były samuraje w 1,9d zadko ale bywały

co prawda wkłąda się do samiego 1,6d z golfa i robi to dość fajnie
szkoda że odrzucasz benzyny bo tak na prawdę do zabawy są o wiele lepsze niż diesle.
coż każdy samochód w tych pieniądzach to będzie mniej więcej dość wątpliwa padlina

remont w zależności co, ogólnie taniej robić blachę (nie ramę) niż wymieniać mechanikę
ogólnie w cenie do 12 tsi na zakup samochodu jest kilka fajnych propozycji na alledrogo

kilka fajnych Pajero, Patrolo K160 i K260
co do kupowania

samochody terenowe nie były kupowane (jak to teraz jest) do zabawy tylko do pracy

jeśli ktoś mówi że był to 7 samochód w rodzinie jeździła nim babcia po bułki i w niedziele do kościoła to nie wierz nie ma takich aut

ogólnie samochody terenowe były kupowane do pracy, czy to do ciągania przyczep, czy do pracy w lesie, ogólnie nie do stania przed domem albo w garażu
zaletą zmotanego samochodu jest fakt że ktoś już w nim coś tam zrobił

wadą nie wiemy co

jak sami będziemy robić możliwe że nie wystawimy pomnika i auto będzie jeździć
jeśli chcesz kupić auto, to kup pajero/patrola K160 (w zależności czy stawiasz na komfort czy na pancerność) w dobrym stanie technicznym, zainwestuj w doprowadzenie mechaniki do idealnego stanu, wymienić co trzeba w zawiasie, podciąć nadkola, włożyć większe opony i nauczyć się jeździć

reszta przyjdzie z czasem
[ Dodano: Pią Wrz 11, 2009 21:17 ]
druga opcja to dobra
baza do motania fajnego auta, osobiście jestem zwolennikiem wkłądania do auta tego co chce a nie tego co ktoś mi włożył
ten 2 ma kilka zalet
reduktor SS -centralny dyfer z blokadą, często zdarzały się blokady 100% w tylnym moście, wygodne, w miarę ekonomiczne, silniki mają te same w zasadzie

tak wiem jest droższe i pakiet startowy przeciągnie się w czasie ale myśle że lepiej zainwestować w lepszą bazę do motania niż pchać się w poprawki po wcześniejszych motaczach
