Temperatura pracy daewoo tico?

Witam.mam pytanie jaka jest prawidłowa temperatura pracy silnika w daewoo tico?po przejechaniu około 200km w trasie silnik miał ta kreskę wskaźnikową za taka zamalowanym polem i tam całą drogę siedziała ale w środku szło zrobić saune.wiem że jak jest włączone ogrzewanie to silnikowi trudniej jest uzyskać i utrzymać temperaturę pracy ale jechałem może z 50km bez włączonego ogrzewania a wskazówka była w tym samym miejscu.gdzie powinna się znajdować na połowie czy kawałek dalej czy gdzie?proszę o odpowiedz.Pozdrawiam

temperatura bez zalezy od stylu jazdy obrotow silnika temperatury na dworze jak i od plynu chlodniczego i oleju ale kiedys mialem tico i jak dobrze pamietam to chyba trzymalo temp. na polowie wskaznika.

aha.czyli jak zmienię płyn chłodzący to powinna być lepsza temperatura pracy tak?chłodnice przeslonilem kartonem tak z połowę i taka sama temperaturę miałem dziś.

termostat reguluje temperaturą płynu w silniku jeżeli silnik się za bardzo nagrzewa w tedy termostat się otwiera i płyn idzie do chłodnicy robi cyrkulacje płynu jak temperatura spada to się zamyka tak ze termostat utrzymuje silnik na jednej temperaturze czy przejedziesz 10 km czy 200 silnik powinien pokazywać mniej więcej na środku tą samą temperaturę

tak to ja wiem tylko czemu nie pokazuje tej temperatury na połowie skali i taka się utrzymuje tylko jest dokładnie pół centymetra od zera?

możesz mieć czyjnik temperatury uszkodzony i zle pokazuje albo w zegaze ale najpierw sprawdz czujnik

no też racja,a gdzie ten czujnik jest i jak go sprawdzić?

Nie czujnik, tylko termostat do wymiany. Tak tylko zapytam- czy masz płyn w układzie chłodzenia?. Musiśz stwierdzić najlepiej na postoju jak zachowuje się temp. silnika. Odpal auto i niech pracuje. Gdy auto nie porusza się podmuch powietrza nie studzi efektywnie chłodnicy. Gdy termostat jest popsuty- czyli jest cały czas otwarty, pompa goni płyn do chłodnicy. W ten sposób nigdy nie dogrzeje się silnik ho wiatr ciągle studzi płyn w chłodnicy. Jak pisałem odpal auto i niech pracuje. Zaobserwuj do jakiej max temp. sie rozgrzeje. Jeżeli będzie bardzo gorący powinien włączyć sie wentylator.
Masz popsuty termostat.

ok.odpale i niech chodzi.tylko ile tak mniej więcej potrzebowałby pracy na obrotach biegu jałowego żeby się nagrzac maxymalnie jak tylko można?jak się włączy wentylator to zobacze jaka miał temperaturę i napisze Tu Wam i wtedy będziemy myśleć ok?tylko narazie nie mogę tego zrobić bo nie ma mnie akurat przez parę dni przy aucie ale w sobotę zrobię.tylko ile musi pracować i ile mieć mniej więcej skali?

chłodnice przeslonilem i wszystko jest w porzatku temperatura rosnie kawałek za ten namalowany termometr i spada bo się włącza wentylator,to wtedy jest dobrze tak?płynu z 230ml dolalem bo było min.to w czasie jazdy nawet się włącza wentylator,nie robiłem tego na postoju.Dziękuję za odpowiedz wszystkim.ale czy termostat trzeba wymienić bo powinien iść do tej temperatury jak teraz bez kartonu przed chłodnica racja?