardzo fajnie sobie radzi w lekkim terenie. W błocie nie testowałem ale pewnie żona też nie będzie.
Jeśli chodzi o awaryjność to mój ojciec zrobił takim prawie 120000km z czego 110000km po mieście i poza częściami eksploatacyjnymi nie robił w tym aucie nic. Sprzedane w kwietniu tego roku. Wcześniej też miałem negatywne nastawienie do koreańczyków ale to auto zmieniło moje nastawienie. Aha... zużycie paliwa na mieście z automatem ok 16l/100km
Co do Terrano to mogę tylko powiedzieć że znajomy miał sporo drobnych problemów w nowym aucie z 2003 roku ale auto było użytkowane wyłącznie cywilnie. Nie wiem jak sobie radzi w terenie. Na pewno ma gorsze osiągi jesli chodzi o przyspieszenie.

terrano to fajne połączenie wygodnego i komfortowego samochodu do jazdy po drogach i w lekkim terenie poleciłbym prędzej Terrano przed 2002r te z silnikiem TD27T, które są na prawdę bardzo sprawnymi i wytrzymałymi jednostkami napędowymi, wykorzystywanymi również do cięższych aut, więc w terrano radzą sobie świetnie w odróżnieniu od ZD30Ti
zaletą terrano w normalnym użytkowaniu cywilnym jest niezależne zawieszenie z przodu, dobrze się prowadzi, długie nadwozia można znaleźć z homologacją na 7 osób, fajny wygląd, dużo części dostępnych w zasadzie w wielu sklepach od ręki (InterCars, JapanCars) jak i w ASO choć tu czasem ceny są drakońskie, ale niektóre części oryginalne tańsze niż podróby zaletą też jest większe DMC ciąganej przyczepy, większe możliwości terenowe.

spalanie w zależności od buta znam takich co schodzą poniżej 9 litrów ale przędzej wyjdzie koło 11