Szumi po puszczeniu sprzegła

Mam problem, jest tak jak mam sprzęgło puszczone to tak dziwnie szura cos,tak jak by w kole dwu masowym ocierało sie cos o siebie i sa wibracje,a jak wcisnę sprzęgło to jest cisza,tylko cicho silnik słychać.Nie jest to głośne,ale dokuczliwe.Sprzęgło było wymieniane 2 miesiące temu.
Co to może byc?

Prawdopodobnie konczy ci sie ktores lozysko w skrzyni.

A jakie to auto, rocznik, silnik?
Czy sprawdzałeś poziom oleju w skrzyni biegów?

Fiat punto 1.2 rok 1994,
Musze sprawdzić stan,wiem ze jest ten korek taki do odkręcenia u góry na skrzyni przy silniku.Tylko nie wiem czym sprawdzić ten olej.

sokol napisał(a):Fiat punto 1.2 rok 1994,

A nie jest to przypadkiem uszkodzone łozysko wyciskowe sprzęgła...

sokol napisał(a):,tak jak by w kole dwu masowym ocierało sie cos o siebie i sa wibracje

Nie znam konkretnie tego modelu ale on chyba nie ma koła dwumasowego...

Bez przesady Punto i dwumasa.Jest normalne typowe sprzęgło.
http://www.unto.pl/sprzeglo-cc-punto-si ... -1879.html
Całkiem możliwe że padło łożysko oporowe.Do sprawdzenia poziomu i wlania oleju do skrzyni przeważnie jest korek/śruba/ na boku korpusu skrzyni.Ze spuszczeniem oleju w niektórych skrzyniach to już jest problem.

To Punto z 94 roku z silnikiem 1.2 na pewno nie ma dwumasowego koła zamachowego. Właśnie przejrzałem znaleziony PDF (dla zainteresowanych podam na priv link do pobrania).
Z PDF wynika że były sprzęgła hydrauliczne lub na linkę - nie wiem czy dobrze przetłumaczyłem z angielskiego, ale w oryginale jest "cable operated". Przy czym zależy to od modelu i tylko tyle tam pisze.
Sprawdzić możesz to u siebie - linka wiadomo jak wygląda, przy hydraulice - pod maską powinno być widać pompkę sprzęgłową (podobna do hamulcowej) podłączona wężykiem do zbiorniczka z płynem hamulcowym.
Tak czy siak, łożysko wyciskowe (czy oporowe), z ang. release bearing, szumieć może tylko przy wciśniętym pedale sprzęgła - wtedy właśnie pracuje. Po wyciśnięcia sprzęgła, w łożysku tym nic się nie obraca, więc szumieć nie może
Jeśli się mylę, niech ktoś mnie poprawi
Co do poziomu oleju w skrzyni, to powinno się go sprawdzać co 45 tys. km (zgodnie z tym co znalazłem). Otwór do sprawdzania jest z przodu skrzyni (co kolwiek to znaczy)

Jedno się zgadza łożysko oporowe pracuje przy wciśniętym pedale sprzęgła,wtedy jest max.obciążone. Przy puszczonym pedale sprzęgle obciążenie jest min.ale zawsze się kręci.Jak siada łożysko najpierw szumi na przy puszczonym pedale sprzęgła przy min.obciążeniu.

Jeśli ktoś jest zainteresowany, to na priv mogę podesłać link do poradnika o fiacie punto, roczniki 1993-1999 po polsku

jeśli możesz to prześlij mi ten link:)
A ten korek w skrzyni to znajduje się tak po boku,na imbus tak?