Toyota Corolla E12 dobór silnika

Witam prosze o pomoc zastanawiam sie nad zakupem nowej corolli do tej pory miałem zamiar kupić 1.6 benzynke niestety wczoraj widziałem sie z moim znajomym(mechanikiem) który stanowczo odradził mi zakup silnika benzynowego z powodu częstych awarii czy zgadzacie sie z taką opinią? Stwierdził że wybór diesla bezie dużo lepszy zwłaszcza 2.0(116KM) co wy na to? Za pomoc dziękuję

He,he zaciekawiła mnie ta opinia mechanika,chociaż pytasz o najnowszy model Corolli ,to mam nadzieję,że Japończycy niczego nie schrzanili potem.Właśnie ten silnik diesla 116 konny nie był polecany,niezbyt trwałe koło dwu masowe i delikatna turbosprężarka.Natomiast benzyniaczek 1.6 110 konny to bardzo dobry wybór,zaznaczam, chodzi o autka produkowane do 2007 roku.

Chodzi mi o corolle z 2005 r wszystko mi w tym aucie odpowiadało jedyne co mnie powstrzymuje to opinia mechanika o tym silniku 1.6 vvti dlatego licze na większa liczbę odpowiedzi ale za każdą dziekuję:)

Jeśli chodzi o 2005 r.to sprawa jest jasna,opinia jednego mechanika to żadna opinia,podobnie jak opinia jednego użytkownika.Ja podałem opinie mechaników z całej Polski z przedziału lat, od rozpoczęcia do zakończenia produkcji modelu.Naturalnie wielu ludzi poddaje te silniki zagazowaniu,to najlepszy pomysł nie jest Dlatego może te auta trafiają często do mechaników.Jeśli już Diesel to ten 110 konny produkowany do 2004 roku

Czyli wygląda na to że padnie na 1.6 bo bardziej mi ten silnik podchodzi a samochód kupię raczej z 2005r a tam dostepny jest silnik diesla 116KM który odradzasz

Tak ,odradzam zdecydowanie Silniki benzynowe w TOYOTACH są zdecydowanie mniej problematyczne w eksploatacji i w rezultacie mniej kosztowne w utrzymaniu, chociaż więcej palą,ta Toyotka z tym silnikiem ,to idealny mariaż oraz świadomość,że posiada się autko jedno z najlepszych w swej klasie,bardzo trudno o minusy.Tylko wysoka cena, oraz wysokie ceny oryginalnych części,poza tym to auto nie ma słabych punktów(z tym silnikiem),jedynie należy zwrócić uwagę na luzy w przekładni kierowniczej i gałkach, nawet zawieszenie trwałe.