Suzuki Vitara 1.6 8V pytanie o sprzęgielka przedniej osi

Witam mam następujące pytanie czy mogę jeździć z napędem na tylną oś gdy mam na przedniej osi sprzęgiełka w pozycji lock zebym nie musial za kazdym razem przełączyć czy jest to bezpieczne i jakie sa skutki uboczne..??

Możesz jeździć A uboczne skutki to większe spalanie i szybsze zużywanie się przedniego napędu

I lepsze smarowanie przedniego napędu

z tym zużywaniem nie przesadzajmy, nie ma obciążeń wszystko się kręci na "luzie" w zasadzie nie ma to złych następstw, prędzej dobre (ciągłe smarowanie całego zespołu napędowego) jedynie spalanie większe ale to pomijalne
jest jeszcze dodatkowa zaleta nie trzeba wyłazić z ayta żeby se 4x4 poijeździć

jako że będę się musiał przerzucić na manuale, to o to samo dziś chciałem spytać Dzięki.
Dopytałbym jednak jeszcze o jedną głupią sprawę. Ale co tam... Na lock przełączam tylko z jednej strony prawda? Czy muszę obłazić machę i z drugiej także? Jak to w ogóle działa? Nie wiem, u kogo będę zakładał, ale na pewno nie u fachowca od sprzęgiełek Założyć założy, ale tylko ja będę wiedział, jak mają działać prawidłowo.

dużo jest informacji na forum.. wystarczy choćby popatrzeć w przyklejonych:
http://www.forumsamochodowe.pl/instrukc ... vt8170.htm

sprzęgiełka trzeba włączać oba

A założyć można samemu. Zwykle wystarcza komplet imbusów i kleszczyki do zdjęcia opasek.

Karson, dzięki. Linka studiowałem już wiele razy ale o włączaniu obu nic nie mogłem znaleźć.

BRODATY, właśnie takie mam ambicje Komplet wiedzy jest, będzie trzeba spróbować.

dzięki panowie

W samuraiu mam zamiast sprzęgiełek stałe zabieraki, i kogo nie zapytam to twierdzi że to najlepsze rozwiązanie, nie ma sie co zepsuć

polaiev napisał(a):ale o włączaniu obu nic nie mogłem znaleźć.

Równie dobrze możesz nie zapinać żadnego
Moment obrotowy idzie na to koło które ma lżej więc jeśli zapniesz jedno sprzęgiełko a drugie nie to będzie się kręcić tylko półośka nie połączona z kołem. Czyli cała energia psu w dupę